1. 柴油机排气管温度多少
排气温度高说明发动机燃烧不好，后燃增加。燃料到排气管中燃烧，使排气温度升高。排温高会使气门，座圈寿命降低，喷嘴正常间隙破坏，不能正常工作。从而引起一系列故障。混合气在进入燃烧室的同时会被预热，造成局部混合气温度过高，提前达到着火点，等不到燃油的正常点燃就自行燃烧，从而引发爆燃;涡轮增压器首先损坏，造成发动机气缸壁、活塞、活塞环、气门、连杆及连杆轴承等运动件发生变形损坏。
2. 柴油机排气管最高温度
气缸内的混合气在排气管内燃烧，将排气管加热到灼热状态。因此要想排除此故障，首先要分析混合气在什么情况下会进入排气管。从四行程汽油发动机的工作过程中不难得知，气缸内正在燃烧的可燃气体在没有燃烧完的情况下就进入排气管的主要原因有：
（1）混合气稀。混合气过稀会导致作功行程中混合气燃烧速度慢，以致在排气行程中仍在燃烧，燃烧的气体进入排气管，将排气管烧红。
（2）点火时间过晚。点火过晚会造成可燃混合气在排气门已经打开的情况下，仍在燃烧，使正在燃烧的可燃气体通过排气门冲入排气管，在排气管内继续燃烧，将排气管加热烧红。
（3）排气门关闭不严。排气门若关闭不严，在作功行程中燃烧的气体从密封不严的排气门泄漏至排气管，将潍柴发动机配件排气管加热烧红，严重时会把气门烧坏。
（4）电控系统配合失调，造成混合气空燃比失调，使混合气过稀
3. 柴油发电机排气管温度
柴暖排气管温度可以达320-400度。
柴暖注意事项：
一定要去正规的厂家购买车载柴暖，不要为了贪便宜而购买劣质产品，以防止出现一氧化碳中毒的情况发生；柴暖的排气管一定要远离驾驶室，最好排气管的方向对准车的后方，防止晚上逆风将有毒气体吹入驾驶室；使用柴暖时记得睡觉前在车内玻璃处留一条缝隙。在柴暖供暖时，一氧化碳除了会从排气管处排除，还得防止其随着暖气渗入车内，所以在玻璃处留一条缝隙也是为了尽可能减少意外发生。
柴暖原理：
柴暖是汽车加热器，工作原理是利用本车的蓄电池和油箱来瞬间供电和少量供油，并通过燃烧汽油所产生的热量来加热发动机循环水进而使发动机热启动，同时使驾驶室升温。
4. 柴油机排气管温度多少度
柴油机排气管发红的主要原因有：1。空气滤芯堵塞：进气量不足，燃烧不良；2.喷油过量：燃烧不完全，直到排气管还在燃烧；3.供油时间晚：燃烧滞后，直到排气管还在燃烧；4.喷油器雾化不良：燃烧不完全，排气管燃烧。
简介：柴油机是以柴油为燃料的内燃机。属于压燃式发动机。
2.原理：柴油机工作时，吸入柴油机气缸内的空气被活塞的运动高度压缩，达到500-700的高温。然后将燃油以雾状喷入高温空气中，与高温空气混合形成可燃混合物，自动点燃燃烧。燃烧释放的能量作用于活塞顶面，推动活塞，通过连杆和曲轴将其转化为旋转的机械功。
5. 柴油车排气管的最高温度多少
用排气管烧水吗？？
发动机排除至排气歧管的温度是800~900度，经过前级三元催化器的温度是600~700度消声器中断的温度有所下降基本上在200~300度在尾段消声器的温度在150上下经过消声隔板冷却出来的废气略高于常温20~50度
6. 柴油机排气管温度多少度正常
190柴油机排气管壁厚一般约为1~1.5mm，柴油机排气消声器主要作用是降低柴油机的排气噪声，一般采用全金属结构、多级绶冲、抗性扩张，具有、抗气流冲击、消声量好、功率损失小等特点，采用二氧化碳和氩弧保护焊接,外表采用耐一千度的漆涂喷,表面光滑美观，可有效地控制柴油发动机噪声噪音传播。
7. 柴油机的排气温度是多少?
发动机机油的工作温度一般都是在70度到90度之间。
缓解摩擦与高温，减少气体的泄漏、防止外界的污染物，防止水、空气、酸性有害气体与零件的接触，缓冲发动机气缸口压力上升，冲洗零件工作面上产生的脏物。
机油即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。
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