1. 474发电机皮带多大
安装正时皮带正确的方法是：
(1)先把齿带套在曲轴和中间轴齿带轮上，装上曲轴皮带盘；
(2)把凸轮齿带轮上的标记与气门室罩平齐；使曲轴皮带盘上的上止点记号和中间轴齿带轮上的记号对齐；
(3)再把齿带套到凸轮齿带轮上；
(4)张紧齿带。用手指捏在凸轮齿带轮和中间轴齿带轮的中间，若能翻转90度，说明张紧度合适；扭紧张紧轮的固定螺母，转动曲轴二圈，再检查调整是否正确。
2. 473发动机发电机皮带型号
473发动机空调皮带一般是1215型号
3. 474发电机皮带多长
凡是装有正时皮带的发动机，厂家都会有严格要求，在规定的周期内定期更换正时皮带及附件，更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同，一般在车辆行驶到6万～10万公里时应该更换，具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。正时皮带属于橡胶部件，随着发动机工作时间的增加，正时皮带和正时皮带的附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。
4. 长安474发电机皮带是什么型号
发动机张紧器安装方法:
首先，将车辆驾驶至升降机上。
其次，断开蓄电池。拆下水管接头支架。将工具插入皮带张紧器的专用开口内，然后使用扳手顺时针转动自动皮带张 紧器并松开发动机辅助系统皮带。
然后，涨紧轮中间有个17螺丝的，拧开把旧的拆下来，再把新的装上去，再把新的安装上去，新的一般都有一个暗锁，用钳子将它拔下来，就可以压紧皮带了，这种涨紧轮一般都是自动涨紧轮，不能调节松紧，如果风扇皮带异响或者磨得很快什么的，估计是这玩意坏了。最后，使用的时候，一定要注意安全。
5. 465发动机发电机皮带安装
1打开副驾驶座椅，
拆下变速箱上的一个黑色的橡胶盖，转动曲轴前面的螺丝（就是转动曲轴和飞轮），从变速箱的小孔应该能看到刻度，T或0的标记，让它对着孔边缘的中心部位，这时就是4缸工作的时候（点火时）。
2
安装分电器，使分火头对着分电器盖上插4缸高压线的地方。
3
安装完毕后启动发动机，慢慢调节怠速到合适的地方，并紧固分电器固定螺丝。
4
最好再到维修点，让维修工调节下。
5自己不要随便拆卸。点火不正，影响动力和油耗。
6. 465发电机皮带型号单槽
首先我们选择的材料一定要是食品级的不锈钢材料，这种材料是采用特殊加工方式，增加了一些防菌的成分，这样一来长久的在厨房这样的环境中，可以更好的保证水槽当中，没有过多残留的垃圾或者是细菌成分，这样一来就不会影响到家庭使用的安全了。而且也更加卫生一些，表面工艺全部都是采用，高温手工拉丝的设计，让水槽看起来更加有光泽，在厨房使用，也会更加有档次。
最重要的是，这些单槽水槽尺寸大小都是一次成型的，所以说完全没有接口，在使用中也不用担心水槽会出现开裂的情况，具体大小，要根据个人厨房水龙头的位置来设定，有些水龙头的位置设定比较特殊，所以选用的水槽大小也要更大一些，这就要定制专门的单槽水草使用了，但是从另一个方面来说单槽水槽的使用也更简单一些，内部一样配有过滤网，这样在使用中，就不用担心有杂物会进入管道了。
单槽水槽尺寸大小一般有固定的尺寸，槽体的深度一般都是在220毫米左右，本身的重量是在十二千克，比较容易固定，开孔尺寸风别是767*465*R45。这个是大部分，大型水槽使用的尺寸设计，外观部分也会增加一个尺寸，如果是按照上述的尺寸来设计，那外观尺寸就是长784毫米，宽是484毫米，这样安装在厨房更加合适。
。
7. 465发电机皮带
五菱465车的发动机正时传动皮带太紧了会造成烧结了和脱落了，很危险的
8. 276发动机发电机皮带
解决方法是：
1、检查皮带传动附件是不是受轴承损坏、卡住、松动或附件功率变大了，如果是就要更换新的皮带了；
2、更换新的皮带，或用100号纱布打磨皮带轮和皮带接头处（轻轻打磨）；
3、临时解决方案可在皮带与皮带轮接头处滴1～2滴机油（不会影响皮带打滑）。
可能是皮带松动或断裂。皮带有水、油、石头、老化，都可能导致皮带发出吱吱响声，所以需要定期更换皮带。
9. 473发电机皮带型号
第十名：吉利JLY-4G15 1.5L发动机
代表车型：吉利帝豪
该引擎由吉利自主研发，并且应用于销量明星帝豪之上，在工薪阶层之间拥有着广泛认可度。其支持DVVT智能进排气可变气门正时技术，并且在输出参数上有效增强，可以带来更为充沛的动力支撑。不过由于帝豪自重较大，导致该车燃油经济性上表现一般，大家在购车之前需要切实注意。
第九名：比亚迪473QF 1.5L发动机
代表车型：比亚迪秦
比亚迪现在风头正劲，5月份总销量突破11万辆，成为自主造车势力领头羊般存在。该引擎应用多点电喷全铝结构，同时支持VVL可变气门技术，加之只需要92号汽油即可驱动，在燃油经济性上表现出色。其最大功率为80kW，峰值扭矩达到148N·m，参数上则较为一般。
第八名：别克L2B 1.5L发动机
代表车型：别克英朗
英朗凭借该引擎斩获出色销量，在紧凑型家轿领域对抗日产轩逸和大众朗逸等对手。其最大功率为83kW，峰值扭矩则是141N·m，支持DVVT技术，稳定性高、故障率低，后续养护花费也很是低廉。
第七名：大众EA211 1.5L发动机
代表车型：大众朗逸、大众宝来
该引擎在国内堪称是家喻户晓，是大众旗下明星系列。其参数表现为83kW与145N·m，在同级车型中处于中上游水准。值得一提的是，该系列全新引擎以全铝材质打造，不过恢复正时皮带配置还是饱受非议。
第六名：现代G4FL 1.5L发动机
代表车型：现代伊兰特
由韩国现代起亚集团研发，数据上是84.5kW与143.9N·m。该引擎最大亮点在于低扭表现，在起步阶段动力响应很是积极，燃油经济性也控制不错。可是在中后期却稍显乏力，动力储备没有想象中充沛。
第五名：奇瑞SQRE4G15C 1.5L发动机
代表车型：奇瑞艾瑞泽5
该引擎最大功率达到85kW，峰值扭矩则是143N·m。其被广泛应用于奇瑞旗下车型当中，涵盖轿车与SUV两大不同领域。在DVVT技术加持下，其能够降低5%油耗，还能将动力输出提高10%。
第四名：马自达P5 1.5L发动机
代表车型：马自达昂克赛拉
该引擎动力参数为86kW与148N·m，以缸内直喷技术为主，加上全铝材质，在燃油经济性上表现出色。最近几年马自达在国内市场影响力逐渐走低，不过还是有一些人对该引擎很是偏爱，口碑方面保持不错。
第三名：上汽15S4C 1.5L发动机
代表车型：荣威i5
该引擎动力参数为88kW与150N·m，是目前自主车企之中同规格引擎的最好数据表现。其在工信部信息中百公里综合油耗仅为5.5L，燃油经济性上也值得认可。但也有个别车主反映其会出现熄火和异响等问题。
第二名：丰田M15C 1.5L发动机
代表车型：丰田雷凌
这是少见的1.5L三缸机，参数上是89kW与145N·m。刨除人们对三缸机的看法，其拥有着缸内直喷、双VVT等先进技术，在燃油经济性上很是出色，品控方面也坚持着严格标准。
第一名：本田L15BU 1.5L发动机
代表车型：本田飞度
大名鼎鼎的地球梦系列，已经成为本田旗下的标志性成果之一。其动力参数是96kW与155N·m，与许多1.6L引擎相比都占据优势。其百公里综合油耗低至5.2L，但是却容易产生积碳问题。
10. 4d25发动机发电机皮带怎么装求图片
顺时针绕，从曲轴轮开始，然后才张紧轮——发电机——动力转向——惰轮——空调泵。空调泵和曲轴之间套上来挂在惰轮上，曲轴和发电机之间挂在张紧器上。
先拆下右轮，然后才扫清外围，就是把发电机皮带，助力泵皮带，空调皮带全拆下，在拆右轮护板，曲轴皮带轮，正时皮带左右罩。对正位置后，先拆惰轮，拿下正时皮带后，在拆张紧轮。装的情况下先把惰轮装上紧死，把张紧轮也装上但别紧死，上正时皮带，从惰轮这边开始上，按完正时皮带后，检测左右两轮的正时位置。用手运转两圈，确定无问題后在装其他的。之后的就简单了，在之后就是成功了。
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