1. 柴油机加油冒黑烟是什么原因
在启动和急加速时喷入气缸中的柴油没有完全烧尽。
柴油机加油冒黑烟一般可为，喷油正时不对、燃油质量不好、油泵喷油量过大、油嘴雾化不好、负载过重、进气系统漏气、气缸密封不良、增压器工作不良、排气背压太大、气门间隙不对、喷油泵损坏。
原因：
（1）最常见的空滤堵了。（2）油嘴不喷雾滴油。（3）是点火时间的问题，一般与火影响很小，供油时间早声音脆冒蓝烟，晚了发凸或者放炮冒白烟。（4）是油泵有问题，柱塞压力不够。解决：要调整供油提前角，可以找他们的售后服务部门解决。
2. 柴油机冒黑烟加不上油是什么原因
专治柴油机的动力减小又冒黑烟，有两种办法：
一是检查柴油机的气门间隙变大，柴油没能充分燃烧(可能性较大)；
二是活塞环折段或错位，压缩时漏气，机油反窜被燃烧就冒黑烟了。主要原因可能是油路或气路问题。对于气路问题，主要是检查空滤是否清洁，管路中是否漏气。对于油路问题，主要是检查柴油供给是否足量、柴滤是否清洁。若以上均正常，可以考虑喷油器故障。
3. 柴油机烧机油冒黑烟是什么原因
主要原因：
第一是柴油本身的问题，使用的柴油标号不对，或者柴油的质量太差，不易着火，排气时冒黑烟，同时燃烧室和排气管也容易产生积炭，第二是进排气门间隙过大，使气门开头减小或者是配件结构零件松动磨损变形，轮轴齿轮晕曲轴正时齿轮相对位置变形，三是高压油泵过港过油量不均匀或过大产生转速不稳冒黑烟。
4. 柴油机一加油就冒黑烟怎么回事
1、空气滤清器堵塞，进气受阻是最为常见的问题，因为空气中的灰尘及颗粒物过多使得滤清器滤芯堆积较多的尘土和污物，增加了进气阻力，导致供气不足，这样一来也会影响到燃烧效率。解决方法：检查、清理或更换空气滤芯。
2、油质差、积碳。如果添加的柴油品质不佳，那么混合气燃烧后就会产生积碳，而积炭会阻碍油路，并导致供油不畅，可能导致混合气过浓而生成黑烟。解决方法：清洗油路或添加燃油清洗剂。
3、压缩力不足。气门、活塞环、气缸套磨损后，引起压缩压力不足，压缩终了的压力和温度达不到要求，燃油的燃烧条件变差，容易产生黑烟。解决方法：需要4S检测才能确认故障根源，更换损坏部件。
4、喷油器工作不良。喷油器工作不良主要表现在三个方面：一是喷雾质量差；二是喷油压力不足；三是喷油器滴漏。这三种情况都会使燃料不能充分地与气缸内的空气混合，从而不能完全燃烧。解决方法：对喷油器进行检查并更换。
5、喷油泵工作不良。喷油泵柱塞或出油阀严重磨损，喷油泵个别或全部柱塞或出油阀严重磨损将导致喷油泵泵油压力下降，使喷油器建压相对滞后，喷油推迟，后燃增多，所以柴油机冒黑烟。解决方法：检查喷油泵的压力，进行维修或更换。
5. 柴油机加油冒黑烟是什么原因呢
柴油机排气黑烟主要是混合气过浓、混合气形成不良或燃烧不完全造成的，可以从空空气滤清器、燃油、发动机、喷油器、喷油泵等方面解决。
1.空空气过滤器堵塞；
进气受阻是最常见的问题，因为空空气中过多的灰尘和颗粒物使滤芯堆积更多的灰尘和污垢，增加了进气阻力，导致供气不足，也会影响燃烧效率。
解决方法:检查、清洁或更换空空气滤清器滤芯。
2.油品质量差，积碳；
如果加入的柴油质量不好，混合气燃烧后会产生积碳，积碳会堵塞油路，导致供油不畅，可能导致混合气过浓，冒黑烟。
解决方法:清洁油路或添加燃油清洗剂。
3.压缩力不足；
气门、活塞环和气缸套的磨损会导致压缩压力不足，压缩末期的压力和温度达不到要求，燃油的燃烧条件变差，容易产生黑烟。
解决方案:需要4S检查来确认故障的根本原因，并更换损坏的零件。
4.喷油器工作不正常；
喷油器工作不良主要表现在三个方面:一是喷雾质量差；二是喷油压力不足；第三，喷油器泄漏。在这三种情况下，燃料都不能在气缸中与空气体充分混合，因此不能完全燃烧。
解决方法:检查并更换喷油器。
5.喷油泵工作不正常。
喷油泵柱塞或出口阀磨损严重，喷油泵个别或全部柱塞或出口阀磨损严重，会导致喷油泵泵油压力下降，使喷油器的蓄压相对滞后，延迟喷油，增加加力，使柴油机冒黑烟。
解决方法:检查喷油泵压力，修理或更换。
6. 柴油机冒黑烟的主要原因
柴油机排气冒黑烟的主要原因：
1、柴油品质差；
2、进气口堵塞；
3、压缩力不足；
4、燃烧环境的改变；
5、供油量过大。柴油机排气冒黑烟的解决方法：
1、选用品质较好的柴油，或者添加柴油添加剂；
2、由于柴油的品质问题，会使一些杂质附着在燃油系统的油管表面，应该定期清洗油管；
3、定期更换或清洗空气滤清器；
4、更换电磁阀，如果发现燃油滤清器发生了损坏，应该及时进行更换；
5、减少供油，往柴油机中加入适当的柴油，满足需求即可。
7. 柴油车加油冒黑烟的原因
柴油车冒黑烟的原因如下：
1、供气不足：需要拆下空气滤清器，观察排气烟色，如果烟色正常就说明空气滤清器过脏引起冒黑烟，更换空气滤清器就可解决。
2、柴油品质不好：导致喷油嘴供油不准确，堵塞、磨损，最终导致冒黑烟。因此可以更换电磁阀和品质好的柴油。
3、燃油滤清器质量不好或者达到了使用的限度：质量不好就不能有效的过滤掉柴油中的水分和杂质，因此需要更换燃油滤清器。
4、缸供油量过多：在发动机运转时，进行逐缸断油试验。
5、柴油发动机各活塞缝隙变大：如果是这种情况只能去维修点进行维修。
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