一、我的小松56老有人说干活慢，怎么办？
看跟那个机器比啊，小松56一般都伪装成60机。它的发动机功率和斗容当然比不过正牌的了。你在干活的时候把油门调大点就好了，他们那些60都是6个油门干活的。希望可以帮到您，谢谢
二、小松挖机液压泵达不到压力清洗减压阀后没效果是哪里的问题
小松挖机液压泵无法达到正常工作压力有可能是以下几个原因导致：
1.液压油不足或油质污浊：液压泵需要正常的液压油才能工作，如果油量不足或油质污浊会影响液压泵的工作效率。建议检查液压油量和油品质量，必要时更换或添加液压油。
2.液压泵内部损坏或磨损：液压泵内部的零部件，如液压泵齿轮、液压泵叶片等，如果出现磨损或损坏，会导致液压泵无法正常工作。此时需要拆卸液压泵进行检修或更换液压泵。
3.减压阀故障：减压阀是液压泵输出的高压油流进入液压系统前的一个重要控制阀门。如果减压阀出现故障，例如阀芯卡死或阀座损坏，会导致液压泵无法正常输出高压油，建议检查减压阀的工作状态和清洗减压阀。
4.液压系统中其他部件损坏或故障：如液压缸密封圈磨损、液压管路堵塞等，也会导致液压泵无法正常输出高压油。建议检查液压系统中的其他部件工作状态，必要时更换或修复其故障部件。
综上所述，建议您对液压油量、油品质量、液压泵内部和液压系统中的其他部件进行逐一检查，以便找到液压泵无法输出高压油的具体原因并进行针对性的处理。
三、小松挖掘机全车无力有哪些故障原因及维修方法？
挖掘机全车无力故障现象原因：
1、主溢流阀有问题。
2、卸荷阀有问题。
3、液压泵有故障。(泵内部部件有磨损)。
4、PC-EPC阀故障。(PC-EPC阀是用来匹配发动机与液压的功率，当感应到负荷大的时候，PC-EPC产生压力，减小泵的流量，以缓解发动机功率不足，同时泵控制器产生信号到油门电机，增大发动机转速)。
5、发动机速度传感器损坏。
6、液压油脏了。
7、分配器油封损坏。
8、液压油路和液压滤芯有问题。
9、控制阀密封不好，内部有泄油。
10、先导阀故障。
11、液压泵上的两个调节阀堵塞。
挖掘机全车无力故障检查维修：
1、首先，检查挖掘机液压油有没有变质，有没有变脏。
2、检查挖掘机的液压油路有没有阻塞，液压油滤芯有没有损坏。
3、然后检查挖掘机的先导压力值。
4、其次，在检查挖掘机的手柄输出压力值是不是规定值。
5、再检查主阀溢流压力。
6、最后，检查挖掘机的液压泵，看有没有磨损。
日立挖掘机全车无力现象：日立挖掘机刚更换了先导泵油封后工作了十几分钟一直很正常，突然出现挖掘机全车无力现象。
故障检查：
1、经测试先导压力极低，决定分解先导泵。
2、第一发现先导泵输入轴的骨架油封已挤出，此原因有两种：一是安装问题，二是该处压力过高。继续分解发现先导泵的油封方向装反，此处才是故障的真正原因，当刚开始工作时，骨架油封没有完全损坏，仍可正常工作，因骨架油封只能承受低压，故油封很快损坏，导致先导压力油从损坏处泄出，引起日立挖掘机全车无力现象。
四、小松挖机的液压系统感觉动力不足？
现在市场新上了一款叫 铁甲卫仕 的 产品。 能维护这个液压系统的，我也是听朋友介绍的，反正无效退款就用了，效果可以，不妨试试。动力不足的话可能是 以下我说的这几点
（1）液压泵是否能输出液压油。若无液压油输出，则可能是泵的转向不对，零件磨损严重或损坏：吸油管阻力过大（滤油器阻塞、油液黏度过大等）或漏气。如果是新的液压泵，可能是泵体有铸造缺陷（缩孔、砂眼等），使吸油腔和压油腔相通，失去压油能力，输入功率不足，使泵的输油压力达不到工作压力，泵轴扭断，而输不出油。
（1）液压泵是否能输出液压油。若无液压油输出，则可能是泵的转向不对，零件磨损严重或损坏：吸油管阻力过大（滤油器阻塞、油液黏度过大等）或漏气。如果是新的液压泵，可能是泵体有铸造缺陷（缩孔、砂眼等），使吸油腔和压油腔相通，失去压油能力，输入功率不足，使泵的输油压力达不到工作压力，泵轴扭断，而输不出油。
1）液压泵是否能输出液压油。若无液压油输出，则可能是泵的转向不对，零件磨损严重或损坏：吸油管阻力过大（滤油器阻塞、油液黏度过大等）或漏气。如果是新的液压泵，可能是泵体有铸造缺陷（缩孔、砂眼等），使吸油腔和压油腔相通，失去压油能力，输入功率不足，使泵的输油压力达不到工作压力，泵轴扭断，而输不出油。
若液压泵有油液输出，则应检查各回油管，观察哪个部件溢油。如溢流阀回油管溢油，可能是调定压力低。此时，拧紧溢流阀调压弹簧，若压力无变化，则可能是溢流阀主阀芯或先导部分的锥阀因脏物或锈蚀而卡死在开口位置；或因弹簧折断失去作用；或因阻尼孔被脏物堵塞，泵输出的油液立即经溢流阀流回油箱。排除方法：应拆开溢流阀，加以清洗。检查或更换弹簧，恢复其工作性能。
（2）溢流阀工作是否正常。若不正常，则可能是压力油路中的某个阀有污物或其他原因卡住，处于回油位置，致使压力油路与溢流回路短路，也可能是管接头松脱，或处于压力油路中的某些阀泄漏严重，或液压缸、液压马达的密封损坏，严重泄漏。排除方法：拆开有关阀进行清洗，检查密封间隙的大小及各种密封装置，密封装置损坏应更换。
（3）若液压泵输出流量随压力升高而显著减小，且压力达不到规定值，则是由于液压泵磨损后间隙增大所致。排除方法：测定液压泵的容积效率，即可确定该泵是否能继续使用，对磨损严重的零件，应进行修配或更换。
（4）若整个液压系统能建立正常压力，而某些管路或液压缸（或液压马达）中无压力，则可能是由于管路、小孔或节流阀、换向阀等部位堵塞。此时，应逐段检查压力和有无油液通过，找出原因，加以排除。
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