1. 油压机液压系统
液压系统防超压压力控制的方案：
液压执行元件工作时，要求系统保持一定的工作压力或在一定压力范围内工作，也有的需要多级或无级连续地调节压力，一般在节流调速系统中，通常由定量泵供油，用溢流阀调节所需压力，并保持恒定。
在容积调速系统中，用变量泵供油，用安全阀起安全保护作用。
在有些液压系统中，有时需要流量不大的高压油，这时可考虑用增压回路得到高压，而不用单设高压泵。
液压执行元件在工作循环中，某段时间不需要供油，而又不便停泵的情况下，需考虑选择卸荷回路。
在系统的某个局部，工作压力需低于主油源压力时，要考虑采用减压回路来获得所需的工作压力。
设置方法：
在柱塞泵的泵头位置，找有一根六角头类似螺杆的（有个黑色或者黄色的小塑料帽），并且有一只 螺母，螺母起到锁定的作用，先松开螺母，然后顺时针旋转螺杆，那么泵的压力应该会增加。
慢慢旋转后，应该能够听到有漏油的声音——这声音是从系统的安全阀发出的，安全阀工作时有液压油经过，安全阀本身的温度会明显上身。
此时将安全阀同样调高，大概可以顺时针旋 3-5圈，然后再调整泵头的螺杆，调的过程中，应该有机械的压力表，连接在系统、泵出口测压点上，调到压力22Mpa。
然后再将安全阀阀体螺杆逆时针旋转，看机械表压力在22Mpa时候安全阀有声音、过油、工作的时候，再将安全阀 顺时针旋15-20度左右，那么调整工作基本结束。
一般的液压柱塞泵的 铭牌上会有柱塞泵的最大工作压力的，通常都会高于20Mpa，如果还比你想要的系统压力22Mpa小的话，以上调整无用。
系统的安全阀的铭牌参数最大工作压力应该也高于22Mpa的，如果也小于，调整也是无用。
2. 油压机液压系统原理图详解
对照液压符号图看原理，基本能看明白的
3. 油压机液压系统介绍
系统故障现象是:液压缸回程时速度缓慢，没有最大回程速度。 对系统进行检查和调试，发现液压缸快进和工作运动都正常，只是快退回程时不正常，检查单向阀，其工作正常。液压缸回程时元工作载荷，此时系统压 力比较低，液压泵的出口流量全部输入液压缸有杆腔，应使液压缸 产生较高的速度。但发现液压缸回程速度不仅缓慢，而且此时系统 压力还很高。 四柱油压机拆检换向阀发现，换向阀回位弹簧不仅弹力不足，而且存在歪 斜现象，导致换向阀的阀芯在断电后未能回到原始位置，于是滑阀 的开口量过小，对通过换向阀的油液起节流作用。液压泵输出的压 力油大部分由溢流阀溢回油箱，此时换向阀阀前压力已达到溢流阀回油节流的调定压力，这就是液压缸回程时压力升高的原因。 由手哽普芬压力油溢回油箱，经过换向阀进入液压缸有杆腔的油液必然较少，因此液压 缸回程元最大速度。
4. 油压机液压系统设计
想要完全了解液压机系统压力的调整方法首先要把液压机的液压系统原理图搞清楚，液压机液压缸升降、转向油路为独立回路，用于自动调平和导向。
工作时，液压油通过插装式电磁换向阀中优先分流阀分流，经中压油管供给各液压缸，回油经冷却后流入油箱。
液压缸升降、转向回路的系统压力则由插装式电磁换向阀中设置的优先分流阀调节。
5. 油压机液压系统工作原理
四柱液压机是油泵的液压油到集成插装阀块,通过各种分布的止回阀和安全阀的液压油缸下腔室或在高压作用下油,油缸运动。液压油是用来转移压力设备。油压机液体在密闭容器输送压力是遵循帕斯卡定律。四柱液压机液压传动系统包括动力机制、控制机制、传动装置、辅助机制和工作介质。使用石油泵为动力,压力机动力机制通常是对产品类型油泵。
液压机为了满足要求执行机构的运动速度,选择一个泵或更多的油泵。
6. 油压机液压系统电气控制
一、电源有指示电机不启动
1.故障原因
电机过载，热保护器动作。
2.排除方法
手动按下热过载复位钮，并查明电机过载原因。
二、电机有启动油缸无动作
马达逆时针方向运转；电磁阀线圈未通电；滤油网堵塞；油泵进油管未拧紧；液压油不够；压力表无压力。
任意对调电线进线；检查线路；拆下油泵查明原因；更换液压油并清洗滤网；拧紧进油管；加注液压油到80%位置；按无压力方法进行排除。
三、油压表无压力或压力过小
压力调整螺丝太松；油路板有泄漏；油泵损坏；电磁阀阀芯泄漏；油缸活塞密封圈损坏。
顺时针调整压力增加；更换油路板；更换或维修油泵；更换电磁阀；更换密封圈。
四、柱油压机常见故障及排除方法
机器噪音大，电机散热扇与外壳碰撞；油泵可能损坏；吸油管进入空气。
拆下后盖重新锁紧风叶；更换或维修油泵；拧紧吸油管。
五、油缸异常回升
干扰；安全光栅损坏；光栅固定不牢固。
查明干扰来源；更换光栅；锁紧光栅。
六、油缸抖动
液压油中有空气进入；继电器触点接触不良。
检查吸油管是否拧紧；更换新的继电器。
7. 油压机液压系统原理图
伺服油压机是应用伺服电机驱动主传动油泵，减少控制阀回路，对液压机滑块进行控制的一种节能高效鑫台铭液压机。适用于冲压、模锻、压装、校直等工艺。伺服油压机主要由弓形机架、冲压滑块、操作工作台、四导向柱、上主油缸、比例液压系统、伺服电气系统、压力传感器、管路等部分组成。
8. 油压机液压系统油热后没压力
确实如此！电机输出功率P=Mw（扭矩转速相乘），液压功率P=pq（压力流量）。
对于液压缸来说，如果工进速度一定，缸一定，则工进时流量不变（q=Av，缸面积乘以速度）电机功率越大，所能达到的压力越大，电机功率不够，液压系统就达不到一定压力，就推不动负载。如果电机选的小，功率达到，但是时效扭矩高于连续堵转扭矩，电机寿命就会大幅减少。
对于定量液压泵，q=Vw（排量转速），所以有M=pV（压力排量），要想达到一定压力，就要求电机扭矩大一些。
压力取决于负载，没有负载就没有压力，但是电机输出功率不够，压力就上不去。
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