1. 柴油发电机电压表
8千瓦柴油发电机突然不发电了的检查方法是： 1、丈量是否真正有电,发电机更换电压表 2、将其打到自动或手动，按线路图栓查纠正 3、新发电机或较长时间不用的机子轻易出现。可按控制屏上充值按钮充磁,或可用12V蓄电池对励磁绕组充磁，正极接F1。负极接F2。假如仍不能建立电压,将蓄电池正、负极调换再试. 4、清洁是环表面。砂磨碳刷端面使其与集电环表面圆弧吻合面积大于70%,加强弹簧压力. 5、清洁碳刷和碳刷握使碳刷能活动自如。 6、用万用表检查二极管正反向电阻，如损坏更换。 7、用万用表检查，若正反向电阻不符合二极管特性要求时更换. 8、发电机组用万用表1K档检查绕组,若阻值无穷大,应予接通，再用1欧档检查，若阻值为零，更换或处理绕组，若不稳定，检查接头接线是否松动。
2. 柴油发电机电压表怎么看
柴油发电机电压表的接要通过一个分切选择开关来用，它可以指示出不同的相电压和线电压，可以看到每一档的电压情况。这种接法是正规的，在各大品牌的发电机上采用。 当然，现在随着科技的发达，用一体的控制面板，数字的，那就直接从面板上读了，相电压，线电压都可以读出的。 电压表是测量电压的一种仪器，常用电压表——伏特表符号：V，在灵敏电流计里面有一个永磁体，在电流计的两个接线柱之间串联一个由导线构成的线圈，线圈放置在永磁体的磁场中，并通过传动装置与表的指针相连。大部分电压表都分为两个量程。电压表有三个接线柱，一个负接线柱，两个正接线柱，电压表的正极与电路的正极连接，负极与电路的负极连接。电压表必须与被测用电器并联。电压表是个相当大的电阻器，理想的认为是断路。初中阶段实验室常用的电压表量程为0~3V和0~15V。
3. 柴油发电机电压表坏了影响发电吗
易使蓄电池容量下降减少使用寿命。
2，至蓄电池容量下降严重时、检查蓄电池接线柱与连接电缆线是否接触不良。蓄电池电解液在平时保养时如补充过多，易溢出蓄电池表面腐蚀接线柱增大了接触电阻使电缆线接不良。此种情况可用砂纸打磨接线柱与电缆接头的腐蚀层后重新紧固螺丝充分接触即可。
3、是否起动马达的正负极电缆线接线不牢在发电机运行时产生震动使接线松驰造成接触不良。起动马达故障的机率较少，但也不能排除，压力降低，不足使喷油器打开喷嘴达到10297Kpa以上的高压喷油雾化导致发动机无法起动。修复马达需较长时间建议直接更换。此时必须对蓄电池充电处理。充电的时间视蓄电池的放电情况及充电器的额定电流而定。情况紧急时，一般建议更换蓄电池。需特别注意的是康明斯柴油发电机组所使用的都是非完全密封式铅酸蓄电池，如平时维护不当使蓄电池内部水。此时必须更换蓄电池、酸成分的损失没得到及时补充，充电过程中存在水分解反应，析出氧气和氢气逸出。这是其需经常加酸加水维护的重要原因。蓄电池使用时间较长后，说明马达未动作，判断起动马达的动作情况可在起动发动机的瞬间用手摸起动马达的外壳。
4，使管道内的燃油含量减少。铅酸蓄电池的化学反应原理如下：PbO2+2H2SO4+Pb?2PbSO4+2H2O副反应H2O充电1/2O2+2H++2eˉ从上反应式可看出，即使达到额定电压也无法起动，通常是在更换燃油过滤器滤芯时处理不当（如更换燃油过滤器滤芯后未进行排气工作）引起空气进入。空气随燃油进入管道后1、检查蓄电池电压是否达到额定电压DC24V或48V（视不同电压等级而定）。因发电机组平时处于自动状态时其电子控制模块ECM对整个机组状态的监视与EMCP控制面板之间的联络都是要靠蓄电池供电维持。当外部的蓄电池充电器出现故障时，蓄电池电量得不到补充引起电压下降，如起动马达无动静且外壳冰冷、燃油系统中进有空气引起。或是起动马达严重发烫，有股刺激的焦味，则马达线圈已烧毁。这是较常遇到的故障
4. 柴油发电机电压表不起
只要找出没电压的原因那么问题就会迎刃而解了，希望以下的介绍能给你带来帮助。
1、如果只是电压表指示没有电压，而其他表记没有变化，那么基本可以确定是电压表本身出了故障，更换电压表即可。
2、如果其它表记指示也全部消失，应该是发电机跳闸或者失去励磁了。
3、如果电压表指示消失，功率表也发生变化，而电流表指示不变，那么就可能是电压互感器保险熔断或者二次回路接线断开。
5. 柴油发电机电压表指针不稳定
因为数字 万用表 测量的精度较高，很小的电压波动就会被反映出来。而市电电压本身就随着负载的变化而不停的波动。这是正常现象。造成问题的主要原因：
1、主要是万用表的频率响应低造成的。
2、是整流组件性能不佳，反向电阻减小。
在使用万用表之前，应先进行“机械调零”，即在没有被测电量时 ，使万用表指针指在零电压或零电流的位置上。使用过程中，不能用手去接触表笔的金属部分 ，这样一方面可以保证测量的准确，另一方面也可以保证人身安全。
6. 柴油发电机电压表接在两根火线还是接在一火一零上
一般，发电机的几根引线或接线柱都有规定标记，在维护保养发电机以后，发电机的接线必须按标记正确连接。
永磁交流发电机的引出线或接线柱除一根是搭铁引线外，其他几根均为火线。
当发电机引出线或接线柱没有标记，或标记不淸，或忘记标记的意义时，可采取下列方法识别搭铁引线。
(1)打火试验法。
当发电机正常运转时，分别用一根引线与其他各根引线划擦，如果某一根引线与其他两根引线划擦时都有火花发生，则该根引线就是搭铁线，其他引线则为火线。
(2)电压表测量法。
当发电机正常运转时，将电压表一端的表笔与一根引出线相接，另一表笔分别与其他各引出线相接,搭铁线与火线间的电压比任何两火线间的电压低。
例如，某根导线与其他导线之间的电压均约为6伏，则该根导线即为搭铁线。
如果没有电压表，也可以用电压为12伏灯泡（电压过低，灯泡易烧损），分别与两根引出线相接，根据灯光明暗程度，确定电压的高低。
搭铁线与火线相接时灯光较暗，两火线相接时灯光较亮。
7. 柴油发电机电压表不动
原因有多种
一是转把有问题 ，二是线路不通，三是控制器有故障，四是电机有故障。
8. 柴油发电机电压表接线图
）由于外部因素的干扰，电机转速突然变化，导致电机输出电压突然变化。针对这个问题，应根据外部因素的不同性质，采取适当的方法来稳定电机的输出速率
2）适当的方法是提高电机原动机的输出速率，即：，增加电机的特征斜率
3）电机输出电压不稳定的另一个原因是原动机的灵敏度太高。调整原动机的解决方案是保持调速器的灵敏度，或在调速器处设置阻尼器，并在调速器处增加延迟时间，以稳定电压
4）发电机的绝缘措施不到位：发电机因受潮或损坏导致绝缘电阻降低，发电机无法正常工作，影响船舶运行的
9. 柴油发电机电压表怎么接
1、检查：检查外部螺丝是否有松动，柴油发电机组通过物流运输到目的地，路途中肯定会有颠簸，会导致部分螺丝松动，所以应该先检查螺丝。检查完后，看一下水箱中是否已经添加防冻液，水箱底部的排水阀是否已经关闭。然后检车机油部分，有没有或是是否在刻度的中上位置，如没有机油，应注意添加时，不能过多也不能过少，在机油盖上有刻度线。
2、连接油路：这里的油路是指柴油发电机中的进油口和回油口应该同时放入油箱中，如刚打回来的柴油，一定需要静止一段时间，让杂质沉淀下去，同时应注意不同季节采用不同型号的柴油。
3、接通启动电源：一般50千瓦柴油发电机组以下功率用1块电瓶，红线接正极，黑线接负极，如用两块电瓶，则需要串联后然后再接正负极。
4、将负载线接于电机后部的U、V、W、N线，零线与任何一根火线之间是220v。注意不能将负载开关直接打开。处于关闭状态。
5、松开柴油发电机油泵上的螺丝帽，手动按压油柄，观察油管的回油管，是否有柴油回流。
6、启动柴油发电机，并旋转油门螺丝，观察仪表频率到达 50hz，电压在380v，固定油门螺丝，期间启动时，如未一次启动起来，与下次启动中间相隔15-20秒左右。柴油发电机组启动后，接通负载，观察柴油发电机组仪表的频率表和电压表，是否有降低，如降低，再次调节油门螺丝，将频率达到50hz电压400v。
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