1. 柴油电喷发动机燃油压力有多少
柴油发动机的机油压力3到5个压力属于正常范围，怠速1个压力左右，柴油机由于机件磨损、装配不当或其他故障，都会引起机油压力过低或没有压力，柴油机上大部分有压力调节阀可以对机油压力进行调整。
机油滤清器座，朝前方向通常有一个螺栓，是柴油机调压阀，将锁紧螺母拧松
2. 柴油电喷发动机喷油嘴电压是多少
喷油嘴静态电压是一个2.5V，另一个没有。驱动电压需要用示波器测.
按一下步骤检查 ，需要用到解码仪
打火阶段，发动机拖动转速在150转/分钟，轨压要能达到120bar左右，这样才能释放喷油
要有正时，最好用检测仪看一下正时信号是否为48，如果不是，检查凸轮轴信号和曲轴信号。
最好检查喷油器本身是否也因为温度过高有损伤，上喷油器测试台检测一下
3. 柴油电喷发动机燃油压力有多少帕
电喷柴油机的工作性能，在很大程度上取决于喷油泵、喷油器以及喷油正时即喷油提前角的工作状况，下面主要介绍它们的检测方法。
（1）高压油管内燃油压力及柴油机喷油器针阀升程的波形检测。喷油泵和喷油器的工作状况，可以通过高压油管中压力的变化情况和喷油器针阀升程情况反映出来，用示波器观测高压油管中压力与喷油泵凸轮轴转角之间的变化关系，以及喷油器针阀升程与喷油泵凸轮轴转角之间的变化关系，就可以判断出柴油机燃料系统的技术状况是否良好。
（2）喷油压力波形的检测方法。压力检测必须通过压力传感器，这种传感器通常使用串联式及外卡式两种，前者在检测时应将传感器串接于喷油器与高压油管之间；后者在使用时卡装于高压油管的外表面。检测时必须使发动机预热到达正常工作温度，示波器也需要经预热、自校和调试。
4. 电喷柴油车的燃油压力是多少
柴油机油正常范围是3-5个压力，而怠速状态时是1个压力左右。当热车怠速状态时机油压力低于0.1mpa，中速或高速运转时低于0.2 mpa，说明机油压力过低，这会影响发动机的润滑效果，如果润滑不良，会使发动机内零部件的摩擦磨损更加严重。
由于机油还有冷却散热功能，机油压力过低以致冷却和散热能力较为薄弱，造成发动机内部过热，会进一步造成轴瓦烧蚀、拉缸等。
5. 柴油电喷进气压力应该达到多少?
潍柴发动机气门间隙调一般是0.3mm左右的：
1、揭开飞轮壳堵塞，拨动飞轮起动齿轮慢慢转动柴油机，当飞轮壳指针与飞轮上的“0”刻度线对齐时；
2、第一缸或第六缸活塞即处于上止点位置，拨动第一缸排气门摇臂，如松动，则为第一缸压缩上止点或看凸轮轴定位销孔，（此时可看到飞轮上TDC刻度线）；
3、进气门间隙：0.3mm排气门间隙：3mm（带发动机制动装置）检测或调整气门间隙时，柴油机为冷态（低于60℃）。
通常柴油机要大一点：进气3540丝；排气：4550丝。
一般进气门：0.20.25毫米，排气门：0.250.3毫米。但并不局限于此，具体要看不同型号的发动机的厂家规定。
6. 电喷柴油车机油压力多少正常
柴油发动机的机油压力3到5个压力属于正常范围，怠速1个压力左右。
柴油机由于机件磨损、装配不当或其他故障，都会引起机油压力过低或没有压力，柴油机上大部分有压力调节阀可以对机油压力进行调整。
7. 电喷柴油发动机的缸压是多少
EA888发动机气缸压力在1200-1300KPa左右。发动机的工况首先看发动机的气缸压力。一般汽油机1000KPA左右,柴油机2000KPA左右。大部分电喷发动机的气缸压力在1200~1400kPa,少数高压缩比的发动机气缸压力在1700kPa以上。
8. 柴油发动机喷油器电压是多少
喷油嘴的电压是若电压在5v左右【汽车有问题，问汽车大师。
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9. 柴油电喷压力多大
1、关闭钥匙开关，拔出共轨压力传感器的插头，打开钥匙开关，用万用表测量轨压传感器插头内的电源触针和回路触针间的电压值为4.99V，测量值符合要求。
2、拆下发动机ECM线束插头，测量轨压传感器的电源触针、回路触针、信号触针任何两点间的导通性均合格；基本上排除了共轨压力传感器电路方面的问题，那么接下来就去检查低压油路部分。
3、检查燃油箱直管、低压油路各连接管路，更换油水分离器和柴油细滤器，低压油路排空气后还是难以启动。怀疑是高压泵燃油计量单元方面的问题，拔出高压油泵上的计量单元插头，测量其两触点电阻值为3.1欧也符合2.0-4.5欧范围。
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