1. 柴油机发动机排气孔漏油怎么回事
①首先检查外部是否有漏油处。
要特别注意曲轴前端和后端的油封处是否漏油。曲轴的前端油封破裂损坏、老化或曲轴带轮与油封接触面磨损，会引起曲轴前端漏油。曲轴后端的油封破裂损坏，或后主轴承盖的回油孔过小，回油受阻，会引起曲轴后端漏油。另外还应注意凸轮轴后端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油应及时更换。除此之外，还要检查发动机润滑系各零部件是否存在外漏现象。
②如果前后油封处漏油
甚至前后气缸盖罩、前后气门挺杆室、机油滤清器、油底壳衬垫等多处有机油渗出，但又找不到明显的漏油处，应检查曲轴箱通风装置，清理曲轴箱通风管道，尤其是检查PCV 阀是否由于积炭和结胶卡滞造成工作不良。如果曲轴箱通风不良很可能会导致曲轴箱内压力升高，从而出现多处机油渗漏现象。
③如果机油滤清器及一些机油管路的接头处经过紧固后还是漏油，应注意检查机油压力是否过高，机油限压阀是否工作不良。
2. 柴油机出气孔漏油
自己先确定是否变速箱漏油，如果可以确定那就是接触面的垫由于腐蚀破裂造成漏油，还有就是动力输入或输出部位的油封坏了，换这类东西相对比较复杂，建议到专业的修理场去进行，价格对于每个城市是不一样的。就是这些。
3. 柴油发动机排气口漏机油
通过气缸盖四气门进气的二冲程发动机的排气是采用活塞阀原理，即排气口开在气缸的下止点处，当做功结束时，活塞运行至缸壁开口时，汽缸内的废气靠自身的残余压力自行溢出。这样做使得排气阻力小，效率更高。通过气缸盖进气的二冲程发动机上进气、下排气，消除了典型二冲程发动机的扫气盲腔及扫气过程中的短路损失，可以更进一步降低排放，这一点比国外的二冲程发动机设计更有优异。
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这样的设计仍然无法克服排气速度过慢的问题。当做功结束时，活塞运行至缸壁开口时，汽缸内的废气靠自身的残余压力自行溢出。但是随着泄气压力减小到大气压程度时废气就无法全部溢出，残留在气缸行程内的废气必须依靠高压的进气空气吹掉。由于做功结束活塞马上要上行关闭缸壁上的排气口，留给进气排气的时间非常短。此时进气门开启到最大又要花掉一部分时间，虽然能提前打开进气门付出让一小部分废气进入进气管的代价加快进气。活塞上行关闭缸壁上的排气口。此时不能再进气排气了。时间已经是压缩冲程了。总的算下来，同转速下进气时间比四冲程还短。人家四冲程好歹有1/2转的时间用来进气。二冲程如此设计，能有1/8转的时间来进排气已经算好的了.考虑到4冲程每2转做一次功.那么相同做一次功的循环。四冲程有1/4的时间用来进气。二冲程1/8.也就是说二冲程做一次功为了进气充分，必须转速降低一倍才能跟四冲程持平
，否则因为进气不充分，少喷油限制了功率，或者说喷油不变，相当于加浓了燃气，虽然功率持平，却因无法完全燃烧浪费了燃料。一旦提高转速便加大了排放HC值，污染环境。因为低转速，限制了二冲程的最大功率的发挥，导致车辆提速很慢。
若要达到相同的最大功率，必须排量加倍，这样一来又提高了价格和发动机重量。
二冲程的优点是每个转里面做功冲程占用的时间很长。可以燃烧重油这种燃烧速度很慢的燃料。
重油价格非常便宜。只有不需要急加速的民用船舶才能充分发挥二冲程柴油机的优势。 这样的设计，若气缸上行，曲轴箱与排气口将会直接联通，导致排气口大量漏机油如何解决？除非加大活塞的长度，上行时活塞的下端也能堵住排气口，不漏机油。这样一来活塞质量变大，又限制了转速的上升。
4. 柴油机排气管漏油
柴油机油箱盖漏油，应该是渗漏燃油，将油箱盖旋下查看，密封胶垫有无破损、变形、局部残缺等问题，若变形严重、局部残缺的只有更换新盖；若无破损的，可以找一张硬纸盒（最好是香烟整条外盒纸，厚度约1mm）将油箱盖内胶垫取出，放在纸皮上剪出1～2个纸垫，内圈外圈都要符合胶垫规格，再将纸垫垫在底下胶垫垫在纸垫上，旋上燃油油箱，1～2周内可以不渗漏燃油，能找出耐酸胶皮厚度相当的，按照胶垫原样剪一个新胶垫可以不渗漏燃油。
5. 柴油机发动机排气孔漏油怎么回事视频
通常漏油的原因有几点：
1，阀门漏油，阀门漏油一般是因为阀门堵塞或者损害，解决办法就是更换阀门。
2，是接头松掉了，解决办法就是拧紧接头或者更换接头。
3，就是，你的泵和液压油管都有问题。
6. 柴油机发动机排气孔漏油怎么回事儿
如果从排气处漏油,表现在车辆排气管有大量蓝白烟冒出,此时需要更换增压器;再有就是有进气管处有机油漏出,此时应观察一下油量。
如果进气管处有大量机油漏出,首先应检查曲轴箱通风装置是否存在堵塞、工作异常等原因;另外空气滤清器是否未及时清理更换也会造成该故障,在其他正常时再考虑增压器故障。
7. 柴油机发动机排气孔漏油怎么回事啊
这是由于气缸的密封性不好，机油窜入燃烧室，一部分参与燃油，剩下的从排气管排出，同时排气带有蓝烟。
柴油机排机油不仅浪费了机油，而且常常伴有功率下降，燃烧不完全，活塞、活塞环、气缸等产生积炭，以及烧蚀气门等。
8. 柴油机废气孔漏机油哪的问题
这是曲轴箱通风系统的管路。简单来说，发动机工作时，气缸因为活塞环存在开口，所以部分废气肯定要进入曲轴箱。曲轴箱里温度越来越高，机油就会蒸发。机油蒸汽和废气混合后，压力很高。如果不排放掉，那么曲轴箱就要出问题了。因此用一条管子，连接到发动机的进气端，让这部分气体被发动机吸入，燃烧掉。
因为这个管路里，本身就是高压高温的机油蒸汽，所以经常可以看到渗油情况，是正常的。
如果有严重的滴油了！那肯定就不对了！说明管道密封失效，而且管路里机油蒸汽含量很高，需要去维修厂检查。
比如活塞环开口间隙变大，往往会导致这个问题。
9. 柴油发动机下排气漏机油怎么什么原因
1、原因：如果出现废气管滴机油，一般可能是是汽缸窜气。或曲轴箱呼吸器被堵，解决办法：对应检查一下，再进行更换。2、原因：检查PVC单向阀有没有堵塞，打开加机油盖，启动发动机检查加油盖喷出的废气大不大，如太大有可能是活塞环漏气，导致废气管喷机油。解决办法：更换活塞环。3、选择合适机油：保养车子时一定要选择好的机油，能让车子更耐久，更有动力。好的机油，全合成的机油能保护引擎，减少换油的次数，也能节省汽油开销。
10. 柴油机排气管漏油是怎么回事
可能你的车使用了很久了，排气管和发动机结合处漏机油，很可能是气缸磨损严重，机油从气缸串出排气管，时间长了积到一定量便从排气管结合处滴漏，建议尽快到修理店检查下，因为机油可燃，遇高温会有危险。
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