小松液压板不亮?

重卡之家 2023-08-22 00:02 编辑:admin 257阅读

一、小松液压板不亮?

1.原因如下

压力调节螺丝太松、小型液压机油路板漏水、油泵损坏、电磁阀阀芯泄漏、油缸的活塞密封圈损坏。

2.排除方法

顺时针调整压力增加、更换小型液压机的油路板、更换或修理机油泵、更换电磁阀、更换密封圈。

二、小松挖掘机配件大全都包含哪些部件?

小松挖掘机配件泛指能组成完整挖掘机的零部件,工业上常指易损件或根据施工要求的可拆卸件。小松挖掘机配件都包含的部件:

①标准大小臂,挖掘机加长臂,加长大小臂(含两节式加长臂和三节式加长臂,后者即拆楼臂);

②标准铲斗,岩石斗,加强斗,水沟斗,栅格斗,筛网斗,清洁斗,倾斜斗,拇指斗,梯形斗;

③斗钩,旋转液压抓斗,罩伍知液压抓爪,抓钳器,抓木器,机械式抓爪,快换接头,松土器;

④挖掘机快速连接器,挖掘机油缸,破碎锤,液压剪,液压夯,震动锤,斗齿,齿座,履带,托链轮,支重轮;

⑤发动机,液压泵、分配阀、中心回转、回转支承、行走驱动、驾驶室、操纵阀、溢流阀、主控多路阀等;

⑥电器件,包括:启动马达电脑板,自动加油马达,操作杆总成,显示屏,油门拉线,电磁阀,肖,喇叭按钮,继电器,仪表板,保险片,监控器,控制面板,空调压缩机,全车线束,吸油泵,调速器,连接器,计时器,插头,预热电阻,保险器,作业灯,保险丝柴油表,喇叭总成,控制器,开关,磁力开关,液压泵压力开关,机油压力开关,熄火开关,点火开关,感应器,水温感应器,机油感应器,柴油感应器,自动油门马达感应器,传感器,单脚传感器,角度传感器,转速转感器,压力传感器;

⑦底盘件:包括;引导轮,托链轮,支重轮,驱动齿,链条,链通,链销,斗轴,四轮一带,链轨总成,引导轮支架,回转支承,履带,橡胶履带,履带总成,履带板,涨紧装置,涨紧油缸座,涨紧油缸,万向十字轴,链板螺丝,大弹簧,链板,链节,护链架,底护板;

⑧液压件:主油封,修理包,O型圈,水泵修理包,破碎锤修理包,分配阀修理包,液压泵修理包,回转泵修理包,油缸修理包,行走马达修理包,液压油缸,活塞,中臂油缸,铲斗油缸,缸筒,张紧油缸,活塞杆,大螺母,大臂油缸。

小松挖掘机配件主要有两部分组成:机械配件和电子配件。

1、机械配件是纯机械部分,来提供动橘闹力支持,主要有液压泵、抓斗、大臂、履带、发动机等。

2、电子配件是挖掘机的驱动控制部分,用来驱动机械部件进行合理工作,主要有电脑版、液压流量控制器、角度传感器、柴油表、保险丝、点火开关、吸油泵等。

机械部件和驱动控制部分是相辅相成的,利用电控部分来驱动和协调各机械部件有效不问的工作,机械部分的情况通过电子部件反馈给电控部件,进而更有效的协调挖掘机的工作,达到其最高的工作效率。

以上所列小松挖掘机配件零部件的制作工序通常包括开模、铸造(锻造)、车、铣、钻、成型、焊接、打磨、喷砂、喷涂、组物消装等流程。

小松挖掘机配件属专用行业设备配件,需要专用设备才能高效率、高质量的进行作业,如:数控等离子切割机、坡口铣边机、卷板机、焊接变位机、镗床、铸造(锻造)设备、热处理设备等。

小松挖掘机液压件:主泵,主阀,回转机构,终传动,铲陪侍斗油缸,斗杆油缸,动臂油缸,回转中心街头,ppc阀,备用阀,溢流阀,卸荷阀等等。

小松挖掘机发动机件:发动机总成,四配套,大小瓦,修理包,喷油灶亮器等等。

小松挖掘机保养件:机油,液压油,齿轮油,全车滤芯等等。

小松挖掘机结构件:动臂,小臂隐乱宽,挖斗,连杆,摇杆,销轴,衬套等等。

小松挖掘机底盘件:支重轮,托链轮,张紧装置,链轮,引导轮,转台,链条,履带板,履带架等等。

小松挖掘机外包件:驾驶室,发动机护罩,侧门,水箱,油散,中冷器,燃油箱,液压油箱等等。

三、小松挖掘机液压泵磨损怎么办?

小松挖掘机液压泵严重磨损对挖掘机有着致命的影响,因此挖掘机出现此类问题必须及时解决。维修挖掘机液压泵时从以下三点查找故障原因:

(1)检查动臂油缸的内漏情况

最简单的方法是把动臂升起,看其是否有明显的自由下降。若下落明显则拆卸油缸检查,密封圈如已磨损应予更换。

(2)检查操纵阀

首先清洗安全阀,检查阀芯是否磨损,如磨损应更换。安全阀安装后若仍无变化,再检查操纵阀阀芯磨损情况,其间隙使用限度一般为0.06MM,磨损严重应更换。

(3)测量液压泵的压力

若压力偏低,则进行调整,加压力仍调不上去,则说明液压泵严重磨损。

一、一般造成动臂带载不能提升的主要原因为:

1、挖掘机液压泵严重磨损

在低速运转时泵内泄漏严重;高速运转时,泵压力稍有提高,但由于泵的磨损及内泄,容积效率显著下降,很难达到额定压力。液压泵长时间工作又加剧了磨损,油温升高,由此造成液压元件磨损及密封件的老化、损坏,丧失密封能力,液压油变质,最后导致故障发生。

2、液压元件选型不合理

动臂油缸规格为70/40非标准系列,密封件亦为非标准件,制造成本高且密封件更换不便。动臂油缸缸径小,势必使系统调定压力高。

3、液压系统设计不合理

操纵阀与全液压转向器为单泵串联,安全阀调定压力分16MPA,而液压泵的额定工作压力也为16MPA。液压泵经常在满负载或长时间超负荷(高压)情况下工作,并且系统有液力冲击,长期不换油,液压油受污染,加剧液压泵磨损,以致液压泵泵壳炸裂(后曾发现此类故障)。

二、改进及效果

(1)改进液压系统设计

经过多次论证,最后采用先进的优先阀与负荷传感全液压转向器形式,。新系统能够按照转向要求,优先向其分配流量,无论负载大小、方向盘转速高低均能保证供油充足,剩余部分可全部供给工作装置回路使用,从而消除了由于转向回路供油过多而造成功率损失,提高了系统效率,降低了液压泵的工作压力。减少挖掘机液压泵严重磨损。

(2)优化设计动臂油缸和液压泵造型

降低系统工作压力。通过优化计算,动臂油缸采用标准系列80/4。液压泵排量由10ML/R提高为14ML/R,系统调定压力为14MPA,满足了动臂油缸举升力和速度要求。

(3)加强日常检查和维护

在使用过程中还应注意装载机的正确使用与维护,定期添加或更换液压油,保持液压油的清洁度,加强日常检查和维护。这样才能避免挖掘机液压泵严重磨损。

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