1. 交流发电机不充电的原因
主要原因是：1、车辆的发动机运转存在异常的现象，从而导致无法顺利发电；2、发电系统内部的电路或者是电子存在故障，从而造成中央电脑控制板失去功能，车辆也就无法正常发电；3、油路故障或者是存在很严重的堵塞现象，影响正常发电。
解决方法:当车辆出现不发电的现象时，建议车主先对车辆发动机的运转情况进行检查，若运转很正常，则需要将蓄电池的正极拆下，并且查看车辆是否会立即熄火，若熄火，则表示发动机无法发电；若不熄火，则表示发电机存在故障，需要及时修理；其次，检查电压调节器输出电压的工作状态，如果有电压，说明发电机和调节器输出电压正常，要检查充电线路，查看保险丝、插头插座连接器等。
2. 交流发电机充电系统不充电故障的判断方法
发电机不充电问题的诊断方法；
1.依次检查皮带松紧度和电线连接状态。如果正常，继续下一步。
2.检查励磁电路，对发电机进行电磁吸合试验。如果异常，检查励磁电路。我们应该开始区分发电机问题和调节器问题。如果正常，继续下一步。
3.检查电枢电路(使用测试灯检查发电机B端子是否有电，以确定问题是在外部电路还是在发电机内部。诊断电路问题时，使用测试灯或万用表的电阻或电压。
3. 交流发电机不充电的原因是什么
单位是发电机供电，没有无功补偿，电压240，频率49HZ：基本视为220V/50HZ。
以上电源等同于市电。
所以这个【自己单位发电机给手机充电很慢】而【用大电网充电就正常】难以理解、不应该有这样的事情发生：
1-手机充电器适应电压110~-250~V或更高。而市电240V/49HZ符合标准，与市电及其接近或相同。
2-单位发电机功率即使小到1000瓦，不会发生带不起来一个10W之内的手机充电器。
由此看来【发电机对手机充电的影响】另找它因。
4. 排除交流发电机不充电的故障
这个14伏发电机不发电的原因许多，一般可以从这几个方面着手去检查，先检查一下他的正极桩上是电？
这个发电机的外磁场激磁供电，没电的话，发电机也不会工作。
检查滑环上面的碳刷是否有火花或者接触不良？
检查发电机调节器是否有短路或者开路现象？14v硅整流发电机不充电，可以从上述几方面去检查。
5. 交流发电机不充电的原因分析
本田crv发电机的怠速不充电故障的原因和解决方法：
汽车怠速发电机不充电的原因主要有以下几点：二极管击穿不起整流作用；电刷在电刷架内卡死；转子的磁场绕组不通电；定子绕组相同短路或搭铁；转子的爪极松动。
汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时（怠速以上），向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池充电。 在普通交流发电机三相定子绕组基础上，增加绕组匝数并引出接线头，增加一套三相桥式整流器。低速时由原绕组和增绕组串联输出，而在较高转速时，仅由原三相绕组输出。
当汽车仪表板上没有电流表时，可用外接直流电流表来检测。先把发电机“电枢”接柱导线拆下，再将量程为20A左右的直流电流表正极接发电机“电枢”，负极导线接上述拆下接头。当发动机在中速以上运转时，电流表有3A~5A充电指示，表明发电机工作正常，否则发电机不充电。
6. 发电机发电不充电原因
1、环境温度太低。
2、起动转速低。对于手摇起动的柴油发电机来说，应逐渐加大转速，然后将减压手柄扳到非减压位置，使气缸内有正常的压缩。如果减压机构调整不当或是气门顶住了活塞，往往会感到摇车很费力。其特点是曲轴转到某一部位就转不动了，但能退回来。柴油发电机组有负荷时柴油机拉不动的解决方法：1、在气温低的情况下，应做好柴油发电机的预热工作，否则不易起动。2、此时，除了检查减压机构外，还应查看正时齿轮啮合关系是否错了。而对于使用电起动机的柴油发电机，如果起动转速极其缓慢，大多系起动机无力，并不说明柴油发电机本身有故障。应对电器线路方面进行详细检查，判断蓄电池是否充足电柴油发电机组发电机不给蓄电池充电是怎么回事？遇到这种情况应该怎样解决呢？接下来就由柴油发电机组专家—德曼动力来为大家解释一下。故障分析：直流发电机不给蓄电池充电是一种较常见的故障现象，一般是由直流发电机转子、直流发电机转子、直流调节器或充电线路接触不良所引起的。故障原因：1、直流调节器损坏2、直流发电机碳刷接触不良3、转子损坏4、定子损坏5、电枢输出线断路或接触不良故障排除方法：1、对各连接线进行检查，没有发现异常2、在没有测试仪表的情况下，可将一根细导线的一端固定在电枢接线柱上，用另一端接触发电机机壳，如有火花出现，迅速将导线移开。但在检查中没有发现有火花出现，这就说明直流发电机内部有故障。
3、拆解发电机对其内部的各接点进行检查，发现电枢接线和磁场“F”接线良好。抽出转子后，发现转子与定子发生摩擦，导致转子烧坏，直流发电机轴承也已损坏。
4、更换轴承和转子后，经过装配、试机，直流发电机发电正常。，各导线连接是否紧固及起动机工作是否正常
7. 交流发电机不充电的原因是
这样的原因有很多，如果发电机能正常发电话，有几种可能：
第一先看看线接触的是不是好，第二就是电瓶有问题，坏了或者没电了，一般是放置好久的电瓶，或者是频繁冲电导致电瓶蓄电能力下降，充不进电；或者仅剩的那点电不能给发电机激磁，发电机发的电就冲不到电瓶。
第三整流器有问题，建议检查一下从发电线圈到整流器的线路。
第四控制器有问题，部分电路采用智能充电，智能控制电路控制失常，不能正常启动充电电路。
8. 交流发电机不充电的故障诊断与排除
1、无法充电，启动车辆以后，转速上升到中等，电流表指针没有变化，或者充电指示灯不亮，这时候要检查电池、线路、还有发电机传送皮带等状况。
2、电流太小，当发动机转速升高，电流表指针显示电流较小，检查一下电池、发动机、调节器和电流变等相关部件的连接，有没有松动或者短路情况。
3、电流过大，如果行车时出现灯光过亮或者仪表指示灯过亮，就是电流过大造成的，一般是由于磁场接线短路或者电池内部电路引起的。
4、电压不稳，电流表指针摇摆不定，检查一下各个接线口是否牢固，没有没短路路或者烧线的情况。
5、发电机不发电，导致不发电的主要原因是整流二极管短路或者是激磁绕组短路、断路，三相定子绕组短路或者搭铁等。
9. 交流发电机充电电流不稳定
充电电流不稳可能是风扇皮带打滑。以下是充电电流不稳的原因及解决办法：
1、充电电流不稳可能是蓄电池至发电机电枢接线柱导线接线不良；集电环脏污或炭刷与集电环接触不良，炭刷弹簧过软；调节器各触点烧蚀或有油污等原因。交流发电机在工作时，电流表指针往复摆动，充电指示灯闪烁，汽车晚间行驶时，前照灯忽明忽暗。说明发电机充电电流不稳定。
10. 交流发电机不充电的故障现象及原因
1.蓄电池至发电机线路保险丝被烧断;
2.传动皮带过松或断裂;
3.调节器有故障或发电机有故障。
原因有七种:
(1)调节器损坏；
(2)磁场线圈断裂；
(3)电卡卡住或滑环接触不良；
(4)仪表保险丝和发电机之间的连接断开；
(5)发电机传动皮带松动；
(6)二极管板烧坏；
(7)转子线圈短路或断裂。
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