1. 机油压力和机油温度
原因分析及解决办法：
1、发动机机油存储量过少，造成润滑系统无油或少油，从而造成机油压力低。解决办法：补加油。
2、机油脏或粘稠导致机油泵不能将机油有效吸入、泵出，造成机油压力低或无压力。解决办法：换油。
3、机油稀或因发动机温度高造成机油变稀，会从发动机的各摩擦副间隙中泄漏，造成机油压力低。解决办法：换油或检修冷却系。
4、机油油管漏油，机油泵损坏或其零部件磨损超标都会导致机油的吸入、泵出量减少，或根本无量，从而导致机油压力低或无压力。解决办法：检修。
5、曲轴与大小瓦之间的间隙超标导致机油泄漏，造成机油压力低。解决办法：检修。
6、限压阀或泄压阀弹簧过软或发卡或钢珠损伤造成阀的功能消失或减弱导致机油压力降低。解决办法：更换检修。
7、机油感应塞、压力表或电路故障导致机油压力低。解决办法：更换检查。
2. 机油压力和机油温度有关系吗
热车怠速机油压力一般不高，1到2.5 bar甚至可能油压过低，报警属正常，二冷车怠速机油压力要较高，机油压力过低报警暑一场1500的转速下可达到4到5bar，机油泵出油量不足引起机油压力下降，潍柴全系列发动机所配备的机油泵均为齿轮驱动的转子泵，由于工作环境及机油油品的影响，机油泵的驱动齿轮有可能会产生磨损或裂纹的现象。
3. 机油压力机油温度传感器对油耗有影响吗
汽车传感器故障，也是导致汽车油耗升高的主要原因，当水温传感器出现故障的时候，这样让发动机误以为汽车属于冷车状态，会一直传递出喷油的信息，导致汽车油耗升高。 更换水温传感器即可。
4. 温度越高机油压力越低
1、机油油量不足，使机油泵的泵油量减少或因进空气而泵不上油，致使机油压力下降；
2、发动机温度过高，容易使机油变稀，从配合间隙中大量流失而导致油压下降；
3、当机油泵零部件损坏或因磨损、装配等问题出现间隙过大时，将会造成机油泵不出油或出油不足的故障；
4、曲轴与大、小瓦之间的配合间隙不当，过紧会使机油压力升高，过松会使机油压力降低；
5、机油滤清器、吸油盘堵塞同样会使机油压力降低；
6、回油阀损坏或失灵，若主油道回油阀弹簧疲劳软化或调整不当，阀座与钢珠的配合面磨损或被脏物卡住而关闭不严时，回油量便明显地增加，主油道的油压也随之下降；
7、机油选用不当，如果用错或牌号选用不当，发动机运转时会因机油粘度太低而加大泄漏量，从而使油压降低
5. 机油的正常温度
不正常
汽车机油温度正常在70-90摄氏度。如果激烈驾驶，由于发动机在高负荷的状态下，温度也会随之升高一点，达到100-110摄氏度左右，所以机油温度100摄氏度也很正常。
机油温度的局部会更高些，但一般不会超过水温，另外速度快，温度也会相对高些。如果机油温度长期处于120摄氏度以上，就需要及时检查，否则会造成差异程度的影响。
6. 液压机油温
液压油温正常的工作温度控制不能超过60-65摄氏度。即使在夏天高温环境下90度，肯定是太高了。温度过高由于泵的粘度过度对泵的润滑作用降低对泵有比较大的影响，对液压系统的密封等都油比较大的影响，建议检查一下风冷器是否堵塞等。
7. 正常机油压力、温度是多少?
一般的柴油机的机油压力多数是2.5以上，低于这个数发动机会异常磨损，弄不好曲轴还会花瓦，一般调机油限压阀，(在机体上有，还有机油泵上也有，在里边加垫)打气泵和机油压力没有任何关系，和摇臂也没关系。
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