1. 四柱油压机电路图
调整方法是：松开排气螺钉，排出气体后拧紧；放出液压油，重新加注合格的液压油；查看各管件接头是否拧紧，油缸油封是否变形或翘曲；与电机内的电路图对照，查看接线是否准确，或者将两根相线方位交换一下；
查看衔接处是否松动或油缸顶端的排气阀是否松动，及时联系厂家进行维修。拖拉机液压升降慢的原因有：压力设定过高，造成油泵过早磨损，造成油泵效率降低；液压系统的油温高，使油粘度降低，系统有内泄；液压阀选用不合理，开始使用时油的流速过快造成液压阀磨损。
2. 四柱液压机电路图解
1.
1000吨热锻四柱油压机属于液压泵问题,那么解决方法为修液压泵或换液压泵。
2.
阀座破损,先导致锥阀磨损及严重拉伤时要给予更换或经研磨修复使之密合。
3.
适当加大主阀芯阻尼孔直径,国内溢流阀阻尼孔直径为0、8-1 5毫米,可改为1、5-1、8毫米。这使得滞后时间可大幅减少,压力能快速上升。但不能改的太大。
4.
拆洗主阀及先导阀,并用0 8-10米的钢丝戳通主阀芯阻尼孔,或用压缩空气空气吹通,可排除大多情况下压力上升慢的故障。
3. 四柱油压机电路图讲解
系统故障现象是:液压缸回程时速度缓慢，没有最大回程速度。 对系统进行检查和调试，发现液压缸快进和工作运动都正常，只是快退回程时不正常，检查单向阀，其工作正常。液压缸回程时元工作载荷，此时系统压 力比较低，液压泵的出口流量全部输入液压缸有杆腔，应使液压缸 产生较高的速度。但发现液压缸回程速度不仅缓慢，而且此时系统 压力还很高。 四柱油压机拆检换向阀发现，换向阀回位弹簧不仅弹力不足，而且存在歪 斜现象，导致换向阀的阀芯在断电后未能回到原始位置，于是滑阀 的开口量过小，对通过换向阀的油液起节流作用。液压泵输出的压 力油大部分由溢流阀溢回油箱，此时换向阀阀前压力已达到溢流阀回油节流的调定压力，这就是液压缸回程时压力升高的原因。 由手哽普芬压力油溢回油箱，经过换向阀进入液压缸有杆腔的油液必然较少，因此液压 缸回程元最大速度。
4. 四柱压力机控制电路图
字母”Y”是国家行业标准对液压机的字母代码。
2.
第二组数字,是对液压机功能的概括,如: 71,代表SMC/BMC专用液压设备 32,代表万能液压机,这个非常常见。 27,代表单动薄板拉伸机 28,代表双动拉伸液压机 30,代表单柱压装机,校直机 74,代表陶瓷制品液压机 22,汽车纵梁专用液压设备 96,汽车内饰件液压机 98,代表模具压制成型机 37,代表车门包边机 60,代表快锻机 61,代表金属挤压成型机
3.
第三组数字代表机架形式: K代表框架式,S代表四柱液压机,D代表单柱液压机
4.
第四组数字代表,液压机的公称压力。
压力机是锻压设备的一种，主要包括机械压力机、液体压力机、螺旋压力机等等，这些都是最常用的压力机种类。压力机型号表示方法常常有6位，从左到右依次是：类别代号、系列或者产品重大结构变化代号、组或系代号、通用性代号、主参数、产品重要基本参数代号。
二．具体分类方法 根据压力及类别的不同，我们就可以用不同的字母来进行编号。如机械压力机的字母编号就是J；液压机的字母编号是Y。或许你已经从中发现了一些规律，没错，这些压力机型号的字母代号与压力机的主要特点第一个字的拼音有关。
看，机械压力机的第一个字是机，其首字母就是J。液体压力机的第一个字是液，其首字母是Y。这样一来压力机型号的分类就可以知道了。
只知道首字母的含义还不足够我们去通晓压力机型号的所有含义，深入了解你会发现不知不觉间你已经成为了一个精通机械分类的工科高手了。
压力机型号中第一个类代号已经说完了，那么第二个就是系代号。系代号我们用数字表示，如01代表的是齿条式压力机；02代表的是螺旋式压力机；03就是指杠杆式压力机；而04就是台式压力机的代号。以上这些都是手动压力机中的，还有单柱压力机、闭式压力机、拉伸压力机这些常见的压力机型号等等。
第三个就是组系代号了。如Y11是单臂式锻造液压机；Y12下拉式锻造液压机；Y13正装式锻造液压机；Y23单动厚板冲击液压机；Y24双动厚板冲击液压机。这些就是压力机型号中组系的分类。
再往下的通用性代号我们就会熟悉多了。如数控就用K；自动用Z；液压式Y；气动是Q；而高速就是G。精密呢？是J吗？不，精密是M，这点我们要记住。
5. 四柱油压机电路图解
滑块超过下限行程,可以找到下限行程开关的二根线，把它们连在一起，下限行程开关就失去作用了。然后上电，把液压机移动上来，下电后把刚才连在一起的线恢复。把下限行程开关和撞块安装固定好。
6. 四柱油压机图片
公称压力：200kN，主电机功率：15Kn，滑块行程：350mm，行程次数：20，喉口深度：500mm。
7. 广东四柱油压机电气原理图
四柱液压机是油泵的液压油到集成插装阀块,通过各种分布的止回阀和安全阀的液压油缸下腔室或在高压作用下油,油缸运动。液压油是用来转移压力设备。油压机液体在密闭容器输送压力是遵循帕斯卡定律。四柱液压机液压传动系统包括动力机制、控制机制、传动装置、辅助机制和工作介质。使用石油泵为动力,压力机动力机制通常是对产品类型油泵。
液压机为了满足要求执行机构的运动速度,选择一个泵或更多的油泵。
8. 四柱油压机电路图图片
检查插装阀和换向阀是否有卡死现象
2.
查看电路故障会很有可能是造成无法正常情况下液压不能上升的主因,建议使用螺丝刀对小换向阀捅一下,看一下是否卡死,再检测一下上升的小阀的指示灯是否亮起,
3.
四柱液压机的系统中的主溢流阀磨损比较严重,造成出现溢流和杂物,所以才会被卡死。
4.
油缸上部的冲液阀没有打开,所以出现不能正常情况下上升。
9. 四柱油压机油路说明图
一是液压泵方面的原因：
（1）液压泵使用时间过长，内部磨损严重，泄漏较大，容积效率低导致液压泵输出流量不够，系统压力偏低。
（2）发动机转速过低，功率不足，导致系统流量不足，液压系统偏低。
（3）液压泵定向控制装置位置错误或装配不对，泵不工作，系统无压力。
二是液压控制阀的原因：
（1）工作过程中，若发现压力上不去或降不下来的情况，很可能是换向阀失灵，导致系统持续卸荷或持续高压。
（2）溢流阀的阻尼孔堵塞、主阀芯上有毛刺、阀芯与阀孔和间隙内有污物等都有可能使主阀芯卡死在全开位置，液压泵输出的液压油通过溢流阀直接回油箱，即压力油路与回油路短接，造成系统无压力;若上述毛刺或污物将主阀芯卡死在关闭位置上，则可能出现系统压力持续很高降不下来的现象;当溢流阀或换向阀的阀芯出现卡滞时，阀芯动作不灵活，执行部件容易出现时有动作、时无动作的现象，检测系统压力时则表现为压力不稳定。
（3）有单向阀的系统，若单向阀的方向装反，也可能导致压力上不去。
（4）系统内外泄漏，例如阀芯与阀体孔之间泄漏严重，也会导致系统压力上不去。
三其他方面的原因。
（1）液压油箱油位过低、吸油管太细、吸油过滤器被杂质污物堵塞会导致液压泵吸油阻力过大〔液压泵吸空时，常伴有刺耳的噪声)，导致系统流量不足，压力偏低。
（2）回油管在液面上(回油对油箱内油液冲击时产生泡沫，导致油箱油液大量混入空气)，吸油管密封不好漏气等容易造成液压系统中混入空气，导致系统压力不稳定。
山东威力重工解答
- 相关评论
- 我要评论
-