1. 发电机有负极吗
你好，这个单独的粗的可以连电瓶电压，但两根细线的插头一根是磁场线，一根是电瓶灯线，负极就是发电机外壳，希望对你有帮助。
2. 发电机是正极负极
万用表直流电压档测量发电机两输出线，如果表针是顺时针摆动，则红表笔对应的是正极，黑表笔对应的是负极。如果是表针是逆时针摆动，则红表笔的对应负极，黑表笔对应正极
3. 汽车发电机有负极吗
用万用表测量发电机两输出线，如果表针顺时针摆动则红测量笔对应是正极，黑测量笔对应是负极。
如果逆时针摆动，则黑测量笔对应是正极，红的对应负极
4. 发电机正负极接反会有什么影响吗
当电瓶的正负极接反后，电瓶电势与发电机输出就构成了两个电源串接短路，这就要使发电机的硅整流器承受巨大的短路电流而烧毁。
如果发电机整流器因过电流而烧断开路，发电机三相绕组尚能保住，但若整流器呈短路性损坏，那发电机的三相绕组也要糟殃。
5. 正极发电还是负极发电
一定是正级对正极，负极对负极。刚开始接线会有火花，接紧后打火不会有火花。1、找到两车电瓶所在的位子，尽肯能将两个车的电瓶靠近2、专业一点用电瓶夹或者叫过电线，如果没有到五金店买两根粗的电线3、正极对正极、负极接负极，对接好4、如果过电车辆电瓶使用时间过长，最好将车辆发动后再过电
6. 发电机有负极吗怎么接
发动机F极代表磁场极，永磁直流发动机没有F极，没有调节器，直接把发动机上正负极与电瓶正负极连接就行了，若发电机没有负极线，就把电瓶上负极线与发动机壳体连接。不过这样不科学、不安全。应安装直流调节器，连接方法参照直流调节器说明书。
永磁交流发动机也没有F极，发电机输出线不能直接与电瓶连接，必须接交流调节器，具体连接，
7. 发电机起动机接正极还是负极
起动机机体是负极，安装在发动机机体不需要单独接负极。正极接在起动机电磁开关靠外的接线柱上，电磁开关另一个接线柱通过连线进启动电机。
8. 发电机有负极吗为什么
D+中性点，接充电指示灯电机电源系统三条接线的规律
1、 发电机与蓄电池并联,蓄电池负极必须搭铁。蓄电池正极经电流表（或直接）接法电机正极,蓄电池静止电动势常在11.5V～13.5V,发电机输出电压常限定在13.8V～15V之间（24V电系8V~30V）。发电机工作时正常电压比蓄电池电压高0.3～3.5V,这主要是为了克服线路压降,使蓄电池充电时既能充足,由不至于过度充电。
2、国产硅整流发电机的接线柱旁均有标记或名称,“十”或“B十”为“电枢”接线柱,此接线柱应与电流表或蓄电池“十”极相连;“F”为“磁场”接线柱,它与调节器“磁场”接线柱相连;“E”为“搭铁”接线柱,应与调节器的“搭铁”接线柱相接。
3、采用外装调节器的交流发电机的磁场线圈搭铁方式由两种：一种是磁场线圈直接在发电机内部搭铁,如国产东风EQ1092BJ2020汽车的发电机;另一种是磁场线圈不再发电机内部搭铁,而是通过调节器搭铁,如解放CA1092汽车的交流发电机。
4、发电机最大接线柱+接电瓶正极、F接调节器F、N（中性电）接充电指示灯、还有一根那个小的接地 E是搭铁 F磁场 P中性点 汽车发电机接线方法和调节器上的接线方法 B+：电流输出，接电流表；F：励磁，接发电机调节器F接柱；N： D+中性点，接充电指示灯；--:与调节器外壳相连； 发电机调节器+极接电源
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