1. 柴油机油底进水的原因
机油进水的五大原因
1、发动机水堵漏水
由于水垢的腐蚀造成水堵锈透，冷却水会从水道进入油道，直到油底壳。这种原因很常见，所以要经常检查水堵。
2、机油散热器破损
散热器管路发生破损，散热器外部的水会渗透到机油散热器里面，从而导致机油进水。
3、缸套出现裂纹
当冷却水与工作中的缸套接触，就容易产生裂纹，一旦发生裂纹，冷却水就会直接进入气缸，并通过缸壁进入油底壳，这就会使得机油变白，而机油变白就会导致发动机燃烧不良、冒白烟等问题的产生。
一般情况下，缸套是不容易出现裂缝的，但有些情况，例如冬天冷却水没有加注防冻液导致结冰，这种情况有可能会使缸套裂缝。
4、缸套密封圈破损
缸套密封圈损坏是机油进水的一个常见原因，所以在排查故障原因的时候，一定要记得检查缸套密封圈是否完好。
5、气缸垫破损
如果气缸垫发生损坏，水循环的速度又快，水道内的水就会流进机油油道，造成机油进水。气缸垫损坏也是机油进水常见的原因之一，在每次拆卸完机器后，尽量使用新的汽缸垫，以免汽缸垫漏水造成机油漏水从而导致发动机损坏。
2. 柴油机机油进水是怎么回事
1、假如是气缸里进了很多水千万千万不要发动，空气能压缩但水无法被气缸活塞压缩。
2、 水不在发动机不能被压缩，如果启动的话就极有可能造成缸头变形活塞刮坏缸体或连杆曲轴断裂，导致发动机报废。需要排除的话需卸下每个缸的喷油嘴，然后启动马达使气缸里的水排出缸外。
3、更换新的空滤。机油里进了水问题也不是太大因为机油比水轻，机油泵的吸油孔在油壳最低处，极少量水在机油里会被发动机的热量带走。
再更换新柴油即可，假如柴油里有极少量水会造成发动机冒白烟和加速不稳定，当机器启动一段时间就可以了。
3. 柴油发动机机油进水原因
发动机机油进水的原因:
1.机油散热器损坏导致机油进水。机油散热器损坏,散热器管路发生破碎，散热器外部的水会渗透到机油散热器里面，从 而导致机油进水。
2.发动机水堵漏水导致机油进水。发动机水堵漏水,在发动机使用几年后，由于水垢的腐蚀，有些水堵锈透，造成冷却水从水道进入油道，下到油底壳。这种情况也是很常见的，所以要经常检查水堵。
3.缸套密封圈出现损坏会导致机油进水。湿式缸套直接与冷却水接触，缸套下部的密封圈可以有效的防止机油和冷却水的渗漏。在使用中，密封圈承受一定的压力，有时冷却水水质不良造成腐蚀，发动机长时间运行后，密封圈是很容易失效的。发动机缸套密封圈, 缸套密封圈损坏是机油进水的一个主要原因，所以，在检查机油进水原因的时候，一定要记得检查缸套密封圈是否完好。
4.缸套出现裂缝容易导致机油进水。当发热的缸套直接与冷却水接触，就容易产生裂痕，一旦发生裂痕，冷却水就会直接进入气缸，并通过缸壁进入油底壳，这就会使得机油变白，而机油变白就会导致发动机燃烧不良、冒白烟等问题的产生。发动机缸套, 一般情况下，缸套是不容易出现裂缝的，除非出现保养不当的情况才会出现此类问题，如寒冷的冬天，冷却水没有加注防冻液导致结冰，这种情况有可能会使缸套裂缝。还有就是热缸套碰到比较冷的冷却水等。
5.气缸垫损坏导致机油进水。发动机气缸垫的作用是密封各气缸以及各气缸对应的水道和机油油道，从而避免机油进水。如果气缸垫发生损坏，水循环的速度又快，水道内的水就会流进机油油道，造成机油进水。发动机汽缸垫, 气缸垫损坏也是机油进水的重要原因之一，在每次拆卸完机器后，尽量使用新的汽缸垫，以免汽缸垫漏水造成机油漏水从而导致发动机损坏。
4. 柴油机油底进水的原因有哪些
故障分析：柴油机在运转过程中，油底壳内进水是一种常见故障，这种故障一般是由于汽缸垫、汽缸盖或气缸套损坏所致。故障原因：
1、柴油机内部气缸套封水圈损坏。
2、柴油机内部气缸套外围的紫铜垫片与机体结合处有凸凹不平现象。
3、汽缸盖下水堵损坏。
4、气缸体内部有微裂纹。
5、汽缸盖在机体冷却水腔处有裂纹。
6、汽缸盖垫片烧损后产生裂纹，使冷却水从流入机油道内或进入气缸内，最后也进入油底壳内。上述原因中的一项或几项都可能造成柴油机油底壳内部进水。故障排除方法：1、向水散热器内部加满水。2、拆下机体侧盖板，用手电筒照射气缸套下部内、外壁。观察水是从内壁流入油底壳内还是从外壁流入油底壳内，结果发现气缸套内、外壁上没有水滴。3、用手电筒照射对面机体，发现对面机体内有发亮现象，经仔细检查发现机体侧盖口上大约15cn处有一裂纹向外渗水，当柴油机起动后，冷却水压力随着水泵的转动增大，致使冷却水通过裂纹进入到油底壳内。4、更换气缸体，对柴油机进行大修后，柴油机恢复正常工作，上述故障即被排除。
5. 柴油机油底进水的原因分析
1、缸套密封圈损坏
缸套下部的密封圈对防止机油渗漏有着至关重要的作用。如果长期不更换，会导致密封圈失效而导致机油进水。
2、机油散热器损坏
当机油散热器发生损坏时，会导致散热器外部的水渗入到机油散热器里面，出现机油进水的情况。
3、缸套出现裂缝
如果缸套发生裂痕，会导致冷却水进入到气缸，最终进入到油底壳，导致机油进水。
机油进水会造成什么后果？
轻微的机油进水会导致发动机温度升高，严重的机油进水会导致拉缸和发动机报废。如果机油中的含水量超过0.1％时，机油的性能就会下降，导致发动机内部的零部件磨损加剧，造成更大的维修费用。
6. 柴油机油进水什么症状
可以肯定的说，缸垫呲了。严重一点就是缸盖儿的进气门和排气门儿的连接处，已经坏了，不能做到完全密封，需要更换缸盖儿。
缸盖儿是一个密封的有间隔两个空间混合体，通过缸垫，使缸体和缸盖儿完成密封空间。冷却水空间，和气缸燃烧空间，以及缸体中的机械润滑空间。三个空间各自密封，不能相通，也就是说，冷却水是冷却水，机械润滑空间是机械润滑，气缸体是气缸体。各有各的道。
彼此相邻不相通。机油进水，说明机械润滑空间和水连一起了，排气管有水，说明气缸体燃烧室也和水路相通，最容易能够三方相通的地方，就是缸盖儿，左右两个气门，和水的距离最近，是最容易发生损坏的地方。
所以建议拆缸盖儿检查。
7. 柴油机机油进水的原因
1、发动机水堵漏水：由于水垢的腐蚀造成水堵锈透，冷却水会从水道进入油道，直到油底壳导致机油进水。
2、机油散热器破损：散热器管路发生破损，散热器外部的水会渗透到机油散热器里面，从而导致机油进水。
3、缸套出现裂纹：发生裂纹后冷却水就会直接进入气缸，并通过缸壁进入油底壳。
4、缸套密封圈破损。
5、气缸垫破损：如果气缸垫发生损坏，水循环的速度又快，水道内的水就会流进机油油道，造成机油进水。
8. 单缸柴油机油底进水什么原因
油底进水，机油进水，机油乳化，破坏润滑，会造成烧瓦拉缸事故的。应该找出进水的原因来，比如气缸垫冲坏，缸套水封损坏，及时检修解决，更换新机油后再着车使用。
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