1. 发电机不充电的故障原因有哪些?
1、无法充电，启动车辆以后，转速上升到中等，电流表指针没有变化，或者充电指示灯不亮，这时候要检查电池、线路、还有发电机传送皮带等状况。
2、电流太小，当发动机转速升高，电流表指针显示电流较小，检查一下电池、发动机、调节器和电流变等相关部件的连接，有没有松动或者短路情况。
3、电流过大，如果行车时出现灯光过亮或者仪表指示灯过亮，就是电流过大造成的，一般是由于磁场接线短路或者电池内部电路引起的。
4、电压不稳，电流表指针摇摆不定，检查一下各个接线口是否牢固，没有没短路路或者烧线的情况。
5、发电机不发电，导致不发电的主要原因是整流二极管短路或者是激磁绕组短路、断路，三相定子绕组短路或者搭铁等。
2. 发电机不充电的故障原因有哪些呢
铲车的发电机正常但是不充电的故障有，发电机调节器触点烧蚀或者间隙过大，发电机线路断路或者接触不良等原因造成的。
3. 造成发电机不充电的故障原因有哪些
这个14伏发电机不发电的原因许多，一般可以从这几个方面着手去检查，先检查一下他的正极桩上是电？
这个发电机的外磁场激磁供电，没电的话，发电机也不会工作。
检查滑环上面的碳刷是否有火花或者接触不良？
检查发电机调节器是否有短路或者开路现象？14v硅整流发电机不充电，可以从上述几方面去检查。
4. 发电机不充电的故障现象和故障原因是什么
挖掘机发电机不发电:1、发电机本身故障;2、励磁保险烧坏;3、输出保险烧坏:4、其他线路故障.首先要确认发电机完全不发电了还是发电电压过低;发动机电压过低一般是发电机的电压调节器有问题。,完全不发电了检查励磁有没有电压,线路有没有问题。
5. 发电机充不进电是电瓶原因
这样的原因有很多，如果发电机能正常发电话，有几种可能：
第一先看看线接触的是不是好，第二就是电瓶有问题，坏了或者没电了，一般是放置好久的电瓶，或者是频繁冲电导致电瓶蓄电能力下降，充不进电；或者仅剩的那点电不能给发电机激磁，发电机发的电就冲不到电瓶。
第三整流器有问题，建议检查一下从发电线圈到整流器的线路。
第四控制器有问题，部分电路采用智能充电，智能控制电路控制失常，不能正常启动充电电路。
6. 交流发电机不充电的故障现象及原因
（1）故障原因
① 硅二极管损坏；
② 接线杜绝缘破裂、击穿；
③ 滑环绝缘击穿；
④ 定子线圈断路或短践；
⑤ 转子线圈断路或短路；
⑥ 电枢、磁场接线柱接触不良，或导线断路、短路；
⑦ 电压调节器调节的电压过低；或高速触点处导电物堆积过多，使高速触点和固定触点接通；或活动触点臂及固定触点臂偏斜，使高速触点碰接固定触点，而不励磁；
⑧ 接线错乱；
⑨ 电流表或开关损坏。
（2）故障判断和排除
① 首先应检查充电系统的所有连接线路有无断路和短路现象，如均良好，再检查发电机"电枢"接柱到蓄电池火线之间的线路有无断路故障。方法是用本车灯泡作试灯，一端搭铁，另一端触试发电机"电枢接柱"，试灯亮，表明这一段线路良好；若不亮，可再分别触试电流表的"＋"、"一"接柱，起动开关的接柱，找出故障线段加以排除。
② 检查发电机是否发电。拆下发电机"F"或调节器"F"接柱上的导线，使调节器与发电机的磁场线圈脱离接触，另用一根导线将发电机的"＋"、"F"接线柱相连，起动发动机，转速略高于怠速。如果电流表指示充电或充电指示灯熄灭，表明发电机是好的，故障在调节器。打开电压调节器壳盖，检查继电器触点间隙是否过大及有无烧损或脏污；触点弹簧钢片是否有毛病，而使触点不能闭合；并检查线圈有无烧毁或断路、短路。如果仍不充电，则故障在发电机内部，应分解发电机检查二极管是否损坏，炭刷能否与滑环接触，定子或转子绕线是否存在断路、短路或搭铁现象，抑制干扰用的电容是否损坏等。
经上述检查和正确诊断，对损坏的元件应更换，接触不良的地方应重新接线，保证良好的接触，达到排除故障的目的。
7. 发电机完全不充电可能有哪些原因
原因如下
点火开关损坏或相关的插头松动生锈脏污接触不良，不能提供调节器的工电源电压
如果是外置电压调节器，要检查电压调节器的励磁端子是否有电压输出，以及电压调节器的正极电源和搭铁是否正常
8. 发电机常见故障不充电的原因有
这一现象应该是发生在机动车的充电电路中，其他的电启动电路也相同。故障原因是发电机输出电压不足，比如12伏电路系统，发电机的充电电压要达到13.5~14.5伏，24伏电路系统发电机充电电压要达到27~28伏，检查皮带是否松动打滑，稳压调节器有无元件损坏，也可以拆下接线，将电瓶输出的火线直接供给发电机励磁做实验，判断发电机的好坏。
9. 发电机不充电的故障原因有哪些方面
当蓄电池接近充足电状态时，充电电流过小为正常现象。但当蓄电池存电不足而充电电流过小,则说明发电机存在故障。其故障主要表现在：灯光暗淡;喇叭声音小；起动机起动木顺；运转缓慢等。
其原因主要有：
（1）各联接线接头松动，造成接触不良。
（2）发电机V带松，打滑。
（3）硅二极管烧损一个或二个，走子绕组一相断开或对地短路。
（4）电刷滑环接触不良。
（5）调节器内部电路故障，牵制输出。
（6）定转子气隙过大或磁极内部气孔过大。检修时，应检查V带是否松滑；电刷滑环接触是否良好；用万用表检查硅二极管是否个个完好；三相绕组是否正常。
如不行，可更换调节器再试。
如有条件,可测量定转子间隙是否正常（单边应为0.3mm）。若间隙过大可更换转子后再试。依据发电机规定额定电流判定发电机是否充电不足。
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