1. 雷沃挖机分配阀管路图
主要有以下四种：
产品名称：雷沃谷神4LZ-3（DE238）全喂入履带式联合收割机
1、谷神专用致富桥，可靠、灵活、耐用；
2、1100mm加宽轨距、400mm超宽履带、48节标准履带，保障了整机的通过性；
3、450mm过桥匹配2380mm割幅的组合方案，喂入更均衡、科学；
4、匹配4105大马力名优发动机，动力更强劲；
5、1.2立方米大粮仓、120L大油箱，大大提高了单次作业时间。
全柴4105发动机(55KW)，2.38m割台，拨禾轮液压升降，双滚筒振动筛，履带接动压力≦24kPa，最小离地间隙≧250mm，顶置大粮仓（容积1.2m3），顶置大粮仓（容积1.2m3），弧形全封闭驾驶室（2700元），谷神专用液压转向桥,宽轨距，400mm宽履带，卸粮筒装置，液压破埂器。整机产地：山东潍坊
福田雷沃RG40（4LZ-4G）型履带式谷物联合收割机
这款机器是由福田雷沃国际重工股份有限公司生产，以柴油机为动力装置、以履带为行走装置的的田间谷物收获机械，适用于大面积水稻收割作业，经简单调整也可以进行小麦、油菜等作物收割作业。福田雷沃RG40（4LZ-4G）型履带式谷物联合收割机拥有17项专利技术，涵盖脱粒、清选、切碎等主要功能系统，引领纵轴流收割机产品的技术方向。
产品名称：雷沃谷神RF40(4LZ-4F)全喂入履带式联合收割机
作业高效
·采用雷沃谷神专用变速箱，承载能力1800Nm,实现行走机构的全面升级，转向和通过性能提高12.5%；作业效率提高15%；
·配装大功率名优发动机，动力强劲，作业高效；
·新型四联带传动涨紧结构，承载能力更强，收割效率更高；
·大粮箱容积增大20%，加长卸粮筒，单次作业时间更长，卸粮方便、快捷。
性能优越
·轻型链耙结构过桥，输送能力强，不堵塞，使用寿命长；
·采用450×90×56橡胶履带，接地压力降低16%，防陷性能更好；
·采用加长双横轴流滚筒脱粒分离系统，脱粒更干净；
·采用550mm加宽过桥，喂入顺畅，不堵塞；
·采用加宽清选筛，清选面积增加2.4%，粮食损失更小。
安全、舒适
·粮仓配装粮仓装满报警装置，收割作业更省心；
·发动机安全启动开关可使主离合、卸粮离合在结合时发动机不能启动，确保人身安全。
产品名称：雷沃谷神RG25(4LZ-2.5G)全喂入履带式联合收割机
作业高效
采用美国萨奥公司独家设计的HST液压无极变速器，实现行走机构全面升级，作业效率提高15%；
创新设计操纵系统，实现各部件工作性能调节和分配，工作效率达到最佳配比；
75马力大功率发动机，动力强劲，功率储备充足，作业高效；
侧置大粮箱、机械卸粮、人工接粮，提高作业效率，降低劳动强度。
性能卓越
脱粒滚筒间隙可调，脱粒分离彻底，破碎少；
上筛、尾筛角度可调，清选损失小，粮食清洁度高；
风扇转速有级调节，适应不同作物收获需要；
杂余复脱器保证脱粒更干净，籽粒损失更少；
一机多用：通过更换选装部件可实现水稻、小麦、油菜等多种作物收获、综合收益高；
加长的49节履带，接地压力小于24kpa,通过性好；
采用加强型拨禾轮，防缠性能好，整机强度高，收割倒伏性能好。
安全可靠
发动机安全启动开关确保主离合、卸粮离合在结合时发动机不能启动，确保人身安全；
粮仓配装粮仓装满报警装置，收割作业更放心；
发动机排气系统采取特殊隔热措施，确保发动机对人体无损害。
2. 沃尔沃挖机分配阀管路照片
1、油水分离器可直接安装在含油污水流经的通道上，把污水出口对准油水分离器带格栅的进口即可，与其它设备可用管道连接；底部的排污管线可与污泥脱水装置连通，如未配污泥脱水装置可直接接入排污管；
2、安装油水分离器时必须调正其水平位置，不得有误差。 第一次使用前，应先在装置内注满自来水，而后调节设备上调节板的位置，直到出油口只出油不出水为止。调节板调正后，请不要随意乱动，否则将影响出水的水质；
3、应注意将进水口过滤网上的杂物倒掉，并清理干净。（餐饮业应用热水洗刷滤网上的油污，以免堵塞滤网，影响进水。如果是用泵提升进水，请定期清理水泵进水底阀旁污物，以免堵塞泵阀，影响进水流量） ；
4、应注意清理集油箱内的废油：先打开油箱下部排水阀，排掉一部分水，而后把废油收集。
3. 雷沃挖机电路图
调整方法是：松开排气螺钉，排出气体后拧紧；
放出液压油，重新加注合格的液压油；
查看各管件接头是否拧紧，油缸油封是否变形或翘曲；
与电机内的电路图对照，查看接线是否准确，或者将两根相线方位交换一下；
查看衔接处是否松动或油缸顶端的排气阀是否松动，及时联系厂家进行维修。
拖拉机液压升降慢的原因有：压力设定过高，造成油泵过早磨损，造成油泵效率降低；液压系统的油温高，使油粘度降低，系统有内泄；
液压阀选用不合理，开始使用时油的流速过快造成液压阀磨损。
4. 雷沃60挖掘机分配器管路图
调节时打开角型针阀
2、松开定位罗母逆时针旋起顶端调节螺杆
3、开启泄压阀前端进水(闸或蝶)阀
4、视压力表按要求顺时间旋紧顶端调节螺杆
5、启动水泵核对最高压力
6、调节角型针阀尽量使压力稳定
7、关闭水泵核对完全关闭压力(合理大约高低压差应小于最高压力10%相对来说压差越小越好
8、锁紧定位螺母
9、重复以上步骤确认设定有效
10、调节完毕投入使用。
5. 雷沃挖掘机分配阀解析图
方法如下：
空调暖风的切换需要在发动机上有暧水管开关，打开后，然后开空调面板开关。空调打开后， 把制冷开关关掉后，便可去调装载机温度。
装载机空调暖风是利用鼓风机将暖粉小水箱的热量吹到驾驶室的，所以需要把控好冷热风的分配，才可以使小水箱的热量散发出来。这样才可以让车内变暖。
6. 雷沃挖掘机分配器图解
（1）故障原因
分配器手柄不易固定在某一工作位置，滑阀转动无力，且会自动上、下窜动。其原因：油缸定位阀卡死在阀座内，油路堵塞，油无法进到油缸下腔，农具不能固定在“提升”位置；定位弹簧折断或过软；自动回位压力过低，手柄强制在“提升”位置时农具上升，但不能定位，一松手柄即自动跳回“中立”位置；液压油温过低，黏度大，油道内阻力也大，油压相对上升，造成回油过早，手柄不能定位。
（2）排除方法
①定位阀卡死在阀座内，拨动定位阀即可排除。
②定位阀弹簧折断或过软，重新装换新弹簧。
③自动回位压力过低，应予调整到正常数值。
④液压油温过低，应继续预热后再作业。
7. 雷沃挖掘机电磁阀位置图
原因:
1. 操作电起动， 发动机不能起动 1） 蓄电池充电不足或极板硫化不储电。 2） 蓄电池与起动机间连线断路或蓄电池极柱严重氧化。 3） 电磁开关导流片严重烧蚀或与接线柱接触不良。 4） 发电机有故障， 不能向蓄电池补充电流。
2. 起动机转动， 但不能带动发动机起动 1） 电磁开关触点接触过早， 接合齿轮还未啮合， 起动电动机即已转动。 2） 电磁开关铁心与接盘推杆间的间隙过大。
8. 雷沃60挖掘机多路阀图解
挖掘机通过操作手柄控制相应部件的动作，根据手柄操作与部件对应方式上不同，分为正手和反手操作。很多挖机手只熟悉一种操作方式，当换一台不同操作方式的挖机时，会觉得很不习惯，要经过很长一段时间的适应期才能习惯新的机器。那么有没有方法改变挖机的正反手操作方式呢？答案是有的。
第一，有的挖掘机自带切换开关，可以直接转动开关来切换正反手。切换的时候要注意先熄火，再根据说明书来切换。当然切换开关不是每台挖掘机都有，部分日本进口的二手机有。这种切换开关分两类，一类是可以切换四种模式，其中两种就是我提到的前后旋转和左右旋转，即正反手切换，另外两种是把左右手操作完全互换。这类切换开关一般装在驾驶室后面的侧门内，或是旋转马达旁边。另一类只能切换两种操作模式，只能切换正反手。这种切换开关一般就安装在驾驶室的座椅下。有经常切换需要的，也可以自己加装一个切换开关。
第二，对手柄进行一些改动，对手柄下方的操作机构进行旋转，以达到切换正反手的目的。具体操作是，将左操作手柄四个螺丝拆掉，连同子弹头和油管一起旋转90°再装好。前后旋转改成左右旋转，就逆时针旋转90°，左右旋转改成前后旋转就顺时针旋转90°。只是这样比较麻烦，而且旋转时空间狭小，且油管都是硬邦邦的，所以旋转手柄的方法，不是很方便。
第三，改造管路，这种方法比较普遍，一般是改驾驶室后面，侧门内的油管连接块处。这些小油管一头是到手柄子弹头处，另一头是来自多路阀。只是这个方法需要知道每个油管控制的动作才能对应着改。且每个品牌挖掘机的位置都不同。一般只有售后服务人员才最清楚这些，但请他们改一般是要收费的。如果你需要经常改来改去，那就在售后人员为你改的时候，悄悄记住，以后就可以自己改了。
还有一个方式可以自己找出油管控制的动作，是这样操作：先将挖掘机的铲斗插入土中，左手手柄分别做前后左右的憋机动作，憋机的同时，仔细观察，也可以用手摸，看哪根油管有抖动，就是对应相应的动作，然后就可以根据这个来改。
这三种方法只有第一种方法最简单省事，但市面上只有一少部分挖机具有切换开关。如果你遇到的挖机没有切换开关，而又不愿意自己改装。那只有最后一种方法，改变自己的驾驶习惯，让自己慢慢适应新的操作方式吧。
9. 雷沃150分配阀管路图
原因：油管堵了，应疏通或更换管子。液路控制阀出现故障，打不开，或者是主油路压力低，液控阀因压力低，打不开主阀，适当提升系统压力。
也可能，卸载阀或安全阀设置的压力低，使系统压力降低，影响液控阀工作。
10. 雷沃收割机水阀位置
以下是拖拉机液压分配器漏油问题的解决办法：
1.轴漏油回转轴包括启动机的变速杆轴的离合器手柄轴以及发动机的减压轴。若因轴与孔相互磨损，可将启动机的变速杆轴和离合器手柄轴在车床上削出密封环槽，此时只要装上相应尺寸的密封胶圈即可。若因减压轴胶圈老化失效，则应更换新胶圈。
2.开关漏油开关包括水阀、油箱开关和柴油开关等。若因球阀磨损或锈蚀时，应清除球阀与座孔之间的锈物，并选择合适钢球代用。若因密封填料及紧固螺纹损坏，应修复或更换紧固和更换密封填料。若因锥接合面不严密，可用细气门砂和机油研磨。
3.锥面接合管接头漏油包括压力表两端，柴油管一端，高压油管两端以及燃油粗过滤至输油泵一端的管接头，若因高压油管接头磨损变形或裂，可将其锯掉，换一个好接头焊上。若因低压油管接头损坏，可锯掉喇叭口，重新制作喇
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