临工50装载机参数一小时油耗？

一、临工50装载机参数一小时油耗？

如果是柳工50c是5吨铲车里最费油的了，虽说都是潍柴162kw

但是50c就是费油跑公路一小时最少要15升以上，油箱是290升。

50铲车油耗

本人开铲车10年，以下车开过的车都在一月以上，同样的手法和工况，每天干的都是基本上同样煤炭装翻斗车的活，每天都有算油耗，

山工652b，13到15升，装车一绝且上瘾（速度快）就是换高低速麻烦。

常林955， 12到不超13升，装车一绝，车零活。

龙工855b，13不超15升，装车还行，干重活好。

临工，13到16升，装车还行，后期毛病多，

徐工，14到16升，装车行，整体车况还行，

成功，14到16升，装车还行，车身设立跟不上

英轩，15到18升，装车还行，设立还行，

福田，14到15升，装车还行，设立

二、装载机上面写的955，请问是50装机么？

9是装载机 5是吨位 5是型号

是的

没错

三、厦工，徐工，龙工，柳工，成工，临工装载机型号怎样区分是30的还是50的？

首先不管它是9** 6** ***别管前面的数字，看中间就可以区分出来(徐工看前面数字)，中间是3即30以此类推，其次看轮胎50是23.5-25 30是17.5-25，最后看斗容量30载重3t 50 5t爪机党纯手打望采纳

931是30的，918是18的，看中间那个数。如：951/953是50的。

厦工951中9代表装载机5代表50型

LG-50 柳工50铲车

四、成工装载机50E-3和CG955哪个好

这俩车我都有 看你干什么活 耐用点的 还是955 灵活 变速箱内部齿轮是进口的 -3的是国产的 但是955卸载高度差点 转弯半径短 E-3相对来说价格便宜一点 这俩车的转向铰接处的板材比较薄 大臂的距离比较近 不稳 油箱在后部 上料的时候磨油箱底 上车很不方便 得站在爬梯上开门 而且一手把不住就要摔下来的感觉 E-3的外侧没爬梯 这些毛病我昨天刚和哈尔滨的销售总经理 反应过 他们表示尽快给答复 以上希望对楼主有帮助

955轴距短，装载太重的容易翘屁股，相比而言，50E--3性能稳定，故障率低

跟临工柳工比，都不行。

955吧 那车开着很给劲的

CG95

五、厦工，徐工，龙工，柳工，成工，临工装载机型号怎样区分是30的还是50的？

现在装载机都用了的跟国际接轨的编号,

厦工有XG910，XG920，XG931，XG942，XG951

柳工有LG836,LG835,LG842,LG856,LG855

其他的就不说了,大同小意,

国际上把装载机以数字的形式编为9,中间的1,2,3,4,5,代表它是几吨的装载机,也就是我们长说的30.40.50.后面的数字代表它是第几代产品.

夏工的第一个数是现在的国际编号,931是夏工的装载机3吨的第1代产品,918是夏工的装载机的1吨的第8代产品

柳工的第一个数是以前的国际编号,所以用的是8,LG855就是柳工装载机5吨的第5代产品.

厦工，徐工，龙工，柳工，成工，临工装载机型号怎样区分是30的还是50的？现在装载机都用了的跟国际接轨的编号,厦工有XG910，XG920，XG931，XG942，XG951柳工有LG836,LG835,LG842,LG856,LG855其他的就不说了,大同小意,国际上把装载机以数字的形式编为9,中间的1,2,3,4,5,代表它是几吨的装载机,也就是我们长说的30.40.50.后面的数字代表它是第几代产品.夏工的第一个数是现在的国际编号,931是夏工的装载机3吨的第1代产品,918是夏工的装载机的1吨的第8代产品柳工的第一个数是以前的国际编号,所以用的是8,LG855就是柳工装载机5吨的第5代产品.

六、临工955F和955FL区别

机械臂长度、灵活度不同。

1、机械臂长度。临工955F装载机是加长机械臂，而955FL是普通机械臂，长度远远不如955F。

2、灵活度不同。临工955F制动性强，非常灵活，而955FL不是很灵活。

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