1. 柴油机如何清洗水箱
可以刷洗，把喷油器拆散再放进柴油中清洗，不能用洗油或清洗剂洗，洗好按正确步骤装好，再用油压调节台架调好喷油压力，再安装好即可。
2. 柴油车发动机水箱清洗小妙招
1、人工清理法
需把汽车水箱拆卸下来，用人工锤、刮、铲等清除水垢；除垢效率低、劳动强度大，不易清除干净，易造成水箱二次损害。
2、普通水垢清洗剂
需拆卸水箱，清除不彻底、异味大、腐蚀性强，易造成水箱老化，缩短其使用寿命。
3、专业汽车水箱除垢剂
不需拆卸即可清洗，还可在不停车的条件下清洗。可直接将专用的水垢清洗剂倒入汽车水循环系统中，让其浸泡、怠速循环或行驶 20-30分钟后，将水箱及系统内部的除垢剂排放掉，加水反复冲洗干净既可有效清除发动机水循环系统中的水垢、锈、泥及各种有害物质。
虽然清洗水箱的方法有多种，但我们在这里还是建议大家使用第三种方法，即使用专业除垢剂来进行清洗，相比于拆卸水箱的繁杂操作，这种简直就是最简便的汽车水箱清洗方法了。
3. 柴油机水箱怎么清洗
汽车水箱的作用是给发动机降温，冷却作用。因为汽车的冷却系统是用来为发动机散热的，一般常见的发动机过热问题，都出在水箱身上。城市的公交车在生活中是我们最为常见，很多私家车也是因为发动机过热而抛锚。 主要成份:食品酸、增效剂、金属材料保护剂。 功 能：速效、彻底清洁汽车水箱机体内和管道的水垢 优 点：1、采用食品级原料，对集热管、内胆、贮水箱、镀膜真空管、密封胶圈塑料件等部件无任何腐蚀 3、绝对环保配方，清洗液可直接排放强力高效，除垢效果可以直接监控 使用方法： 1、打开汽车水箱进水口 2、本品一瓶（300克）加入到储水箱；1台汽车水箱1次用一瓶（300克） 3、自动热循环20--30分钟使除垢剂溶液充分接触个部位； 4、打开排水口，排干清洗液； 5、将水箱加满水后，再循环两分钟； 6、排干循环水，清洗除垢工作完成。 提示： 1、不同的汽车水箱结构有所不同，请根据说明书调整使用方法（建议由专业维修人士操作） 2、将水加热到40度左右除垢，效果更佳。 用量： 建议每六个月对汽车水箱进行清洗一次，以保证汽车水箱处于良好工作状态，如果十二个月以上为清洗，请加大用量。 注意事项：若沾上眼、鼻等敏感部分，请用清水冲洗。
4. 柴油机水箱内水垢咋清洗
水垢是水受热后从中沉淀出的化合物和杂质的混合物。
具体消除水垢的方法
1.水壶煮山芋除垢 在新水壶内，放半水壶以上的山芋，加满水，将山芋煮熟，以后再烧水，就不会积水垢了。但要注意水壶煮山芋后，内壁不要擦洗，否则会失去除垢作用。对于已积满了水垢的旧水壶，用以上方法煮一二次后，不仅原来的水垢会逐渐脱落，并能起到防止再积水垢的作用。
2.小苏打除水垢 用结了水垢的铝制水壶烧水时，放1小勺小苏打，烧沸几分钟，水垢即除。
3.煮鸡蛋除水垢 烧开水的壶，用久了积垢坚硬难除。如用它煮上两次鸡蛋，会收到理想的效果。
5. 柴油机如何清洗水箱水垢
柴油机水箱内的水垢不仅影响的散热效果，而且会减少柴油机的使用寿命，应及时清除柴油机水箱内的水垢：
具体操作方法是：首先用30公斤水，2.5公斤苛性钠，0.6公斤煤油配成清洗液，倒入水箱中。然后启动柴油机，中速运行10分钟左右后熄火。待10至12小时后再重新启动柴油机，中速运转10分钟左右熄火，放出清洁液。加入清洁的冷却水后起动柴油机，中速运行自行清洁。如此反复2至3次，即可将水垢彻底清除干净。
6. 柴油机如何清洗水箱内部
柴油机里的水垢主要分2个位置，一是冷却水箱（散热器）散热网管内壁的水垢；二是柴油机机体内水道壁位置的水垢 。柴油机水垢的及时处理，对发动机冷却效果非常重要。
柴油机里的水垢主要是由钙、镁离子结合而成的无机盐（如：碳酸钙等 ），以及硅胶盐形成的硅胶垢，水垢过多，必须进行清除，否则会影响柴油机的散热质量。
要清除柴油机里的水垢（无机盐碳酸钙等 ），常有2种方法：
1、化学法：
因水垢的主要成份是无机盐碳酸钙等，如用碱或酸的水溶液，溶解或泡软水垢（发生化学反应），使其自行脱落而清除。其清洗液配方有：(1)、2.5%浓度的稀盐酸或稀硫酸（特别提醒：不会配方的，请不要盲目使用，以免损坏机器水道）；(2)、6%浓度的烧碱溶液；(3)、2～3%浓度的纯碱溶液；(4)、10%浓度的醋酸；(5)、5%浓度的硝酸。前三种清洗液腐蚀性较强，可用于抗腐蚀的铸铁件，而铝合金件只宜用后两种清洗液。由于水道中常也会有油腻，也可在上述清洗液中加2～3%的煤油。
2、物理法：
用专用金属铲子、榔头等，铲、敲击、火烤、吹等清除，这个方法主要在柴油机大修时，已拆解的部件情况下进行，但清除不彻底，容易勿伤柴油机零件，要求专业性比较高。
通常情况，建议用第一种方法，下面说一下第一种方法的清理水垢的步骤：
放掉柴油机原有的冷却水，拆开节温恒阀座，拿下节温阀，再将专用清洗液注入水箱。
起动柴油机，以中、低等转速运转约10左右分钟，停车静置8～12小时，让清洗液对水垢进行充分浸泡。
起动柴油机，调整油门位置，使柴油机转速忽高忽低，利用冷却系统中水的冲击力，促使水垢脱落，悬浮在清洗液中，反复进行几次再停车，立即放出清洗液。
加满清洁软水，起动发动机，低速运转几分钟后放尽，可循环操作2～3次，待洗净后，再次放掉。
加注柴油机专用冷却液或清洁的软水，待节温阀座有水后，停止加注，装回节温阀，再加满水箱即可。
7. 清洗柴油机水箱用什么清洗剂
什么牌子的水箱清洗剂好？推荐一款 ：碳王水箱清洗剂，采用高科技和进口原材料，对冷却系统的部件无损害。能彻底清洗去除冷却系统的水垢和锈垢，迅速增加冷却系统冷却功能。解决水箱开锅、发动机过热等故障。
8. 柴油机水箱进机油怎么清洗
单缸柴油机机油进入水箱主要原因是缸盖垫片损坏或者缸套裂缝等原因造成的。其中缸套裂缝除了质量原因还可能是水箱缺水时，突然加水导致缸套炸裂。因此柴油机在操作使用过程中要注意日常维护保养。
柴油机日常维护保养：
1·检查柴油箱油量。
2检查冷却水。
3·检查机油底壳及喷油泵内的机油量。
柴油机·注意事项：
1· 柴油机不宜在低速长时间运转按使用要求，柴油机一般不应在低速下长时间运转，这主要是从柴油雾化质量方面考虑。这是因为喷油器喷油雾化的好坏，主要与喷油压力、喷油孔直径和凸轮轴的转速有关。由于喷油孔直径的尺寸一般已固定，因此柴油雾化质量的好坏，就决定于喷油压力和凸轮轴转速。喷油压力越高，凸轮轴转速越快，喷油雾化质量就越好。而凸轮轴转速是随着曲轴转速而变化，当柴油机曲轴转速低于额定转速时，喷油雾化就变坏了。时间一久，就会导致柴油机运转不正常。
其次，长时间低速运转将因机油粘度大，机油泵转速慢造成泵油不足。其结果，将导致各轴瓦部位的润滑不良，同时转速低，工作也不平稳，连杆轴瓦等机件在不正常冲击载荷下工作，也极易发生轴瓦合金掉块等事故。
2.柴油机长时间高速运转后不能立即熄火，柴油机长时间高速带载荷工作以后，如需熄火停机时应使柴油机低速空转3-5min再熄火为好。这是因为柴油机高速带载荷工作时，各部件温度较高。如果立即熄火，水套内部的冷却水也就停止了循环，于是在高热机件周围的水，温度便会突然上升，甚至会沸腾起来，机件常因此而受到损坏。
9. 柴油发电机水箱怎么清洗
可以加入一些热水，再在里面放一些白醋，放一会晃动晃动，倒掉后用清水清洗，污垢严重可重复操作二次三次即可。
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