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2022-12-20 17:311. 卡特喷油器工作原理
工作原理：
1、电动汽油泵，电喷发动机的汽油泵是由电机驱动的，所以也称为电动汽油泵，是一个电机和油泵的集成体，安装在油箱内，常见的电动汽油泵有两种类型，即滚柱式电动汽油泵和叶片式电动汽油泵；
2、燃油分配管，燃油分配管，也被称作分配油管或共轨，其功用是将汽油均匀、等压地输送给各缸喷油器。由于它的容积较大，故有储油蓄压、减缓油压脉动的作用；
3、喷油器，喷油器的功用是按照电控单元的指令将一定数量的汽油适时地喷入进气道或进气管内，并与其中的空气混合形成可燃混合气。喷油器的通电、断电由电控单元控制。电控单元以电脉冲的形式向喷油器输出控制电流。当电脉冲从零升起时，喷油器因通电而开启；电脉冲回落到零时，喷油器又因断电而关闭。电脉冲从升起到回落所持续的时间称为脉冲宽度。若电控单元输出的脉冲宽度短，则喷油持续时间短，喷油量少；若电控单元输出的脉冲宽度长，则喷油持续时间长，喷油量多。一般喷油器针阀升程约为0.1mm，而喷油持续时间在2～10ms范围内；
4、油压调节器油压调节器的功用是使燃油供给系统的压力与进气管压力之差即喷油压力保持恒定。因为喷油器的喷油量除取决于喷油持续时间外，还与喷油压力有关。在相同的喷油持续时间内，喷油压力越大，喷油量越多，反之亦然。所以只有保持喷油压力恒定不变，才能使喷油量在各种负荷下都只惟一地取决于喷油持续时间或电脉冲宽度，以实现电控单元对喷油量的精确控制；
5、油压脉动缓冲器，当汽油泵泵油、喷油器喷射及油压调节器的回油平面阀开闭时，都将引起燃油管路中油压的脉动和脉动噪声。燃油压力脉动太大使油压调节器的工作失常。油压脉动缓冲器的作用就是减小燃油管路中油压的脉动和脉动噪声，并能在发动机停机后保持油路中有一定的压力，以利于发动机重新起动；
6、冷起动喷嘴及热时间开关冷起动喷嘴的功用是当发动机低温起动时，向进气管喷入一定数量附加的汽油，以加浓混合气。冷起动喷嘴也是一个电磁阀，故又称冷起动阀。冷起动喷嘴的开启和持续喷油的时间取决于发动机的温度，并由热时间开关控制。冷起动喷嘴安装在进气管上，热时间开关装在机体上并与冷却液接触。
2. 卡特c7喷油器工作原理
工作重量
35400 kg
发动机
发动机型号
Cat C7.1 ACERT
发动机功率（ISO14396）
195kW
净功率（SAE J1349/ISO 9249）
194kW
缸径
105mm
冲程
135mm
排量
7.1L
液压系统
主系统 – 最大流量
559 l/min（148 gal/min）
最大压力 - 设备
35000 kPa
最大压力 - 行驶
35000 kPa
最大压力 - 回转
28000 kPa
回转机械装置
回转速
8.74 轉/分鐘
最大回转扭矩
137 kN·m
重量
工作重量
35400 kg
注：标准底盘系统、伸展动臂、R3.2DB（10'6"）
斗杆、HD 1.88 m3（2.46 yd3）
铲斗、600 mm（24"）三抓地齿履带板
和 6.8 mt（14991 lb）配重。
加长型底盘系统再增加 900 kg（1900 lb）。
维修再加注容量
燃油箱容量
600 l
冷却系
19 l
发动机机油
20 l
回转传动 - 每个
18 l
终传动 - 每个
8 l
液压系统 - 包括油
373 l
液压油箱
161
尺寸动臂
伸展距离 6.5 m（21'4"）
斗杆
伸展距离 3.2 m（10'6"）
铲斗
重负荷型 1.88 m³（2.46 yd³）
装运高度 – 驾驶室顶部
3170 mm
扶手高度
3160 mm
装运长度
11170 mm
机尾回转半径
3530 mm
配重间隙
1250 mm
离地间隙
510 mm
履带长度
5030mm
履带支重轮中心间距
3610 mm
履带轨距
2590 mm
运输宽度
3190 mm
工作范围和挖掘力
最大挖掘深度
7520 mm
动臂
伸展距离 6.5 m（21'4"）斗杆
伸展距离 3.2 m（10'6"）
铲斗
重负荷型 1.88 m³（2.46 yd³）
平地面最大挖掘距离
11050 mm
最大挖方高度
10300 mm
最大装载高度
7080 mm
最小装载高度
2580 mm
2440 mm（8'）平底
最大挖方深度
7360 mm
最大垂直壁挖掘深度
5660 mm
铲斗挖掘力 - ISO
197 kN
斗杆挖掘力 - ISO
148 kN
斗杆挖掘力 - SAE
143 kN
铲斗挖掘力 - SAE
172 kN
3. 卡特挖掘机电喷油嘴
、在车上就可以检测。先启动车辆,使车辆水温达到正常范围,在无故障码的前提下.适当加大油门,转速迅速会随着油门加大而上升,发动机声音清澈、有力,证明发动机状况正常。
2、在发动机上测试。起动发动机,挨个拔喷油器线束插接头,如果发动机抖动加剧,说明是好的,如果抖动没有明显变化,说明发动机损坏。
3、拆下来测试。使用喷油器雾化测试机,察看其喷油情况,不喷油那肯定是坏得,如果喷油雾化明显比它几个差,说明也是坏得,再要更专业点就要把喷油器返回喷油器生产厂去分析。
4. 卡特喷油器工作原理图
缸套活塞磨损，发动机输出功率下降，导致挖掘机发动机废气大。
2. 发动机活塞环与缸套过滤磨损。
3. 发动机油使用的粘度牌号低，或机油因长时间未更换而变质造成粘度下降。
4. 发动机散热不好，机油受高温影响，短时间变质造成粘度低。
5. 活塞环磨损。
6. 缸套磨损。
7. 活塞环对口。
8. 气门油封损坏。 维修： 一般情况下出现挖掘机发动机废气大故障，说明挖掘机发动机四配套需要更换了，在更换了四配套后如果故障还是存在，则要检查挖掘机发动机的缸套活塞密封间隙，检查气门油封有没有损坏、发动机本身有没有问题等。
5. 卡特电喷油嘴安装方法
拆卸方法步骤如下
1.拔掉插头。首先拔下鼓风机的电源插头。 2.拆下螺钉。用螺丝刀拆下鼓风机的限位螺钉。 3.向左旋转。握住鼓风机并向左旋转，将其拆下。 如果要更换鼓风机，需要将鼓风机插入波纹管槽内，然后向右旋转，用螺丝刀再次拧紧限位螺钉，完成安装。 在拆卸风扇时，一定要注意先关闭全车电源再进行拆卸，否则运转时可能存在漏电的风险。 另外，不要让异物掉入鼓风机内，否则可能会影响后续鼓风机的工作。 汽车空调风扇主要由电机、空气滤清器、风机本体、气室、底座和油嘴组成。 它的作用是把空调蒸发箱里的冷空气或者热水箱里的热空气吹进车身。 它依靠气缸内偏置转子的偏心运行，使转子槽内叶片之间的容积发生变化，吸入、压缩、吐出空气。运转时，利用风扇的压力差，自动将润滑油送到滴油嘴，滴入气缸内，减少摩擦和噪音，防止气缸内的气体倒流。
6. 卡特c9发动机喷油器工作原理
回转制动电磁阀
001——一缸喷油器 002——二缸喷油器 003——三缸喷油器 004——四缸喷油器
005——五缸喷油器 006——六缸喷油器 041——8伏直流电源 091——油门位置传感器
095——燃料过滤器压差传感器 100——机油压力传感器 110——发动机冷却液温度传感器
168——电气系统电压 172——进气歧管空气温度传感器 174——燃油温度传感器 190——发动机转速传感器
253——个性化模块 261——发动机正时校准 262——5伏直流电源传感器 268——编程参数故障
342——二级发动机转速传感器 289——燃油压力传感器（经过燃油滤清器之前）460——燃油二级滤芯压力传感器 617——进气加热器继电器 1779——燃料共轨1#压力阀线圈
1785——进气歧管压力传感器 1797——共轨压力传感器 1834——点火钥匙开关 2417——辅助启动电路 （乙醚喷射控制电磁阀C9）
544——冷却风扇速度传感器
Machine MID:039
041——8v传感器电源 096——燃油油位传感器 127——传输压力传感器 191——速度传感器输出
262——5v传感器电源 268——编程参数 298——制动器限位开关 370——大臂浮动电磁阀
374——回转制动电磁阀 444——启动继电器 590——发动机控制 600——液压油温度传感器
726——右转压力开关 727——左转压力开关 735——举重电磁阀 882——液压锁定电磁阀
1130——左ATT踏板位置传感器 1326——ECM位置码 1401——1#泵压力传感器 1402——2#泵压力传感器
1482——10V传感器电源 1530——快速连接器电磁阀 1588——2#电子控制器 1615——单向/双向电磁阀
1617——摆动轴电磁阀 1621——发电机电磁阀 1622——行走锁磁铁 1628——
1629——主泵动力换挡电磁阀 1630——回转泵电磁阀 1657——左操纵杆 1658——右操作杆 2247----输油泵进口压力传感器（C9带电油泵） 1639------机器安全系统模块C9 3575-----泵1流量限制压力电磁阀 3576----泵2流量限制压力电磁阀
1960——点烟器 2110——机器倾斜传感器 2104——行走马达斜盘角度限定电磁阀
2210——右操作杆 2129——驾驶控制电磁阀 2142——直线行走踏板位置传感器
2149——行走先导压力电磁阀 2184——中压液压回路端口B电磁阀 2185——中压液压回路端口A电磁阀
2213——2 #辅助阀端口B电磁阀 2214——2＃辅助阀端口A电磁阀 2256——液压调节电磁阀 2447——行走马达旁通电磁阀
2543——操纵杆转向控制开关 2544——左侧大臂补偿电磁阀 2545——右侧大臂补偿电磁阀
2546——液压油箱高压出口传感器 2547——液压油箱低压出口传感器 2592——辅助阀A口流量电磁阀
2593——辅助阀B口流量电磁阀 2594——锤电磁阀 2599——辅助阀A口换向电磁阀 2600——辅助阀B口换向电磁阀
2649——辅助阀负载感应电磁阀 2665——大臂防漂阀 2666——大臂再生阀 2667——？ 17——熄火电磁阀
2668——液压控制口启动开关 3257--进气加热器 3766——用户识别模块SIM卡 3574——泵2反向流量控制减压压力传感器
7. 卡特喷油器工作原理图解
不正常，可能是燃油滤清器故障导致电流过大，建议清洗燃油滤清器。
燃油中的污染物会导致泵零部件、出油阀和喷油嘴的损坏，另外柴油中可能含有以结合态（乳状液）或者以自由态（例如由于温度改变而产生的冷凝水）存在的水。如果这些水进入喷射系统，就有可能因为腐蚀而导致零部件损坏。与其他喷射系统相似，电控喷射系统也需要带有储水器的燃油滤清器，过滤出来的水必须定时地从储水器中放出来。
8. 卡特喷油器拆装过程
方法如下
燃油滤清器堵塞是由于燃油滤清器过脏导致的，需要进行清理或者更换。燃油滤清器的作用，是把含在燃油中的氧化铁、粉尘等固体杂物除去，防止燃油系统堵塞（特别是喷油嘴）。减少机械磨损，确保发动机稳定运行，提高可靠性。
燃油滤清器故障现象如下：
1、易熄火，汽油滤清器堵塞后，汽油的输送受到影响，导致发动机供油不足，行驶中或换挡时搓车现象明显，怠速时极易造成熄火；
2、行驶无力，由于供油不畅，致使发动机功率下降，车辆行驶无力和车速降低；
3、怠速时发动机抖动，汽油滤芯中度堵塞，不但不使汽车动力变差，还会使汽车怠速时出现发动机抖动现象。
9. 卡特柴油机工作原理
我在1986年开东方红——60推土机时发生过飞车，遇到飞车这种情况，首先要冷静，保持头脑清醒，动作要迅速。事故原因是维修工给我换高压油泵柱塞时，把柱塞套筒的回油孔当做固定槽给顶死了，启动后，我发现飞车了，赶紧跟他说飞车了，可他还说不是的。我也是老驾驶员了，知道是飞车了，就没有听他的，就迅速关死油门，但是不管用，黑烟冒的咕咚咕咚，我又迅速抄起19的扳手，快速拧松四根高压油管的螺母，发动机才停下来。差一点让这个维修工毁了我，因为我这是贷款买的车，那个年代几万块钱是要命的是，从那以后我在不相信他，见他一次挖苦他一次。
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