1. 油压机保压时间多长
应该是用的溢流阀或者平衡阀或液压锁来保压的。原理参照这几种阀的原理即可
2. 油压机保压时间多长正常
当液压机加压到一定的压力停止后能够保持在这个压力一定的时间，就是保压， 当需要回程时首先在回程初始，需要把上缸上腔的高压降低到与油缸外的压力相等，这就是泄压，当然泄压完了以后就是回程。
3. 液压机保压时间一般是多少
具体问题具体检查，是不是上下腔串通了，还是液压系统的问题
4. 油压机保压时间多长合适
不保压的原因很多，首先检查单向阀，是不是单向阀泄露；主缸里面的密封圈泄露；如有充溢阀的话，有可能是充溢阀泄露。你在维修时先从动作简单的开始排查。
按照你说的这个情况来看，可能有以下几个原因：
1.（一松手压力表的指针立马掉到零）这个过程需要多少时间？如果有一定的时间才掉为零，那最大的可能就是油缸活塞串油；如果是一放手柄马上就变为零——需确定油泵现在是不是还开着、油泵旋转的方向是不是还正确，如果旋转方向改变——你就需要检查电路了，如果方向没有改变——你就要检查你那两个控制加压和泄压的电磁阀，很有可能是这两个阀的问题；
2.你的保压在系统中使用什么元件来保压，如果是单向阀，很有可能是单向阀关不严了；
5. 设备保压多长时间
水管的试压时间一般为30分钟左右，在这个过程中，压力不能下降，如果下降要补上，如果补压之后还下降，说明有位置漏水。水管试压一般是8-10公斤，30分钟内不出现渗水现象，水压下降小于0.1公斤为合格。
2、水管试压的最低压力不能低于6公斤，压力达到规定试压压力后，需要观察三十分钟左右，压力降下再进行加压到定压，保压1小时压力下降不能大于零点五公斤，管道不能有渗漏的情况，再保压1小时左右，管道不漏水为合格。
6. 油泵保压时间
汽油泵在熄火后的压力为250kPa(2.5MPa,2.5公斤)。若油压太低，应检查油压调节器、电动汽油泵、汽油滤清器。 汽油泵的作用是将汽油从油箱中吸出，并经管路和汽油滤清器压送到化油器的浮子室内。正是由于有了汽油泵，汽油箱才能安放到远离发动机的汽车尾部，并低于发动机。
7. 汽油压力保压多久正常
高压燃油压力正常值在300kpa到350kpa之间正常。需要注意的是，根据车型的不同，汽油压力也会有所区别。
以下是关于燃油压力传感器的部分介绍：1、组成部分：燃油压力传感器由印制电路板、传感器元件、间隔块和壳体等组成，其内有1个压力腔，腔内有1个具有溢流阀的膜片，膜片里侧为真空腔，且腔内有一个弹簧。2、工作原理：压力直接作用在传感器的膜片上，使膜片产生与介质压力成正比的微位移，使传感器的电阻发生变化，和用电子线路检测这一变化，并转换输出一个对应于这个压力的标准信号。
8. 汽油泵保压多长时间
泵芯使用寿命为5年左右。
主要看公里数和油品，一般不影响发动机性能即不需要更换。汽油泵的作用是将汽油从油箱中吸出，并经管路和汽油滤清器压送到化油器的浮子室内。汽车油泵损坏的原因：
1、汽油对油泵有冷却及润滑作用，燃油报警后不及时加油会导致油泵冷却及润滑效果下降，造成汽车油泵的损坏。
2、燃油压力不足：当仪表中的燃油油位警告灯点亮时，油箱中大约还剩余7升左右燃油。由于油位过低，燃油泵电机得不到充分的冷却和润滑，会造成电机过热甚至停转。
3、汽油滤清器长期未更换：汽油滤清器供油系统严重堵塞，汽油泵泵油吃力，长期处于高负荷状态也会引起汽油泵损坏。
4、油品质量比较差时，燃油箱内会充斥着各种杂质或异物，燃油栗通过其底部的滤网吸入燃油，泵送至发动机。
9. 油压机保压时间多长为好
液压机原理:液压机的工作原理
液压机原理:是利用液压油来传递压力的设备。液压油在密闭的容器中传递压力时是遵循帕斯卡定律液压机的液压传动系统由动力机构、控制机构、执行机构、辅助机构和工作介质组成。动力机构通常采用油泵作为动力机构，一般为容积式油泵。为了满足执行机构运动速度的要求，选用一个油泵或多个油泵。低压（油压小于2.5MP）用 轮泵；中压（油压小于6.3MP）用叶片泵高压（油压小于32.0MP）用柱塞泵。液压机通常指液压泵和液压马达，液压机和液压马达都是液压系统中的能量转换装置，不同的是液压泵把驱动电动机的机械能转换成油液的压力能，是液压系统中的动力装置，而液压马达是把油液的压力能转换成机械能，是液压系统中的执行装置。 液压系统中常用的液压泵和马达液压机都是容积式的，其工作原理都是利用密封容积的变化进行吸油和压油的。从工作原理上来说，大部分液压泵和液压马达是互逆的，即输入压力油，液压泵就变成液压马达，就可输出转速和转矩，但在结构上，液压泵和液压马达还是有些差异的.液压机的维修:过盈配合的零件拆装采用锤敲、棍橇劳动强度大效率低且不安全，还容易打坏零件，以及用加热法操作困难、增加维修成本的缺点提供的，是在支架的顶部，安装有活塞杆竖直向下的液压油缸，活塞杆的下端安装有压头；支架上在活塞杆的下部，水平固定有工作台；与油泵连接的输油管通过换向阀与液压油缸连接。用液压油缸的压力装卸零件，没有猛烈的锤击棍橇，不损坏零件，也不用加热耗能，安全可靠节能，安装精度高
10. 液压油缸标准保压多少时间
液压油缸不保压是指，在保压期间压力严重下降，保不住压。
不保压的原因：
(1)油缸的内外泄漏造成不保压。
油缸两腔之间的内泄漏取决于活塞密封装置的可靠性，一般按可靠性从大到小分为：软质密封圈、硬质的铸铁活塞环密封、间隙密封。提高油缸缸筒、活塞及活塞杆的制造精度和配合精度，利于减少内外泄漏造成的保压不好的故障。
(2)各控制阀的泄漏。
特别是与油缸紧靠的换向阀的泄漏量较大，造成不保压液压阀的泄漏取决于阀的结构形式和制造精度。因此，采用锥阀(如液控单向阀)保压，较之处于封闭状况的滑阀保压，效果好许多;另外应保证阀芯与阀孔的加工精度和配合精度，密合锥面的密合程度等，对与制造精度有关的因素造成泄漏的原因必须一一予以排除。
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