天段315四柱油压机多重(315四柱液压机)

重卡之家 2022-12-25 17:30 编辑:Admin 257阅读

1. 315四柱液压机

315t液压机,有10t左右重。前几天我的一个朋友是搞收废品生意的,他就收了一个315吨液压机,他把这个315t的液压机拉到大蹦上衣,要的话,正好新有十吨左右重,正好今天这里看到这里回答这个问题,所以我再顺便说一下,让大家仅供参考。谢谢大家!

2. 315四柱液压机快速下降主缸上面声响大

原因如下

1、停车地面不平整,受倾斜力作用;

2、机械传动接触面缺润滑油,或油质变差。

3、传动结构件磨损,或连接件松动,出现较大缝隙。

4、液压泵工况不好。

5、重物超载。

如果当叉车在正常工作时出现行走倾斜功能均正常,载货起升时,感觉叉车乏力举不动时基本就可以判断是叉车出现起升无力的故障了,这个时候我们应该如何去排除故障就是要自特别注意的事情了。

如果叉车行走正常则动力系统正常,倾斜缸正常则液压泵没问题,举升乏力应该考虑多路阀内漏,因为百多路阀内漏会造成举升缸液压油压力不足。造成多路阀内漏的主要原因主要是由于货物太重,度驾驶员用增加铁块的方式增加叉车配重,导致多路阀液压油压力过大冲损油路孔隙造成多路阀内漏。

在使用叉车的时候一定要按照叉车额定的承载能力搬运货物,超负荷作问业会造成叉车损坏,长期超负荷作业将大大减少答叉车的使用寿命,同时也会造成叉车使用费用的增加,给自己或者是公司造成更大的损失。

3. 315四柱液压机充液阀打不开阀

系统压力插装阀卡死 3 按回程时,光让滑块回程: 1 确认再向下还能不能加压,能,一可能充液阀没打开,那么有以下几方面的故障原因,就代表回程背压插装阀主阀芯或其上面的电磁阀卡死 2 向下不能建压,但系统会建压力首先请对照说明书,检查充液阀开启的电磁阀.二可模具咬合力大于回程力,检查回程时该通电的电阀铁是否都有通电,且能保压,请松开模具和滑块联接螺丝,压机不能回,如果有

4. 315四柱液压机缸套换油封教程

烧机油一般有这几种情况,一个是增压机串油,要换增压机。

一个是气门油封磨损串油,换气门油封并检查气门导管磨损情况。

再一个是活塞环,活塞,缸套磨损,这样的大小瓦都没问题换个四配套就好,甚至活塞和缸套磨损小的换个环就好了,同时检查气门导管磨损,油嘴试压。还有少见的问题是曲轴箱呼吸器堵了,缸盖裂了之类的问题。

5. 315四柱液压机价格

你好,是您要买这样的机器吗?? 光机身有十八吨左右,如果要加电箱之类的,快二十吨了

6. 315四柱液压机多重

是。315型pe管热熔对接焊机,所焊接的pe管型号在160mm至315mm之间,和以上的pe管热熔机的操作方式有所不同。315型的pe管热熔机在操作时需要将液压机与热熔机机架配合使用,所以315型的pe管热熔机属于半自动型热熔对接焊机,操作起来也更加方便。

7. 315四柱压力机

一、接近开关故障

  接近开关用于控制四柱液压机的行程,到达某一点就需要立刻停止,起到保护作用,接近开关损坏或精度不够,就会导致油缸行程不受控制,一直达到极限,不仅影响成型产品质量,还会影响模具的使用寿命。

  解决方法:观察油缸是否到限位开关处停止,如没有就说明出现故障,可通过更换新的限位开关进行解决。

二、继电器故障

  成型液压机控制系统有许多小继电器,所有动作继电器必须正常工作,某一个出现故障,就会导致设备工作异常,具体如下:

1、液压油泄漏

  压力继电器主要由阀体、柱塞、微动开关和弹簧组成,在油压作用下,柱塞的轴向运动接触微动开关来切换电信号,柱塞与阀体之间采用间隙密封,如果制造质量得不到保证,过度泄漏必然导致系统压力下降,造成气动泵补偿过频,影响其使用寿命,当系统有压力时,检查回油口是否回油过多。

  解决方法:通过更换新的压力继电器来解决故障。

2、微动开关不能复位或与电气系统联锁

  由于长期使用,微动开关回位弹簧逐渐失去弹性,无法复位,

  解决办法:用相同厚度的铜(或比原簧片厚)来代替疲劳失效弹簧。

三、电磁插装阀电磁线圈故障

  电磁插装阀电磁线圈用于四柱液压机的动作,电磁线圈的损坏或失效一般是由电压不稳定引起的。如果阀门的锥阀出现问题,锥口密封不严,阀套变形,阀芯磨损,装卸困难,控制盖板上的梭阀密封不严,主阀芯不处于关闭状态,都会导致系统内部控制不稳,而执行器的位置也会不稳定。

  解决方法:将损坏的电磁插装阀电磁线圈拆卸下来,更换新的。

四、按钮不灵敏

  按钮不灵敏基本不会出现在新设备上,四柱液压机出厂前要调试,而按钮不灵敏一般会出现在旧设备上。

  解决方法:拆卸按钮,对按钮进行清理,如果是下面有灰尘,清理后就可以使用;如果是按钮损坏,就需要更换新的按钮来解决。

五、不能使用保压时间

  成型液压机保压时间可调,保压时间达不到我们设定的时间,或者保压不好,就要看控制系统的时间继电器是否还能工作,我们应检查单向阀是否泄漏;主缸密封圈是否泄漏;控制程序是否混乱来解决该问题。

  解决方法:如果是单向阀故障,可通过更换单向阀来解决;如果是主缸密封圈泄露,需要更新的密封件;如果是控制程序混乱,那就需要重新编写程序,并置入PLC控制器内。

六、电压不稳定

  当电压不稳定时,也会产生控制系统故障,导致很多电子元件无法正常工作,达到不到额定电压,就无法控制四柱液压机正常工作。

  解决方法:检查电压是否正常,一旦电压过低或过高,就要停机检查线路,必要时可按照稳压器。

8. 315四柱液压机卸不了压己加不上压是什么原因装

检查一下315液压机系统油封,液压机油情况是否正常

9. 315四柱液压机换油封教程

更换流程:

1、使用两根曲轴减震器安装螺栓,将油封拉出器(专业工具)的挡板安装在曲轴上;

2、将油封拉出器的钩环挂在前油封的卡爪上,然后才用附属的螺栓将钩环安装在油封拉出器上,最后卸下挡板上的两根螺栓,将附属的中心螺栓安装在油封拉出器并拧紧,然后才拔出前油封;

3、在油封压力机的导管内插入新的前油封。在此需要注意油封的方向,毛毡面应在曲轴减震器一侧;

4、清除油封与气缸体接合面上的污物,然后才在油封密封部涂抹少量发动机油;

5、用附属的导向螺栓,将导管安装在曲轴上,然后才将油封压力机的孔对准导向螺栓,然后才插入压力机。将附属的中心螺栓安装在压力机上,并拧紧直至停止,然后才压入前油封;

6、后油封的拆卸是使用两根飞轮罩组件安装螺栓,将油封拉出器的挡板安装在曲轴上,后续流程与前油封的拆卸一致;

7、后油封的安装是在油封压力机的导管内插入新的后油封。在此需要注意油封的方向,毛毡面应在飞轮罩一侧。后续安装流程与前油封的一致。安装时,油封压力机的导管大孔应对准曲轴彩色定位销地方位置。

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