1. 柴油机吊臂架构图
这款挖机动作非常的灵活，质量特别好，机器故障出现的几率特别的低，液压件(包括油泵、压力阀、压力阀、油管、快速接头)均为原装进口产品，柴油机为康明斯牌，动力强劲，性能可靠。
钻机采用通用挖掘机履带底盘一体化行走机构，移动方便，机动性强。动力头用柱塞马达驱动，转速高、扭矩大。给进机构为齿轮-齿条驱动形式，给进力和回拉力同为600KN。双夹持器拧卸钻杆，高速倒杆，效率高。自备液压2吨吊臂，加接钻杆钻头方便。
该机适于长距离，较大直径管道的铺设。
2. 吊车臂结构图
1在图纸上所有符号、字母所代表的含义：1板B2屋面板WB3空心板KB4槽行板CB5折板ZB6密肋板MB7楼梯板TB8盖板或沟盖板GB9挡雨板或檐口板YB10吊车安全走道板DB11墙板QB12天沟板TGB13梁L14屋面梁WL15吊车梁DL16单轨吊DDL17轨道连接DGL18车挡CD19圈梁QL20过梁GL21连续梁LL22基础梁JL23楼梯梁TL24框架梁KL25框支梁KZL26屋面框架梁WKL27檩条LT28屋架WJ29托架TJ30天窗架CJ31框架KJ32刚架GJ33支架ZJ34柱Z35框架柱KZ36构造柱GZ37承台CT38设备基础SJ39桩ZH40挡土墙DQ41地沟DG42柱间支撑DC43垂直支撑ZC44水平支撑SC45梯T46雨篷YP47阳台YT48梁垫LD49预埋件M50天窗端壁TD51钢筋网W52钢筋骨架G53基础J54暗柱AZ在建筑设计图中，L表示是梁、LL表示是连续梁、QL表示圈梁、JL表示基础梁、TL表示是梯梁、DL表示是地梁，Z表示柱、GZ表示构造柱、KZ表示框架柱，M表示是门、C表示是窗。
3. 吊车吊臂结构简图
答：桥式起重机五个操纵杆都是前推后拉式用法，每一个操纵杆控制一项操作，一个控制左右回转，一个控制伸缩吊臂，一个控制吊臂变幅，一个控制副卷扬机上下，一个控制主卷扬机上下。
4. 吊车大臂油缸原理图
1 清理油缸防尘密封圈部位和裸露的活塞杆上的泥沙,防止污物进入油缸内损伤活塞、缸筒或密封件
2 润滑链接部位,防止无油状态下锈蚀或非正常磨损
3 观察液压油温,油温过高会使密封件损坏、变形,发生永久变形,甚至完全失效 。
END
1 检查各螺纹、螺栓等连接部位,松动应立即紧固 步骤阅读
2 更换液压油,液压回油滤芯,保证油品清洁度,延长油缸使用寿命 步骤阅读
3 工作装置在运行之前,油缸内的空气要排尽,要进行全伸全缩的试运转5个行程后再带负荷运行。
5. 柴油动臂式塔吊
分2种，固定的使用380V电源，移动的除了电源还有的使用柴油。
就固定式塔吊而言，塔吊是以电机为动力的，一架塔吊一般有3个电机，一个转向用、一个起重用、一个滑车使用。另外所说的悬臂，一般叫大臂，后面卡着数块混凝土板的叫配重。在起重室操作塔吊有专门的手柄。不知你见没见过钩机的手柄，差不多。
6. 吊车支腿垂直油缸内部结构图
1、拔出支腿板固定插销，有的没有固定销。把支脚板中心拉至与垂直油缸轴线垂直的方位，将固定插销插上固定。
2、把四个支腿选择操作杆上推至“水平”方位，再将弹性选择操作杆下压至“扩展”方位，此时四个活动支腿向外扩展。当水平支腿全部伸出后，将弹性选择操作手柄放回中位。
3、把四个支腿选择操作杆下压至“垂直”方位，再将弹性选择操作杆下压至“扩展”方位，此时四个垂直油缸向下伸出，把整个起重机抬起，以全部轮胎离地为准。当垂直油缸全部伸出后，运用水平仪检查一下车架平面是否水平，若不平可别离单独操作某一垂直油缸作伸（缩）动作来调整。
4、在前方区域按照与侧方和后方区域相同的起重功能进行作业时，应运用第5支腿。将第5支腿操作杆向下压到位，再操作弹性选择操作杆下压至“扩展”方位，将第五支腿伸出。 注意：应先伸出左右四条支腿，再伸出第五支腿。
5、操作完成后将弹性选择操作杆放回中位，各支腿操作杆放回到中位。
扩展资料：
支腿操作留意事项：
1、操作时应留心周围留有满意的空间，以免碰伤人或损坏起重机和其它物品；
2、在支腿动作前应先检查支脚盘；
3、在支腿水平油缸未完全伸出之前阻止伸出垂直油缸；在支脚盘未完全脱离地上之前，阻止操作支腿水平油缸；
4、承认除第5支腿外的每个支脚盘都与地上坚持触摸；
5、第5支腿只能伸到支脚盘离地5mm～10mm，不允许出现因第5支腿伸出过长，而导致两条前前支腿松动不受力的情况；
6、应常常检查水平仪与车架平面的实际水平是否一同，若不一同可调整下面的螺母使之契合；
7、起重机作业情况下应保证轮胎离地。
参考资料来源：
7. 柴油机吊臂架构图详解
吊车上车的全部按键说明:
1.上车电锁 启动柴油机时插入电钥匙拧至“点火”位置，柴油机启动后拧至工作位置。
2。启动按钮 按下启动按钮，启动电动机电路接通，柴油机启动。柴油机启动后要马上松开此按钮。
3.搭铁开关 工作时踩下此开关，使电瓶与搭铁接通（接地），停止工作或发现电瓶短路时踢开此开关。
4.油门踏板和停车开关 吊车行驶时，油门踏板控制变速箱各档速度；起重作业时，用以控制各种动作的速度。踩下停车开关，油门关闭，柴油机熄火。
5.行驶换向手柄 手柄前推为前进，向后拉为后退，中间位置为停止。
6.下坡制动旋钮 吊车正常行驶时将旋钮拧至“行走”位置，长距离下坡时拧至“下坡”位置。
7.制动踏板 踩下制动踏板，轮边制动器和中央制动器依次进入制动状态。
8.手刹车手柄 将手刹车手柄放在“停止”位置，中央制动器即进入制动状态，放在“行走”位置中央制动器松闸。
9.吊钩（起升）手柄、变幅手柄、回转手柄 分别控制起升、变幅、回转机构，在各手柄铭牌上所标文字方向操纵手柄，可实现吊钩的升降，吊臂的俯仰，转台的左右回转，手柄置于中位，将停止相应机构的动作。
8. 装载机柴油泵结构图
龙工855d装载机柴油泵是
首先找到油泵上的排气螺丝，用扳手拧开，找到手油泵，使劲泵油，待次次声过后。会有大股柴油流出，旋紧螺栓，接着泵油。待回油管有油流出后，证明排气成功。打火启动发动机一般来说输油泵位于发动机油泵侧面或柴油滤清器附近,和油水分离器是一体的。部分车型位于司机座下方,靠近车架一侧
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