1. 油压机换向阀没反应
先检查油泵，系统阀，再检查上行和下行的换向阀，如这些没问题的话，那么是主缸的问题。仅供参考，希望能帮到你。
2. 油压机换向阀没反应怎么回事
实际操作中,压力打不起来的原因有很多. 虽然不知道你是什么型号的压机 但是你可以从以下几个方面着手:
1,常识性操作错误.这个我也碰到好多次,比如三相接反啦,油箱油不够啦,压力调节阀没调高压力啦(也就是溢流阀没调好).这种一般是出现在新手初用压机时
2,动力不够.一般出现在老机器上,要么泵损耗了,要么是电动机老化了.你把手掌贴在进油管(就是泵连邮箱的管子)看看,机器压制时如果吸力很大,泵就没问题,反之有问题;电动机老化这个比较少见,真的老化了声音很大的,因为它带不起来那么大的动力了.
3,漏油了.你先看看机器表面有没有明显的漏油迹象(缸啊,管啊);没有的话那就是活塞的油封损坏了.这个先放旁边,因为除非是真的找不出解决办法的才会拆缸换油封的
4,液压阀坏了.阀堵了,内部弹簧被杂质卡住无法复位都会造成压力无法打上来,如果是手动换向阀的话拆下来洗一下就好了(把上面的大螺丝拧出来把里面的零件全拿出来洗一遍再用气枪吹一下阀,依次装回去就行)
5,你液压表坏了或是你眼神不好看不清读数.这个也是有可能的.哈哈.....
3. 液压机换向阀坏了
1.
液压破碎锤出现连续性差的时候应该立即检查液压破碎锤的油路,对堵塞部位要及时清理或更换;
2.
要检查液压破碎锤的供油系统,重点对油管接口、换向阀方向、截止阀、活塞进行检查;
3.
要检查和调整液压破碎锤钎杆的状态,对出现问题的钎杆用砂轮或油石打磨处理。
4. 压力机回油阀突然转不动是怎么回事
1、将电机调成反转模式，将离合器、平衡缸气压调到最高（与进气压力相等），用机械千斤顶顶在左侧曲拐下面（20T的），用绳子固定好千斤顶，防止产生危险。两人操作，一人在上面扳千斤顶，一人在下面用”点/寸动“模式开机床。一般同时操作就会解决”卡死“故障了。
2、如上述办法实在不行，建议用气割割保险块（滑块前面窗口打开就可以看到）或球头螺杆及模具了，模具不能割的话，只有保险块和球头螺杆能割了。（割保险块要求师傅的技术要好）。如果是配有液压过载保护泵的45吨冲床，可以通过将气动泵液压卸掉回到油箱，使油缸内的活塞形成较大间隙，这时就可通过开反转，打寸动方式将滑块回到上死点。
3：气动泵卸荷螺钉在气动泵上找，松开螺钉就可回油了，回上死点补油时需重新拧紧。
5. 液压站换向阀不出油
1、带动油泵的电动机的转向反了。整改措施就是调换一下电动机三相电源线中的任意两个相位。
2、油箱内的油液位过低。方法就是添加液压油到油泵能抽到的位置以上。
3、安全阀坏了或者系统的压力偏低。措施是更换新的的安全阀，湖综合调整调压阀的大小。
4、由于磨损原因，造成油泵和电机之间的联轴器不起效了。修改方法是更换失效的联轴器。
5、液压剪板机的电磁换向阀卡死了。修复换向阀，或者更换新的换向阀。
6、油缸的密封圈出现了问题，这种情况一般就是直接更换新的密封圈。
6. 压力机送油阀拧不动
1．更换气缸或者采用申仪执行器
2. 更换轴上下密封圈，加强孔加工光洁度。
3．更换汽缸或者报废。
4．放正气缸和电磁阀之间的密封圈，重新安装电磁阀，或者是将电磁阀下部处拆开通气动作几次，有时也有可能更换电磁阀。
5．更换汽缸或者报废。
6检查三连件密封，更换三连件
7. 油缸无力是换向阀还是液压泵的事
1、带动油泵的电动机的转向反了。整改措施就是调换一下电动机三相电源线中的任意两个相位。
2、油箱内的油液位过低。方法就是添加液压油到油泵能抽到的位置以上。
3、安全阀坏了或者系统的压力偏低。措施是更换新的的安全阀，湖综合调整调压阀的大小。
4、由于磨损原因，造成油泵和电机之间的联轴器不起效了。修改方法是更换失效的联轴器。
5、液压剪板机的电磁换向阀卡死了。修复换向阀，或者更换新的换向阀。
6、油缸的密封圈出现了问题，这种情况一般就是直接更换新的密封圈。
8. 液压机换油后没有动作是什么原因
1.机油油量不足或液面过高,导致机油温度过高。 解决方法:保证足够的发动机运转的机油量,在日常维护过程中确保机油液面最好处于 机油标尺的.上刻度线处。
2.机油泵出现故障,泵油量过少,导致机油压力不足,散热不良。 解决方法:密切关注油压表,对于电控发动机来说,如果机油压力过低,仪表盘会有相 应的机油压力低报警,如果机油泵出现故障,注意最好找专业的维修人员修理,自己不手 就不要随便动手拆装。
3.柴油机冷却水温度过高,不能及时的冷却零件带走热量,受热零件温度过高,也会 导致机油温度升高。 解决方法:定期检修冷却系统中的水泵、机油冷却器等重要部件,保证发动机的冷却系 统可以正常使用。
4.机油冷却器被堵塞,机油压力不足,达不到正常的散热,还可能导致机油温度过 高。 解决方法:经常检查机油冷却器,发现问题
9. 油压机换向阀没反应什么原因
液压机常见故障处理
故障处理方法一：置换法。
将同类型、同结构、同原理的液压机上的相同元件，置换（互换）安装在同一位置上，可以很快证实被换元件是否有故障。这种方法的长处在于，即使修理人员的技术水平较低，也能较快地应用此法对液压机的故障，做出正确的判断和处理。但是，运用此法必需以同类型、同结构、同液压原理和相同液压元件为条件，因而此法有很大的局限性和一定的盲目性。
故障处理方法二：辅助法。
借助于简单的辅助零件，对液压的液压元件是否有故障进行诊断。
1、堵住油口。如堵住液压阀元件的油口和油缸油口，可以诊断出这些液压元件是否泄漏。
2、人为换向法。用顶杆使液压阀元件换向，可诊断出换向阀是否泛起，如卡死、阀芯不到位等故障。
这种方法可以在不拆解部件的情况下来诊断液压元件是否有故障，避免了过多的拆卸工作量，减少了故障诊断时间，便于快速诊断，特别是对于较大的油缸密封等故障具有很好的实用性。
故障处理方法三：经验法。
检修人员通过掌握的液压机的液压系统理论，了解各液压元件的结构和工作原理，在丰富的实践经验的基础上，对液压机产生的故障进行全面的分析，而迅速作出正确诊断。归纳起来，液压机一般产生的故障部位及其原因大致可分为以下四个方面：
1、液压元件调整不当，如：液压泵、油马达、顺序阀、方向阀、溢流阀、卸荷阀、平衡阀的压力和流量调整产生的错误；
2、密封元件损坏或杂质使液压元件不能正常工作；
3、液压元件磨损或损坏，如阀类元件密封失灵，弹簧失灵，间隙过大或过小等；
4、液压机电气控制机构失灵，如：继电器失灵，按钮接触不良或损坏，电磁铁安装不确等。
10. 油压机换向阀没反应怎么办
1.先看油表油压够不够,不够就需调整溢流阀的压力;再检查电磁阀有没有电或者阀是否卡住、油路是否堵住及油泵。
2.在有足够压力的情况下,再查看辅助油缸控制阀是否灵活换向。
3.冲液阀控制油路出错,控制活塞卡或密封坏。
4.油缸是否串油。
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