1. 卡特3516发电机多少线一台
柴油机机油压力偏低的原因是：
1.
机油泵出油量不足引起机油压力下降；
2.
机油滤清器堵塞引起机油压力下降；
3.
回油阀损坏引起机油压力下降；
4.
机油散热器漏油引起机油压力下降
1. 卡特挖机发动机温度过高若发动机冷却系统水垢严重,工作不良或发动机长时间超负荷工作,或喷油泵供油的时间过迟的原因,都会引起机体过热,这样不但加速机油的老化、变质,
2. 卡特挖机机油油量不足若机油油量不足,会使机油泵的泵油量减少或因进空气而泵上不油,致使机油压力下降,曲轴与轴承、缸套与活塞都会因
3. 卡特挖机机油泵出油量不够当机油泵泵轴与衬套之间的间隙、齿轮端面与泵盖的间隙、齿侧间隙或径向间隙因磨损而超过允许值时,都会导致泵油量
2. 卡特3516发电机多少线一台机组
常规参数
设备型号 3516C TIER 4 FINAL（60 HZ）
动力类型 柴油发电机
发电机组技术规格
最小功率(ekW) 1650
最大额定值(ekW) 2500
电压(V) 480 至 13800
频率(Hz) 60
速度(r/min) 1800
发电机组配置
排放/燃油策略 经过美国 EPA 认证
发动机技术规格
发动机品牌 卡特彼勒
发动机型号 3516C HD，ATAAC，V-16，四冲程水冷柴油发动机
缸径(mm) 170.0
冲程(mm) 215.0
排量(L) 4764.73
压缩比 14.7:1
燃油系统 电子单体喷油
调速器类型 ADEM™A4
进气方式 TA
3. 卡特3406发电机参数
1、逐缸调整法： 根据汽缸点火次序,确定某缸活塞在压缩上止点位置后,可对此缸进、排气门间隙进行调整;调妥之后摇转曲轴,按此法逐步调整其它各缸气门间隙。
2、采用两次调整法： 摇转曲轴使第一缸活塞处于压缩上止点,飞轮记号与检查孔刻线对正,这时可调1、2、4、5、和8、9气门(指发动机气门由前向后排列顺序);然后摇转曲轴一圈,使六缸活塞处于压缩行程上止点,再调3、6、7、10“加两只”(即11、12)气门,这实际上是记忆法调整。调整时一边拧调整螺钉,一边用厚薄规插入气门杆端与摇臂之间来回拉动,感到有轻微阻力为宜,然后重新检查一遍,直到合适为止。 逐缸法需摇转的曲轴次数多,检调所花费时间多,但对于磨损较严重的发动机,用逐缸法检调气门间隙比较精确。两次法调整气门间隙比较省时省力,但对于不同车型需记忆不同的可调气门顺序号,车型复杂,对维修人员记忆就有些难度。
4. 卡特3516c发电机参数
卡特彼勒 CAT®994K 技术参数
操作技术规格
工作重量 242605.0 kg
铲斗容量范围 19.1-24.5 m3（25-32 yd3）
额定有效负载 - 标准 40.8 公吨
额定有效负载 - 高升程 38.1 公吨
铲斗容量范围 – 岩石 19.1-24.5 m3（25-32 yd3）
铲斗容量范围 – 煤炭 32.1-39.7 m3（42-52 yd3）
铲斗容量范围 – 铁矿石 17.2 m³
变速箱
变速箱类型 Cat 行星动力换档
前进 1 档 7.4 km/h
前进 2 档 12.9 km/h
前进 3 档 21.9 km/h
倒车 1 档 8.1 km/h
倒车 2 档 14.1 km/h
倒车 3 档 24.0 km/h
直接驱动 - 倒车 1 档 禁用锁止
直接驱动 - 前进 1 档 禁用锁止
直接驱动 - 前进 2 档 14.0 km/h
直接驱动 - 前进 3 档 24.5 km/h
直接驱动 - 后退 2 档 15.5 km/h
直接驱动 - 后退 3 档 27.0 km/h
注意 行驶速度基于 58/85-57 轮胎。
液压循环时间
提升 12.6 秒
卸载 3.1 秒
浮动下降 4.2 秒
铲斗后翻 4.9 秒
总液压循环时间（铲斗空载） 23.5 秒
系统加满
冷却系统 520.0 l
发动机曲轴箱 288.0 l
变速箱 416.0 l
差速器与终传动 - 前轴 833.0 l
差速器与终传动 - 后轴 757.0 l
液压油箱（机具和液压风扇） 1022.0 l
液压油箱（转向和制动） 379.0 l
燃油箱（带 24 小时附件） 5678.0 l
燃油箱（标准） 3445.0 l
加油系统（ORS） 75.7 l
铲斗
铲斗容量 19.1-24.5 m3（25-32 yd3）
轮轴
前部 固定
后部 耳轴
摆动角度 9°
制动器
制动器 ISO 3450:2011
液压系统 – 转向
安全阀设定值 - 转向 31000.0 kPa
总转向角 70°
转向系统 – 回路 先导，负载感应
转向系统 – 泵 可变排量活塞
转向循环时间（低怠速） 7.6 秒
转向循环时间（高怠速） 4.3 秒
发动机
净功率 1297.0 kW
发动机型号 Cat® 3516E
缸径 170.0 mm
冲程 215.0 mm
排量 78.1 l
额定转速 1600 rpm
扭矩储备 39.0 %
1200 rpm 时的峰值扭矩 - SAE J1995 11591.0 N·m
净功率 - SAE J1349（标准环境） 1297.0 kW
总功率 - ISO 14396 1377.0 kW
总功率 - SAE J1995 1394.0 kW
排放 美国 EPA Tier 1/欧盟 Stage I 等效排放标准
净功率 - SAE J1349（高温环境） 1265.0 kW
噪声性能 — 隔音
操作员噪声级（ISO 6396） 72.0 dB（A）
机器噪声级（ISO 6395） 72.0 dB（A）
尺寸 - 高升程（近似值）
下部铰接件离地间隙 898.0 mm
保险杠离地间隙 1355.0 mm
前轴中心线至铲斗齿尖 6503.0 mm
后轴中心线至保险杠 6205.0 mm
在最大提升位置时的 B 型销高度 8790.0 mm
在最大提升位置时的伸出距离 2821.0 mm
在最大提升位置时的距地间隙 6167.0 mm
地面至 ROPS 顶部 7118.5 mm
地面至排气管顶部 7067.0 mm
地面至机罩顶部 5682.0 mm
地面至轮轴中心 1820.0 mm
最大总长 19508.0 mm
轴距 6800.0 mm
铲斗提升时的最大总高度 11771.0 mm
尺寸 - 标准升程（近似值）
在地面时的后翻角 39.7 度
在最大提升位置时的卸载角度 -50.0 度
在最大提升位置时的后翻角度 59.5 度
装运时的后翻角 47.7 度
液压系统 - 提升/倾斜
1700 rpm 发动机转速时的最大流量 980.0 l/min
先导系统 开环和降压
双作用油缸：倾斜缸径与冲程 310 x 1086 mm（12.2 x 42.8"）
双作用油缸：提升缸径与冲程 370 x 1713 mm（14.6 x 67.4"）
安全阀设定值 - 提升/倾斜 32500.0 kPa
提升/倾斜系统 - 回路 正流量控制
提升/倾斜系统 - 泵 可变排量活塞
冷却系统
按需运转的液压驱动风扇 – 标准环境 43.0 °C
按需运转的液压驱动风扇 – 高温环境 53.
5. 卡特3512发电机
Cαt3512B机油要4升左右。
6. 卡特3516发电机组参数
车打不着火的原因首先可能是电路或电子故障。保险丝烧断、高压线圈短路、低压电路短路、中心点火线脱落、分火头漏电、火花塞损坏等都会造成打不着火。
然后是油路故障。油路故障引起的熄火往往有发动机无力，加油踏板踩棉花的症兆。油路故障可能发生的部位有：油泵失灵、油路不通、油滤堵塞、喷嘴损坏。
最后需要检查的就是电瓶。很多情况下，电瓶已经失效了，但还能点亮大灯。这并不奇怪。只有在点火的一瞬问，才能真正检验出电瓶的性能。因为这时候它的负载最大。还有一个简单办法：用肉眼观察一下电瓶的外壁，如果发现已经膨胀变形了，就意味着绝对需要一个新电瓶。
启动机不工作的原因除了电瓶以外，还有可能是点火开关损坏、点火继电器损坏或启动机本身损坏。
7. 卡特3512b发电机参数
这个比较棘手，一般怠速情况下500转就已经很低了，你把柴油机怠速状态下的转速调下试试
8. 卡特3412发电机图片
卡特3412发动机的维修手册
1、油路故障：一般当油路阻塞时，就可能引起掉速现象。
2、发动机动力不足：发动机本身输出动力不足，输出功率低于额定功率，转速太低。还有就是主泵有问题所致。
3、燃油品质低：发动机使用燃油品质太差或燃油水含量过高，都会导致发动机的功率不足，造成掉速现象。
4、进气系统故障：当进气系统漏气或者阻塞，会造成发动机供气不足，造成燃油不充分燃烧，会出现掉速、冒黑烟的故障。
5、电磁阀间隙大：由于电磁阀间隙太大，使得供油不足，从而引起发动机掉速
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