五十铃柴油机难发动(五十铃柴油发动机不好启动的原因)

重卡之家 2022-12-20 18:42 编辑:Admin 118阅读

1. 五十铃柴油发动机不好启动的原因

有许多原因会导致打不着火。首先我们检查一下电瓶有没有亏电,电瓶亏电车辆就一定打不着火了。其次如果温度较低,那么发动机缸内温度也会相应变低,此时柴油机冷启动确实会比较困难。最后,检查一下喷油系统有没有出现堵塞,我们点火时应该可以听到喷油声音,如果没有的话就要看看油箱内的柴油有没有因为低温而凝固。我们在加油时一定要按照当地的气候去选择正确的燃油标号。

如果是电瓶没电我们只能通过搭电的方式启动车辆。若因为发动机低温而导致无法启动,我们可以先把钥匙旋转到通电档位,随后仪表盘上会出现一个电热丝图标。这个图标就证明加温系统正在为发动机加温,等提示灯熄灭之后车辆就能正常打火了。现在的柴油车大部分都有配备加热功能,加热后点火会轻松很多。

2. 五十铃柴油车热车不好启动的原因

热车启动本身燃油雾化是正常的,不需要再补充油气,如果碳罐还一直在给进气道补充油气,就会造成混合气过浓,从而导致难以启动。

3. 五十铃柴油发动机没劲是怎么回事

1、燃油系统故障

⑴、柴油滤清器及柴油管路局部堵塞,供油量不足。

⑵、油泵泵油不好。

⑶、喷油嘴故障:①喷油压力不对。②喷孔积炭。③针阀咬死。④针阀磨损。

排除方法:

⑴、检查油箱开关是否全开;清洗柴油滤清器和柴油管道。

⑵、修理或更换油泵零件。

⑶、清洗、调整或更换。按照各机型的要求调整喷油压力。

2、气泵内压力不够

排除方法:依次打开滤清器和喷油泵放气螺栓,排除空气,旋紧各油管接头。

3、进气不足(空气滤清器堵塞)

排除方法:清洗或更换滤网(芯)。

4、转速不够

调整调速器弹簧拉力。

4. 五十铃柴油车难启动

柴油机难启动主要原因是供油提前角不对,另外压缩不好,喷油雾化不良都会导致启动困难。

5. 五十铃柴油发动机不好启动的原因有哪些

第一分别在冷车和热车时拆下喷油器,检查比较其喷油情况。发现冷车时喷油质量明显好于热车。

进一步检查,发现故障为喷油泵柱塞偶件严重磨损所致。

因为在冷车起动时,柴油粘度较大,柴油的泄漏(从严重磨损的柱塞偶件处)不多,使供油压力与供油数量能达到起动要求。

当热车时,柴油受高温影响,粘度变小,加上起动转速又低,柴油泄漏严重,造成起动时,供油压力过低和油量不足,导致无法起动。

在用推车方法起动时,因猛抬离合器的瞬间发动机的转速很高,柴油泄漏的时间短,可供给气缸较多的柴油,发动机就能顺利起动。 

6. 五十铃发动机难启动

1、低压油路供油不畅:排除故障的方法是找出损坏或老化的垫圈、接头或油管予以更换;预防此类故障是勤清洗进油滤网和柴油滤芯,勤检查管路,发现问题及时解决。

2、输油泵活塞弹簧折断:发动机在运行中突然熄火,不能启动,经排净空气重新启动,恢复正常行驶一段距离后再次自动熄火,很可能是输油泵活塞弹簧折断。排除故障方法是拧下螺钉,更换弹簧即可排除。3、高压油管堵塞:检查方法是逐缸拧松高压油管的进油端螺母,当拧松某一缸后敲击声消失,可断定该缸为故障缸,更换油管后故障即可排除。

7. 五十铃柴油发动机怠速不稳有什么因素

  发动机在怠速运转时,转速忽高忽低,此种现象叫怠速不稳。  故障分析与排除:发动机怠速不稳,导致行驶途中熄火和启动困难。该车型发动机形式是四冲程、风冷、单缸发动机。造成怠速不稳的原因可能有:  (1) 点火不正时。当点火过早时,压缩负功增加,妨碍了发动机低速运转。  (2) 可燃混合气过稀或过浓。当可燃混合气过稀时,会使发动机启动困难,化油器回火,怠速不稳,动力下降,发动机工作不稳。当可燃混合气过浓时,会使发动机过热,动力不足,排气管放炮,加速时增速缓慢,怠速不稳。因此,可燃混合气过浓或过稀都会导致发动机怠速不稳。  (3)断电器触点间隙不当。间隙过小时,在低速运转的情况下,电阻相对减小,产生的火花很弱或断续,不能正常切断低压电流,因而影响高压火花的强度,导致低速时出现断火,造成发动机怠速不稳。  (4)火花塞电极间隙过小同样也会造成发动机怠速不稳。  检修时,检查发动机点火系统,工作正常,拧下火花塞进行检查,火花塞潮湿,且呈黑褐色。换上新的火花塞,启动发动机,运转时,排气管放炮,冒黑烟,并带有油点,发动机怠速不稳,忽高忽低。以上情况均说明可燃混合气太浓。

8. 五十铃柴油发动机不好启动的原因是

原因如下:第一、车辆处于温度较低的区域,需要进行多次打火,从而让气缸缸体预热。第二、车辆电喷系统出现故障,无法将燃料喷入气缸。第三、车辆的启动机损坏,车辆无法正常启动。由于柴油发动机在工作时对环境要求比较苛刻。所以在冬天容易出现打不着的情况。车主可以采取加热柴油机缸体的方式来解决这个问题,如果车辆即将进入温度较低的地区行驶,那么车主可以提前为车辆更换标号更低的柴油,通过这种方法可以有效提升在低温环境下柴油机的点火成功率。柴油机本身的工作原理是利用压力点燃柴油,这一点和汽油机是不太一样的,所以柴油机的气缸长度往往较长,而且行驶的时候震动会比较大。

但是由于燃烧室压力较高,所以燃料的燃烧效率也很高,柴油机会比较省油,扭矩也比常规的汽油机更大。

9. 五十铃柴油发动机不好启动的原因是什么

有许多原因会导致打不着火。首先我们检查一下电瓶有没有亏电,电瓶亏电车辆就一定打不着火了。其次如果温度较低,那么发动机缸内温度也会相应变低,此时柴油机冷启动确实会比较困难。最后,检查一下喷油系统有没有出现堵塞,我们点火时应该可以听到喷油声音,如果没有的话就要看看油箱内的柴油有没有因为低温而凝固。我们在加油时一定要按照当地的气候去选择正确的燃油标号。

如果是电瓶没电我们只能通过搭电的方式启动车辆。若因为发动机低温而导致无法启动,我们可以先把钥匙旋转到通电档位,随后仪表盘上会出现一个电热丝图标。这个图标就证明加温系统正在为发动机加温,等提示灯熄灭之后车辆就能正常打火了。现在的柴油车大部分都有配备加热功能,加热后点火会轻松很多。

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