1. 柴油机冒黑烟要修吗视频
单缸柴油机工作时喷火是柴油机供油提前角偏小造成的，需要调整配气正时系统重新将供油角调整到正确位置即可。 柴油机平时还要注意油泵的供应量，如果供油量过大也容易造成单缸柴油机工作时喷火。通过调教油泵的供应量可以解决。
2. 柴油机冒黑烟要修吗视频教程
先下高压油管，然后下油泵总成，然后老虎钳夹住总成把那个出油螺丝下掉，注意里面的东西，有弹簧，下的时候注意他的装法，然后下掉后面的销子或者是卡簧，也要注意后面的弹簧的装法。
然后有个固定柱塞的螺丝下掉。这个时候只有柱塞没下了。锤子+个套筒手杆敲下柱塞，向出油螺丝那个方向敲，就完全OK了！！！
3. 柴油机冒黑烟怎么修
柴油机排气黑烟主要是混合气过浓、混合气形成不良或燃烧不完全造成的，可以从空空气滤清器、燃油、发动机、喷油器、喷油泵等方面解决。
1.空空气过滤器堵塞；
进气受阻是最常见的问题，因为空空气中过多的灰尘和颗粒物使滤芯堆积更多的灰尘和污垢，增加了进气阻力，导致供气不足，也会影响燃烧效率。
解决方法:检查、清洁或更换空空气滤清器滤芯。
2.油品质量差，积碳；
如果加入的柴油质量不好，混合气燃烧后会产生积碳，积碳会堵塞油路，导致供油不畅，可能导致混合气过浓，冒黑烟。
解决方法:清洁油路或添加燃油清洗剂。
3.压缩力不足；
气门、活塞环和气缸套的磨损会导致压缩压力不足，压缩末期的压力和温度达不到要求，燃油的燃烧条件变差，容易产生黑烟。
解决方案:需要4S检查来确认故障的根本原因，并更换损坏的零件。
4.喷油器工作不正常；
喷油器工作不良主要表现在三个方面:一是喷雾质量差；二是喷油压力不足；第三，喷油器泄漏。在这三种情况下，燃料都不能在气缸中与空气体充分混合，因此不能完全燃烧。
解决方法:检查并更换喷油器。
5.喷油泵工作不正常。
喷油泵柱塞或出口阀磨损严重，喷油泵个别或全部柱塞或出口阀磨损严重，会导致喷油泵泵油压力下降，使喷油器的蓄压相对滞后，延迟喷油，增加加力，使柴油机冒黑烟。
解决方法:检查喷油泵压力，修理或更换。
4. 柴油车冒黑烟怎么修
电喷类型的柴油车提速时尾气冒黑烟如何维修：
1、柴油本身的问题。使用的柴油牌号不对，粘度过大，或者柴油的质量太差，不易着火，使排气冒黑烟，同时燃烧室和排气管消声也容易产生积炭。解决的办法：选用合适的正规合适的柴油；
2、进、排气门间隙过大，使气门开度减小，或者是配件机构零件松动、磨损、变形，凸轮轴齿轮与曲轴正时齿轮相对位置变化，气门开闭时间不正确，导致气缸内新鲜空气不足，导致加速时冒黑烟。解决的办法：应检查气门间隙，气门弹簧和气门密封情况；
3、高压油泵各缸供油量不均匀或过大。供油不均匀，会产生转速不稳，间断冒黑烟；解决办法：高压油泵各缸供油量应予调整，使之平衡或在规定范围内；
4、缸套、活塞组件磨损较严重。出现这一情况时，活塞环密封不严，缸内气压严重下降，从而导致柴油不能充分燃烧而冒黑烟，且发动机动力剧烈下降，严重者，在带载时，发动机会自动熄火。解决的办法：应更换磨损件；
5、排气背压太高或排气管道阻塞。这种情况会造成进气量不足，从而影响空气、燃油混合比，造成油量过多。
5. 单缸柴油机冒黑烟怎么调视频
松开锁母，用一子起子往里拧就省油，但功率会下降，往外拧功率大，但费油。 补充一下节油器在单缸柴油机侧盖左下角柴油泵外面。
单缸的节油器有两个作用，第一个是限制柴油机的最大供油量，防止供油量过大，超出额定负荷，造成柴油机的零部件损坏。第二个是，防止柴油机在急加油门时，柱塞泵的供油量过大，造成冒黑烟的情况出现。如果柴油机加油门时冒黑烟或是加速无力时，可以先调一下节油器，如果不行再检查其他地方。
6. 柴油机冒黑烟不给力怎么了
1.
供油不足：气缸内的油量少，则燃烧产生的热量减少，不能满足发动机负荷所需，导致发动机无力，使燃烧不充分冒黑烟；
2.
喷雾质量过差：柴油机工作时喷油器喷雾质量差，导致喷入气缸的燃油表面积小，与氧结合率减少，发出的热量也变少；
3.
进气过少：发动机充气量不足，导致燃油中的碳原子不能与氧原子充分反应，所以放出的热减少且发动机无力。解决办法是：定期的更换空气滤清器、更换电磁阀、定期清洗油管、避免长时间超负荷工作。
7. 柴油车大修完冒黑烟
什么发动机，大修之前冒不冒，声音正常不正常，黑烟大一般就这几个原因，第一，最常见的空滤堵了，第二，油嘴不喷雾滴油（就算不喷雾也不咋影响黑烟，我就是专门校油泵油嘴的），第三是点火时间的问题，一般与火影响很小，供油时间早声音脆冒蓝烟，晚了发凸或者放炮冒白烟，第四个是油泵有问题，柱塞压力不够，第五检查看是不是增压器通油泵的那个真空管子的螺丝是不是松了，还有就是增压器通进气的管子是不是松了，第六看你得发动机带不带风冷，风冷脏了也是没劲冒黑烟，别的应该不会有问题，因为刚大修的发动机嘛，我做的这行就是专门治你得车这种毛病的
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