1. 油压机出问题怎么解决
1）常识错误。例如，油箱油不足，更换液压油，连接三相电压，调压阀不调压力。这通常出现在初次使用伺服液压机。
（2）漏油。首先检查一下机器表面有没有明显的漏油迹象。如果没有，那就是活塞油封损坏了。可以消除汽缸，以取代油封。
（3）动力不够。一般出现在旧机上，或者是电动机老化，或者是泵的损失。电动机老化的情况比较少见，因为如果是老化问题，伺服液压机的声音很大，因为它不能带来这么大的动力。可以把手掌插进油管看看，机器压制时如果吸力很大，泵就没问题，反之有问题。
（4）阀门堵塞，液压阀坏了。弹簧卡在弹簧上不能复位，会造成压力上不来，如果是手动开关阀门拆下来就要清洗它。
（5）液压机的压力表坏了，这也是可能的。
2. 油压机下滑怎么解决
电磁换向阀的电磁线圈通电了，估计是继电器的问题。应该是电器故障。
3. 油压机起不了压
一、接近开关故障
接近开关用于控制四柱液压机的行程，到达某一点就需要立刻停止，起到保护作用，接近开关损坏或精度不够，就会导致油缸行程不受控制，一直达到极限，不仅影响成型产品质量，还会影响模具的使用寿命。
解决方法：观察油缸是否到限位开关处停止，如没有就说明出现故障，可通过更换新的限位开关进行解决。
二、继电器故障
成型液压机控制系统有许多小继电器，所有动作继电器必须正常工作，某一个出现故障，就会导致设备工作异常，具体如下：
1、液压油泄漏
压力继电器主要由阀体、柱塞、微动开关和弹簧组成，在油压作用下，柱塞的轴向运动接触微动开关来切换电信号，柱塞与阀体之间采用间隙密封，如果制造质量得不到保证，过度泄漏必然导致系统压力下降，造成气动泵补偿过频，影响其使用寿命，当系统有压力时，检查回油口是否回油过多。
解决方法：通过更换新的压力继电器来解决故障。
2、微动开关不能复位或与电气系统联锁
由于长期使用，微动开关回位弹簧逐渐失去弹性，无法复位，
解决办法：用相同厚度的铜(或比原簧片厚)来代替疲劳失效弹簧。
三、电磁插装阀电磁线圈故障
电磁插装阀电磁线圈用于四柱液压机的动作，电磁线圈的损坏或失效一般是由电压不稳定引起的。如果阀门的锥阀出现问题，锥口密封不严，阀套变形，阀芯磨损，装卸困难，控制盖板上的梭阀密封不严，主阀芯不处于关闭状态，都会导致系统内部控制不稳，而执行器的位置也会不稳定。
解决方法：将损坏的电磁插装阀电磁线圈拆卸下来，更换新的。
四、按钮不灵敏
按钮不灵敏基本不会出现在新设备上，四柱液压机出厂前要调试，而按钮不灵敏一般会出现在旧设备上。
解决方法：拆卸按钮，对按钮进行清理，如果是下面有灰尘，清理后就可以使用;如果是按钮损坏，就需要更换新的按钮来解决。
五、不能使用保压时间
成型液压机保压时间可调，保压时间达不到我们设定的时间，或者保压不好，就要看控制系统的时间继电器是否还能工作，我们应检查单向阀是否泄漏;主缸密封圈是否泄漏;控制程序是否混乱来解决该问题。
解决方法：如果是单向阀故障，可通过更换单向阀来解决;如果是主缸密封圈泄露，需要更新的密封件;如果是控制程序混乱，那就需要重新编写程序，并置入PLC控制器内。
六、电压不稳定
当电压不稳定时，也会产生控制系统故障，导致很多电子元件无法正常工作，达到不到额定电压，就无法控制四柱液压机正常工作。
解决方法：检查电压是否正常，一旦电压过低或过高，就要停机检查线路，必要时可按照稳压器。
4. 油压有问题怎么办
燃油的压力不稳来回跳是因为机油泵有故障；调节阀或回油阀弹簧故障；油底壳机油短缺；限压阀装配不当或胶粘。发动机油压不足的症状是：
1、加油时动力不足；
2、经常熄火；
3、爆震。发动机油压不稳定的处理方法是：
1、抽出机油尺察看机油是否充足，油中有否汽油或水。
5. 油压机上不去
一是液压泵方面的原因：
（1）液压泵使用时间过长，内部磨损严重，泄漏较大，容积效率低导致液压泵输出流量不够，系统压力偏低。
（2）发动机转速过低，功率不足，导致系统流量不足，液压系统偏低。
（3）液压泵定向控制装置位置错误或装配不对，泵不工作，系统无压力。
二是液压控制阀的原因：
（1）工作过程中，若发现压力上不去或降不下来的情况，很可能是换向阀失灵，导致系统持续卸荷或持续高压。
（2）溢流阀的阻尼孔堵塞、主阀芯上有毛刺、阀芯与阀孔和间隙内有污物等都有可能使主阀芯卡死在全开位置，液压泵输出的液压油通过溢流阀直接回油箱，即压力油路与回油路短接，造成系统无压力;若上述毛刺或污物将主阀芯卡死在关闭位置上，则可能出现系统压力持续很高降不下来的现象;当溢流阀或换向阀的阀芯出现卡滞时，阀芯动作不灵活，执行部件容易出现时有动作、时无动作的现象，检测系统压力时则表现为压力不稳定。
（3）有单向阀的系统，若单向阀的方向装反，也可能导致压力上不去。
（4）系统内外泄漏，例如阀芯与阀体孔之间泄漏严重，也会导致系统压力上不去。
三其他方面的原因。
（1）液压油箱油位过低、吸油管太细、吸油过滤器被杂质污物堵塞会导致液压泵吸油阻力过大〔液压泵吸空时，常伴有刺耳的噪声)，导致系统流量不足，压力偏低。
（2）回油管在液面上(回油对油箱内油液冲击时产生泡沫，导致油箱油液大量混入空气)，吸油管密封不好漏气等容易造成液压系统中混入空气，导致系统压力不稳定。
山东威力重工解答
6. 油压故障怎么处理
1机油泵有故障
（如齿轮过度磨损或固定螺丝脱落），机油泵吸人空气。当发动机中高速运转时，机油泵吸力增大，空气从机油管路密封不严处进人，由于空气具有可压缩性，从而造成油压波动（进气严重时无油压）。
2、调节阀或回油阀弹簧故障
受异物卡滞，或弹簧弯曲与座孔碰擦，使弹簧运动受阻，球阀的打开和关闭都显得比较困难。当主油道内油压升高、球阀打开时，主油道内卸压，但因弹簧的阻滞作用，直至油压降至很低甚至接近于零时球阀才关闭，接着主油道内油压又上升，球阀又打开，如此循环往复，造成机油压力大幅度波动。
3、油底壳机油短缺
油平面位于集滤器吸油口的极限位置上，或机油管内有杂质但未完全阻塞，使油泵吸油时有时无，造成机油压力忽高忽低。
4、限压阀装配不当或胶粘
使油流阻力不稳定，或机油压力表损坏，也可造成机油压力不稳。
7. 油压机常见故障与维修
1.
液压阀。主要是液压锁的问题,当液控单向阀阀芯卡阻或弹簧失效等原因,导致液压锁不能起到锁紧作用时,油缸由于负载原因会下落。另外可能存在换向阀卡阻,有负载时阀泄漏导致油缸下落。
2.
油缸内泄。油缸有无杆腔密封损坏或密封不严等原因,导致油缸内泄而下落。
3.
管路漏油。因管路中软管或铁管漏油,也会导致油缸自动下落。
8. 油压机不下来是什么原因
出现这问题的原因可能有几种：
1、液压油脏了，使进油阀关闭不严密；
2、液压油的粘度大或者没有注入液压油；
3、放油阀、卸荷手柄、拉簧不起作用，不在最低关闭位置或有其他杂物卡死；
4、卸荷手柄、放油阀位置没有调好。
解决方法：换干净的液压油；检查拉簧是否正确，卸荷手柄调在最低关闭位置，排除杂质；重新调整卸荷拉杆螺母位置。
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