1. 油压机下顶缸
本实用新型涉及一种液压机下限位的顶缸发讯结构，顶缸的活塞杆上端与液压工作台的液压垫相连接，顶缸的下端设有顶缸尾杆，顶缸尾杆与顶缸的活塞杆相连接，顶缸尾杆的下端与水平支杆的一端固定连接，水平支杆的另一端与竖向导杆的下端固定连接，竖向导杆的上端从导套中穿出且上端头安装有感应块，导套固定于导杆支座中，导杆支座固定在液压工作台的后侧面上，液压工作台的后侧面上还固定有限位开关支架，限位开关支架上安装有分别与感应块上下极限位置相对应的限位开关。顶缸尾杆上下移动时通过水平支杆牵动竖向导杆上下移动，感应块随竖向导杆上下移动，接受感应块信号的限位开关没有安装在地基以下，不需要操作人员到地基下面调节。
主权项:
一种液压机下限位的顶缸发讯结构，顶缸位于液压工作台的内腔，顶缸的活塞杆上端与液压工作台的液压垫相连接，所述顶缸的下端设有顶缸尾杆，所述顶缸尾杆与顶缸的活塞杆相连接，其特征在于：所述顶缸尾杆的下端与水平支杆的一端固定连接，所述水平支杆的另一端与竖向导杆的下端固定连接，所述竖向导杆的上端从导套中穿出且上端头安装有感应块，所述导套固定于导杆支座中，所述导杆支座固定在所述液压工作台的后侧面上，所述液压工作台的后侧面上还固定有限位开关支架，所述限位开关支架上安装有与所述感应块极限位置相对应的限位开关。
2. 油压机下顶缸图片
自动运行要满足一定的条件，比如滑块上死点，拉延是顶缸上死点，不拉延是顶缸下死点，有锁缸的话后限，按钮输入点，这些信号要同时到达PLC，才能工作。
3. 油压机下顶缸的作用
各个厂家 表的安装顺序不同，系统压力表：泵维修或者安装后対泵的输出压力调试时看到的压力柱塞泵，不大于25MPA，主缸压力表：对成型件压力的指示，这个压力随你的零件的不同而不同，顶缸压力表：在零件需要拉延时，顶缸顶出力的指示。
系统表不用调，主缸压力表由压力继电器调整，顶岗压力由溢流阀调整。
4. 油压机下顶缸不顶出
拆卸方法：
（1）拆卸液压油缸前，一定要用合适的支撑物支撑好。
（2）拆卸液压油缸前应先拧松溢流阀的调节手柄或调压螺钉，使液压回路卸压，否则回路中的带压力液压油会顺着连接油管喷出，拧松后，再关闭动力源，使整个液压系统停止运转，这时再慢慢拧松连接油管。
（3）拆卸液压油缸可参照使用说明书上的构造图纸进行拆卸。如果没有构造图纸，应从液压油缸的外形，构造等方面来分析，以确定液压油缸的内部构造，从而制定拆卸方案。
（4）拆卸液压油缸的顺序也要注意。一般应放掉油缸两腔的油液，然后拆卸缸盖，最后拆卸活塞与活塞杆。在拆卸液压油缸的缸盖时，不同的缸盖要使用不同的方法。
（5）拆卸液压油缸的各部件时，需要使用专用工具的一定要用专用工具，不可强行捶击或者硬撬。
（6）液压油缸拆卸后要进行检查，以确定哪些零件需要更换，哪些零件可以继续使用，哪些零件需要修理等等。
(7)拆卸液压油缸时应尽量在干净的环境下进行，以防止液压油缸的零件被周围的灰尘和杂质污染，拆卸后所有零件要用塑料布盖好。如果有难拆卸的密封件，可先用开水浸泡，使其软化再进行拆卸工作。
5. 油压机下顶缸怎么调
如果没有漏油现象，那么有三个方面问题1）顶出电磁阀问题，换一个新的确认一下。
2）顶出电磁阀下的插装阀问题，只要拆开就能发现问题。
3）顶缸密封圈损坏，这个判断起来就靠经验了
6. 油压机下顶缸行程
需要， 一般来说,换一次正时皮带费用大约在500到1500元左右。换皮带+修理这个价格算是合理了。 正时皮带属于耗损品，而且正时皮带一旦断裂，凸轮轴当然不会照着正时运转，此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损，所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。 正时皮带破裂时，如果皮带被咬住，那么气门停在打开状态，同时发动机停止运转；破裂时如果发动机是空转，就意味着在行程顶部的活塞与张开的气门之间存有空隙。这两种情况下的破裂，损坏的只是正时皮带本身。但是，如果发动机是“过盈配合”设计，活塞和气门占据着相同空间，它们之间没有间隙，那么很快就会损坏其他部件，如气门被弯曲，活塞受冲压等。这些故障将使顾客破费更多，而且还面临长时间不能用车的麻烦。 正时皮带一般是在80000公里时考虑更换。就算你车上备有正时皮带，一旦发生其断裂，自己也无法更换。因此，当总行驶路程到达8万时，建议考虑更换之。正时皮带在水箱风扇的后面。
7. 油压机下顶缸不自动顶出
1、液压锁损坏不保压
液压锁是将两个液控单向阀布置在同一个阀体内称为双液控单向阀，当液压油缸不供油时，通过液压锁起到保压的作用，液压锁损坏可能会造成液压油缸不保压。当然液压锁损坏的原因可能还是液压锁受到污染造成的失效。
2、密封件故障
如果发现是液压泵接头处漏油，可能是密封件存在泄漏。密封件是防止液压缸泄漏的主要防漏原件。
分为YX型、U型、V型、O形、格来圈、斯特封圈以及组合式密封圈，主要靠压缩量来密封，一旦密封圈错位或老化出现密封不严的情况就会出现液压油缸不保压的情况。
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