1. 怎么检查拖拉机发电机发不发电
充电发电机14V才能给12v电瓶充电。励磁发电机，启动时需要电瓶给发电机充电产生电磁，工作后发电给电瓶充电。永磁式发电机不用充电，就是转子是磁铁转动很沉的那种。励磁式发电机不建议用报废电瓶。
2. 发电机不发电最简单的检查方法
改变发动机转速、观察大灯亮度法：启动发动机后，打开大灯，让发动机转速从怠速逐渐提高到中等转速，大灯的亮度若随转速的提高而增加，说明发电机工作正常，否则为不发电。
拆下蓄电池搭铁看发动机是否工作法：当车上没有微机控制电子装置时，可以用此种方法检测。把发动机控制在中速以上，拆下蓄电池搭铁线，若发动机工作正常，说明发电机发电，否则发电机有故障。
3. 如何检查发电机发不发电
回答：先将电瓶的保险丝拿下来，然后启动发动机，按下喇叭是否响，如果有响说明发电机在发电，如果不响说明发电机不发电。
另一种办法是用万用表去测量发电机出来的线是不是有电压，一般为14V。如果有说明发电机在发电。如果没有电压说明不发电。
4. 拖拉机上的发电机不发电怎么回事
拖拉机发电指示灯不亮多数情况下是还会发电的。
拖拉机的发电系统在发电的情况下，指示灯应该是点亮的状态，但是指示灯是一个非常容易损坏的东西，拖拉机上的发电机是很不容易坏的，所以如果指示灯不亮应该首先确定一下指示灯和连接指示灯的线路是否坏了，如果指示灯没有坏，那就有可能是发电机没有发电。
5. 怎样判断拖拉机发电机发不发电
拖拉机发电机不发电,有三方面原因,一是发电机自身损坏,二是电刷损坏,三是输出电路中的调节器损坏。 拖拉机发电机不发电是调节器故障。
1.发电机充电电流过小。
2.充电电流太大。3.充电电流不稳定。 有可能是电路损坏,调节器故障。 拖拉机发电机不发电主要是电路损坏,调节器有故障
6. 怎样检查发电机不发电
怀疑发电机不发电时，可以不拆卸发电机，在车上对其检测，判断是否有故障。检测方法如下：
1、用电压档检测：着车时在电瓶端上将万用表旋钮旋至直流电压30V档，把红表笔接发电机"电枢"接柱，黑表笔接外壳，让发动机运转在中速以上，12V电气系统的电压标准值应在14V左右，24V电气系统的电压标准值应在28V左右。
小汽车一般测得的电压一般在13.8V以上，常常达到14V多，如果不发电，着车后电压严重降低，常常会低到12V以下。若测的电压为蓄电池电压，则表明发电机不发电。
2、外接电流表检测：当汽车仪表板上没有电流表时，可用外接直流电流表来检测。先把发电机"电枢"接柱导线拆下，再将量程为2OA左右的直流电流表正极接发电机"电枢”，负极导线接上述拆下接头。当发动机在中速以上运转时，电流表有3A~5A充电指示，表明发电机工作正常，否则发电机不发电。
7. 拖拉机的发电机怎么知道发电不发电
通过以下方法可知道发电机是否正在给电瓶充电:
一、使用万用表直流电压20v挡位，红表笔接蓄电池的正极，黑表笔接蓄电池的负极，万用表显示14v左右，说明发电机正在为电瓶充电。
二、观察车上的电流表，如果电流表指向十，则说明发电机正在为电瓶充电。
8. 怎么测试拖拉机发电机发不发电
现代生产的拖拉机大多数都安装的是硅整流发电机。发电机不发电的原因有可能是调节器故障，发电机磁场绕组，电枢绕组损坏，等等，因为汽车电路的特点之一是电路并联，所以发电系统有故障 ，其他系统可以使用，但如果发电机不发电会使其他用电系统，如照明，启动等的使用而耗光蓄电池的电。
9. 拖拉机发电机不发电检查方法
东方红拖拉机不发电有这么几个原因造成的。
一：捡查一下发动机皮带是否松了或坏了导致的发电机不发电，更换发电机皮带就好了。
二：长时间发电机没有拆开进行保养，造成的轴承走内圆导致的发动机碳刷磨损发电机不发电。更换了轴承和发电机碳刷就发电了。
10. 怎样检测拖拉机发电机是否发电
拖拉机不发电原因是发电机里面的励磁线圈中的铁心没有剩磁。解决办法是需要用人工充磁，充磁办法是从电瓶正极，用电线触碰发电机的磁场接线柱数秒钟即可。
11. 怎么测拖拉机发电机发不发电
拖拉机运转正常，但发电机不向用电设备供电，用旋具搭接电枢与磁场接线柱，无火花，分析是发电机不发电。
（1）故障原因
①连接导线的接头松脱、折断或接触不良，接线柱锈蚀；炭刷卡死，磨损后变短或炭刷弹簧弹力不足；整流子表面脏污、烧损氧化、偏磨成椭圆或磨损严重，使云母片凸起。
②定子剩磁消失，如保养时对定子敲击使之退磁，激磁线圈引出线接反或长期放置不用而失磁，旋转方向装反等。
③安装不当，电枢匝间短路，电枢线圈搭铁，激磁线圈匝间短路或断路，发电机温度过高而熔断接线。
④拖拉机停放保管不当，使激磁线圈或电枢线圈受潮，绝缘被破坏，引起线圈短路或搭铁。
（2）排除方法
①发电机、调节器、蓄电池之间导线连接如有松脱、折断或接触不良，应查出重接，接牢。接线柱锈蚀、必须清除。炭刷在架内应能自由上下移动，炭刷弹簧弹力减退应换新，炭刷磨损量超过原长的1/3应更换。整流子表面沾污，可用汽油清洗，有烧蚀痕迹应用“0”号砂纸打磨；整流子偏磨成椭圆，可磨光或车圆；整流子有凸起云母片，将影响与炭刷接触，此时可拆下电枢，用软物垫夹在台虎钳上，用钢锯条顺云母片槽方向将云母片割深0.5～0.8毫米。
②保养时不要撞击定子。定子失磁，应先接正激磁线圈引出线，再按发电机原来极性，用蓄电池充磁（时间2～3秒，蓄电池搭铁极性与发电机一致）。
③安装不当导致电枢匝间短路、电枢线圈搭铁、激磁线圈匝间短路或断路，可用仪表检测出结果后，再有针对性地修理。
④激磁线圈的绝缘损坏，引起搭铁短路时，应将线圈从机壳上拆下，把破旧的绝缘材料消除，换用新的白纱带，用半叠包扎法把线圈缠好，放入烘箱内烘干，而后浸渍绝缘漆，再烘干即可使用。磁极旋紧后，线圈松旷则可垫些绝缘纸使之压牢。两个线圈之间的过桥连接线，接头应紧凑，避免与螺栓搭铁短路与电枢相磨。两线圈接头开焊，可用松香作熔剂，用锡焊接。激磁线圈烧毁，可在带有计数器的绕线机上重新绕制新线圈。电枢线圈断路，通常是整流子铜片上的嵌线槽甩锡引起，可用锡焊连。电枢线圈某一处搭铁，可把搭铁线圈两端的导线自整流子处焊脱，使之隔离，再把所焊脱的两整流子铜片另用导线焊连。电枢线圈匝间短路，一般应拆除重绕。
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