1. 约翰迪尔柴油机报价
柴油箱 120 （升）
冷却系统 13.5 （升）
约翰迪尔农机 5-900 技术参数
制造商 约翰迪尔
型号 5-900
主要参数介绍
发动机功率 90 马力
变速箱 12+4啮合套
最大提升力@610mm ≥15.9 千牛
动力输出轴功率 77 马力
发动机
发动机型号 4RMIZT13/LR4A3Z-23
额定转速 2300 （转/分）
类型 立式、直喷、水冷、四冲程柴油机
吸气方式 涡轮增压
排量 4.68/4.33 （升）
缸径和冲程 105×135/105x125 （毫米）
燃油消耗率 ≤246 克/千瓦•时
压缩比 18：1
润滑方式 压力润滑
冷却系统 水泵驱动冷却、节温器自动调节温度
油门 机械式手油门、脚油门
燃油系统 直列式喷油泵
滤清器 双级滤清器
离合器
离合器 干式、主副离合器独立操纵
变速箱
变速箱 12个前进挡，4个后退挡，啮合套式
动力输出轴
动力输出轴转速 标配：650/830;选装830 （转/分）
制动系统
制动系统 静液压操纵，湿式制动片
液压系统
液压系统 开心式、半分置式
液压输出阀 选装一阀、两阀
液压系统额定压力 19.5+0.5 （兆帕）
液压输出阀总流量 39.3 （升/分钟）
悬挂系统
悬挂系统 机械式上拉杆力传感
提升能力（悬挂点后610毫米处） ≥15.9 （千牛）
类型 二类悬挂
耕深调节方式 力调节，位调节，力位综合调节
最大牵引力 ≥18 （千牛）
转向系统
转向形式 液压转向
流量 22.7 (升/分钟)
最小转弯半径 4.3 (米)
差速锁
差速锁 机械式操纵
电器系统
电器系统 12 （伏）
发电机 50安培
蓄电池 850 安培冷启动电流
加注量
柴油箱 120 （升）
冷却系统 13.5 （升）
行走系
前轮轮距 1470-1710 （毫米）
后轮轮距 1540-1800 （毫米）
轴距 2200 （毫米）
地隙 420 （毫米）
驾驶室
驾驶室 敞篷带安全防翻架
前桥
类型 中置传动轴、驱动式
前束值 7-13 （毫米）
拖拉机质量
整机最小使用重量 2765（带防翻架）（公斤）
外形尺寸
外形尺寸 无驾驶室:4065x1830x2680 （毫米）
轮胎尺寸
轮胎尺寸 6.5-20/14.9-30
2. 约翰迪尔柴油机484全车零配件
你是不升过头了导致油缸里的活塞脱落了或者活塞顶杆脱落出油缸了
3. 约翰迪尔柴油机怎么样
约翰迪尔950拖拉机是5000系列底盘，原来是配75马力发动机，后来加大到95马力和109马力，有点大马拉小车，离合器故障比较多。
4. 约翰迪尔柴油机供油晚与供油早有什么区别吗
1、故障原因：由于正时皮带跳齿或维修发动机是因误操作造成。
解决办法：重新检查核对发动机正时。
2、故障原因：
（1）由于空气滤芯脏堵，致使发动机进气量不足，进而引起发动机动力不足。
（2）由于三元催化器脏堵，使发动机排气不畅，进而引起发动机动力不足。
解决办法：重新换新空气滤芯或清洗三元催化，若清洗无效更换新三元催化器。
扩展资料：
全顺汽车电喷柴油发动机的注意事项：
1、及时补充燃油。电喷发动机的电动燃油泵应满足喷射系统充足的燃油和稳定的工作压力。燃油泵大都装在油箱浸在油内，以冷却油泵电机和减少噪音，并可防止气阻。当油箱内燃油不足(有的有警告灯闪亮)时，应及时补充燃油，防止燃油泵被烧毁。
2、接通点火开关时，不要断开电气设备电路 对于电控汽油喷射的汽车，点火开关在ON状态时，就不能断开12V电气工作装置。因为电气装置中多为电磁线圈所组成，若带电断开电路时，线圈在自感作用下会产生瞬间高压电，有可能导致电脑或传感器的损坏。
5. 约翰迪尔柴油机什么牌
205马力
额定功率205马力、6缸、4冲程、直列式、6.8升、电子控制直喷式柴油机，扭矩储备系数45.9%，高压共轨电控喷油系统，燃油箱容积390升，区域负载动力换档变速箱（20/20），档位自动增减装置，机械式四轮驱动，电液控制与电液压相结合停车制动系统，动力输出轴转数：540/1000转/分，四组快速连接的液压输出阀，后悬挂提升能力6350公斤，防裂耐扎型橡胶轮胎，豪华型驾驶室，符合美国TIER-III排放标准。
6. 约翰迪尔柴油机对油品有要求吗
约翰迪尔拖拉机350保养换机油换滤芯。
7. 约翰迪尔柴油机水温高怎么办
1.水箱缺水。发动机是通过水冷的方式来降温，虽然水箱里的冷却液消耗的比较慢，但是也有消耗，有些车主没有检查冷却液的习惯，水箱长时间缺水，导致水温高。
2.节温器故障。有些车主开车没走几公里就发现水温升高，也没有发现哪个水管有漏水的地方，像这种故障可能是节温器打不开，汽车冷却系统不能进行大循环，导致水温高。
3.水管漏水。开车过程中发现汽车有漏水的地方，检查是否是水管老化、破裂漏水，这种情况相对来说容易发现，到维修店更换相应的水管即可。
4.水箱散热不良。有些车主直接用水当作冷却液，长时间使用水做媒介会导致发动机及水箱内产生水锈，水箱散热不良导致水温高，想要解决这种办法是把水锈先排除，然后清洗或更换水箱。
5.水泵故障。水泵是汽车冷却系统的核心，现在汽车用的水泵大多数是叶片式的，长时间泵水后叶片会打磨掉，水系统不循环水温高。
6.缸床垫变形。有些车主反应汽车水温高，但在实际用车过程中并没有发现有漏水的地方，另外水箱内的冷却液消耗的比较快，这种情况是发动机缸床垫变形或破损导致少量冷却水进入发动机燃烧，所以会出现汽车行驶一段时间后水箱缺水，水温高。
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