1. 卡特320液压泵坏了会憋机吗视频
液压泵的问题。
1、挖掘机发动机动力不足,挖掘机喷油嘴电磁阀断线。
2、挖掘机端子间的阻力过大,喷油嘴端子间的阻力不在规定阻力之间。
具体检测办法如下:
熄火电磁阀及起动机不工作都会导致挖掘机不能起动:
1、熄火电磁阀不工作:在钥匙起动开关打到起动位置的瞬间,熄火电磁阀的快吸线圈端应有电,松手复位后其保持线圈应有电源输入,而快吸线圈没有电;
若输入完全正常而电磁阀不动作,电磁阀损坏;若输入不正常,请检查对应的快吸及保持继电器哦!
2、起动机不工作:钥匙起动开关打到起动位置时,钥匙开关的起动(R2)端应有电源输出。
若无输出,钥匙开关损坏;钥匙开关起动端有输出到起动复合继电器后,测量起动复合继电器是否有输出
2. 卡特320液压泵维修视频
连接部有钢销:大锤砸进极可
3. 卡特320液压泵压力多少正常
从以下几方面排查:
(1)电磁阀接线头松动或线头脱落,电磁阀不得电,可紧固线头。
(2)电磁阀线圈烧坏,可拆下电磁阀的接线,用万用表测量,如果开路,则电磁阀线圈烧坏。原因有线圈受潮,引起绝缘不好而漏磁,造成线圈内电流过大而烧毁,因此要防止雨水进入电磁阀。此外,弹簧过硬,反作用力过大,线圈匝数太少,吸力不够也可使得线圈烧毁。紧急处理时,可将线圈上的手动按钮由正常工作时的“0"位打到“1"位,使得阀打开。
(3)电磁阀卡住。电磁阀的滑阀套与阀芯的配合间隙很小(小于0.008mm),一般都是单件装配,当有机械杂质带入或润滑油太少时,很容易卡住。处理方法可用钢丝从头部小孔捅入,使其弹回。根本的解决方法是要将电磁阀拆下,取出阀芯及阀芯套,用CCI4清洗,使得阀芯在阀套内动作灵活。拆卸时应注意各部件的装配顺序及外部接线位置,以便重新装配及接线正确,还要检查油雾器喷油孔是否堵塞,润滑油是否足够。
(4)漏气。漏气会造成空气压力不足,使得强制阀的启闭困难,原因是密封垫片损坏或滑阀磨损而造成几个空腔窜气。你还可以去迪海气动液压商行去检查下。
电磁阀(Electromagnetic valve)是用电磁控制的工业设备,是用来控制流体的自动化基础元件,属于执行器,并不限于液压、气动。用在工业控制系统中调整介质的方向、流量、速度和其他的参数。电磁阀可以配合不同的电路来实现预期的控制,而控制的精度和灵活性都能够保证。电磁阀有很多种,不同的电磁阀在控制系统的不同位置发挥作用,最常用的是单向阀、安全阀、方向控制阀、速度调节阀等。
4. 卡特336挖机液压泵维修
用的是川崎双联双回路柱塞泵。
卡特彼勒336液压泵参数如下:
主泵最大流量(L/min):280,
主溢流设定压力(Mpa):35,
工作液压油路(Mpa):35,
行走液压回路(Mpa):35,
回转液压回路(Mpa):28,
先导油路(MPa):3.9,
动臂油缸-个数×缸径×行程(mm):150×1440,
斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm):170×1738,
铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm):150×1151,
液压油箱(L):175。
5. 卡特320泵工作压力
反馈压力是16Mpa
液压泵泄压,达不到指定压力,使机器没力;
4 本身发动机没力;
5 液压泵驱动有打滑现象;
6 液压管路有泄漏。
7 测量一下压力,看看压力是否标准,在压力标准的情况下在把液压泵调节一下小松200挖掘机大臂二臂动作慢故障检查:1 检查主压力:检查出320bar(P1/P2),但P2泵间歇性的检查出280bar.2 FL/FR(负反馈)压力:中立时30bar,起动时检查出5bar是正常,特别的是起动同时压力应该下降,但溢流时就能测定出5bar.3 复合起动时主控阀下端部发生噪音,拆除主控阀下盖板后检查噪音.. 回转优先阀杆侧,出现撞击阀杆盖的噪音(嗒嗒嗒)发生.. 回转优先阀杆发生弯曲.大臂阀杆2-也发生划痕.4 回转优先阀杆变形(弯曲)推定为因与盖干涉,没有完全打开阀杆,导致小臂侧油量小相反回转速度快.
6. 新款卡特320gc液压泵为啥响?
这个根据观看挖机在启动的情况可以看出来,首先车子没劲,并且冒很大的蓝烟,同时做动作时猪仔泵那边有异响
7. 卡特320液压泵坏了会憋机吗视频讲解
1 可能是发动机功率下降造成.建议可以校下柴油泵油嘴或者将挖机大泵流量调低.(调低大泵流量挖机动作可能会变慢)
2 建议检查挖机发动机转速,冷车不憋车热车憋车,建议检查先导压力?可能是某一个阀芯受热卡滞造成.
3 卡特320C挖机正常压力是在32000左右,上述故障现象描述中压力位27800,压力低了.
4 直接从油箱拉条管子跳过滤芯到手压泵,排除油路堵就试试调油泵看看.
5 可能是流量大了,调小点.油温高而水温正常说明液压油来不及散热就回油箱了,流量大了也会憋车.
卡特320C挖机全车发抖无力,油温高憋车严重分析二:
1 工作压力不够.(正常在34500Kpa).
2 发动机转速10档1980,在高负载下转速1720-1860.
3 看液压泵2个泵在1档没有负载的情况下压力是不是一样?要是误差太多就会这样.
4 调整一下就ok了.(看看柴油路喷油泵,测量主泵真实压力,270KG太低,调整主安全阀泵调节器调整.)
8. 卡特330c液压泵拆装视频
首先需要先拆掉仪表台, 拆掉仪表台才能拆到蒸发箱, 因为蒸发箱在仪表台里面。
1.
准备一瓶车用空调清洗剂、一块空调滤芯。 工具: 5.5mm的套筒扳手一个、十字螺丝刀一个。
2.
由于车用空调清洗剂都有使用说明,重点拆装空调滤芯,拆手套箱。
3.
5个螺丝先下面2个,再拧上面3个,拆的时候最好是手或者腿托一下,防止手套箱螺丝孔受力太大变形。
4.
拆空调滤芯,先找到塑料挡板,在副驾驶前部下方,用5.5mm的内六角套筒扳手拧掉3个螺丝取出滤芯后脏的滤芯,然后盖上塑料挡板,螺丝固定即可


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