1. 柴油车每次启动都要启动液
低温启动液是一种辅助车辆启动的燃料，一般是在车辆遇到低温起动不着或油路进空气排不了，可以辅助使用一下使车辆能起动着，长时间使用对发动机是有损害的！
2. 柴油车启动液如何使用
柴油机启动液的正确使用方法简要叙述如下：
柴油机冬季低温启动时，会因为环境温度过低而出现启动困难或不能启动的现象。
此时，喷入气缸一些启动液就容易使柴油机着火燃烧，柴油发动机就可以顺利启动。
启动液的喷入需要在进气管上进行。在柴油机的进气管上，一般都有用螺栓堵住的孔，松开并取出螺栓后，使用专用启动液喷射器在启动发动机的同时将启动液喷入进气管。一般都会启动成功。
注意，启动液不能滥用或一次喷入过多。避免对柴油机造成其它的意外损坏。
3. 柴油机用启动液启的原因
原因分析：
1、如果是冷车启动后自动加油门，则为正常冷车状态下，发动机会自动提高怠速转速，以快速燃烧、升温，将机油温度、冷却液温度快速升高，以优化润滑状况。
2、节气门太脏、积碳严重等，也可能造成怠速控制不稳、时而出现发动机自动升转速的情况；
3、电控部分出现电磁干扰，油门踏板输出电压信号受到干扰，导致信号不稳，从而影响发动机转速控制；
4. 柴油发动机启动液
1、启动液的使用方法使用说明取下塑料盖后，对准空气滤清器的进气管，按下喷头正喷约1～3秒，然后启动即可。
2、不要滥用。冷启动液是冬季发动机启动困难时喷入气缸帮助启动不要把低温下的难启动与常温下的难启动当成一回事。
3、若常温下难启动，说发动机或电启动装置已有了故障，这时盲目使用启动液，启动液是内装有压缩液体帮助汽车在恶劣环境下启动的汽车辅助用品。
4、启动液的成分启动液的成分低燃点的化合物，其中主要是乙醚，闪点低易挥发，使发动机低温顺利启动。
5、启动液的功能由于启动液具有易挥发、燃点低等特点，它可在恶劣气候条件下或所缸压力不足情况下，迅速平稳地启动发动机，有效防止因天气寒冷潮湿或气缸压力不足而过多损耗电瓶、马达及点火开关。
6、在严寒低温下可以缩短发动机启动间，延长蓄电池使用寿命。可冬季发动机启动困难时喷入气缸帮助启动。
5. 柴油车用启动液才能启动
柴油机每次手动泵油后才启动原因是，柴油机油泵注塞光洁渡磨损压力不够的原因。
主流柴油发动机基本都有进气预热装置，在启动发动机之前，打开点火开关，仪表盘上会有一个螺旋形的红色指示灯在闪烁（有些车型是手动的），这就是预热装置在工作，等到这个灯不再闪烁的时候，预热就完成了。此时启动发动机，基本上都可以一次性成功。
还有些车型有驻车加热系统，它可以在发动机不启动的情况下，加热冷却系统中的防冻液，给车内提供暖风的同时也预热了发动机，这样也能提高柴油机启动的成功率。
如果在发动机预热的同时，我们再按压输油泵，直接提高燃油系统的压力，排除系统中的空气，直到听到“吱吱吱”的回油声音，燃油系统中的空气就完全排出了。这样会让启动的成功率更高。
有些车型没有这些预热装置，在无法启动时就需要采用一些极端方法了。比如说用火把直接给发动机点火、使用启动液、加热油底壳、加热油箱、给发动机加热水等，这是属于实在无法启动时的极端做法，一来很麻烦，另一方面也很危险。经常使用启动液还会加剧发动机的磨损，过量使用还会造成发动机爆缸等，所以要谨慎使用
6. 柴油车每次启动都要启动液是什么故障
启动液一般是用来喷柴油机的，因为柴油机是压燃式的，冬天天气冷可能会影响到点火温度，喷的时候喷到空气滤清器的进口处，然后再启动，汽油机是火花塞点燃的，如果你的电子系统点火不良，你喷启动液也没效果。
7. 柴油车为什么喷启动液才好启动
一是气缸压力不足。可能原因大致是：活塞环或气缸套严重磨损，气门密封不严。
二是喷油提前角或喷油正时不对。喷油提前过大或过小都会影响柴油机的启动性能。
三是喷油器故障。主要是喷油器雾化不良或滴油等都会影响柴油机的启动性能。
以上就是柴油车必须喷启动液才能启动的可能原因分析。
8. 柴油车必须用启动液怎么回事
发动机打不着火，是汽车最常见的故障之一。打不着火有两种情况：一种是可以听见启动机的转动声，但是发动机不能起动。另一种是扭动钥匙后，什么声音也没有。
第一种情况是起动机工作，但发动机不工作。这种情况比较复杂，因为这可能是多种故障中的某一种造成。极少有两种或两种以上的故障同时发生，但也不能说得绝对。
（1）首先可能是电路或电子故障。所发生的现象是非常突然，没有任何预兆。电路的故障有：保险丝烧断、高压线圈断路、低压电路断路、中心点火线脱落、分火头漏电、火花塞损坏。电子故障主要是指中央电脑控制板失去功能。
（2）然后是油路故障。油路故障引起的熄火往往有发动机无力，加油踏板踩棉花的症兆。油路故障可能发生的部位有：油泵失灵、油路不通、油滤堵塞、化油器失效、喷嘴损坏等等。有时候也会发生油箱空了而车主却不知道的情况。加几升汽油，就解决了所有毛病。
（3）最后也可能是机械故障。常见的机械故障有：时间带（链）断裂、汽缸泄漏无压力等等。
第二种情况是连启动机也不工作或勉强工作。这时候需要检查的第一件事就是电瓶或叫蓄电池。检查的方法有很多，如果手头有一个电压表那是最好不过了。接上电瓶的正负极，然后拧动钥匙点火。在接通电源的一瞬间，如果电压指示突然下降低于8伏，你的电瓶一定有问题了。没有电压表也无妨，可以用一个12伏的小灯泡和一小截电源线来代替。方法也是一样，如果灯泡突然明显变暗很多，也指示电瓶老化。
很多情况下，电瓶已经失效了，但还能点亮大灯。这并不奇怪。只有在点火的一瞬问，才能真正检验出电瓶的性能。因为这时候它的负载最大。还有一个简单办法：用肉眼观察一下电瓶的外壁，如果发现已经膨胀变形了，就意味着绝对需要一个新电瓶。启动机不工作的原因除了电瓶以外，还有可能是点火开关损坏、点火继电器损坏或启动机本身损坏。另外，还要检查一下接地线路和保险丝。
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