1. 发电机怎么接灯
机械中的发电机因故障率较高，上的小灯泡主要是用来表示发电机的工作情况，一般又俗称充电指示灯。
发电机电子调节器完全损坏时，可以把电子调节器完全扔掉，用汽车上灯泡上的（最好带灯座）两根线分别接在发电机F接柱，灯泡的另一根线接在蓄电池正极，这样发电机输出的电压基本上保持在14V左右，就可以应急行车到家后再更换电子调节器。
2. 交流发电机怎么接灯
交流发电机现在都是采用内置电子电压调节器，先用充电灯回路电流或点灯电流作励磁，发动运转时利用发电机中性线电流为励磁电流，各种发电机设计略有不同
3. 发电机怎么接灯才亮?
第一车辆电瓶老化衰减严重导致的系统存储了电压过低的故障,这个是需要检查一下电瓶,如果有问题需要对应更换。
第二就是发电机发电量不稳定,或者是发电量过高导致的这种现象,这种情况是需要测量下发电机的发电量,如果发电量过高,需要更换新的发电机。
4. 发电机指示灯怎么接
直接连接法：
1、一般12V和24V接法是一样的。就是接头有些不同，有的多几根线。正常的就是开点火锁时来电，常为红色，接+,还有接铁，连到车体上。F接发电机的F或上面写着D+的线上。N接中性点。L就是指充电指示灯。
2、用调节器（发电机电压调节器）控制转子的接地或是火线，达到控制磁场，最终控制发电电压的作用。
5. 车发电机怎么接灯
首先，我们要知道直流发电机的电是通过什么发出来的，才能正确掌握其接灯的方法。
直流发电机跟交流发电机一样，也是通过导线切割磁力线产生感应电动势这一原理来进行发电的。其实，说到底就是在交流发电机的电枢线圈的两端安装有两个换向器，在换向器的上面分别有两个相互之间绝缘的换向片。从交流发电机电枢线圈上发出来的电，就接在两个相互绝缘的换向片上面。而在两个换向器上面有两个固定的电刷，这两个电刷分别与换向片滑动接触。这样从电枢线圈上发出来的电就通过固定的两个电刷送到外面的负载上。
因此，我们在普通直流发电机上接灯，就接在发电机两个电刷的引出导线上就可以了
6. 发电机怎么接灯泡发电
安全角度发要两灯泡所标额定电压所接电路实际电压决定两灯泡都标220V字接照明电路（电压220V）并联才能使灯泡发光灯泡都要标110V字串联接入照明电路其情况根据情况定总要注意安全要使灯泡实际电压超额定电
7. 发电机怎么接灯泡
工作原理如下：
1、主磁场的建立：励磁绕组通以直流励磁电流，建立极性相间的励磁磁场，即建立起主磁场。
2、载流导体：三相对称的电枢绕组充当功率绕组，成为感应电势或者感应电流的载体。
3、切割运动：原动机拖动转子旋转（给电机输入机械能），极性相间的励磁磁场随轴一起旋转并顺次切割定子各相绕组（相当于绕组的导体反向切割励磁磁场）。
4、交变电势的产生：由于电枢绕组与主磁场之间的相对切割运动，电枢绕组中将会感应出大小和方向按周期性变化的三相对称交变电势。通过引出线，即可提供交流电源。简介：
1、转子转速与定子旋转磁场的转速相同的交流发电机。
按结构可分为旋转电枢和旋转磁场两种。
当它的磁极对数为p、转子转速为n时，输出电流频率f=np/60(赫)。
2、作发电机运行的同步电机。是一种最常用的交流发电机。在现代电力工业中，它广泛用于水力发电、火力发电、核能发电以及柴油机发电。
由于同步发电机一般采用直流励磁，当其单机独立运行时，通过调节励磁电流，能方便地调节发电机的电压。
3、同步发电机的定子、转子结构与同步电机相同，一般采用三相形式，只在某些小型同步发电机中电枢绕组采用单相。
8. 直流发电机怎么接灯
首先必须得到直流电，使用直流发电机或者交流发电机经过整流。其次电压必须合适，电压低了充不足，电压高了会损坏蓄电池。一般比蓄电池额定电压略高即可。要先启动发电机，电压正常后正极对正极，负极对负极连接即可充电。
9. 发电机怎么接灯泡测试
万用表电压档检测
将万用表旋钮旋至直流电压30V档（或用一般的直流电压表适当档），把红表笔接发电机“电枢”接柱，黑表笔接外壳，让发动机运转在中速以上，12V电气系统的电压标准值应在14V左右，24V电气系统的电压标准值应在28V左右。若测的电压为蓄电池电压，则表明发电机不发电。
2.外接电流表检测
当汽车仪表板上没有电流表时，可用外接直流电流表来检测。先把发电机“电枢”接柱导线拆下，再将量程为20A左右的直流电流表正极接发电机“电枢”，负极导线接上述拆下接头。当发动机在中速以上运转（不使用其他电器设备）时，电流表有3A~5A充电指示，表明发电机工作正常，否则发电机不发电。
3.试灯（汽车灯泡）法
当没有万用表和直流电表时，可用汽车灯泡做一试灯来检测。将灯泡两端焊接适当长度的导线，并在其两端接上锷鱼夹。检测前先将发电机“电枢”接柱的导线拆下，再将试灯的一端夹住发电机“电枢”接柱，另一端搭铁，当发动机中速运转时，试灯亮度说明发电机工作正常，否则发电机不发电。
4.改变发动机转速观察大灯亮度法
起动发动机后，打开大灯，让发动机转速从怠速逐渐提高到中等转速，大灯的亮度若随转速的提高而增加，说明发电机工作正常，否则为不发电。
5.拆下蓄电池搭铁看发动机是否工作法
当车上没有微机控制电子装置时，可以用此种方法检测。把发动机控制在中速以上，拆下蓄电池搭铁线（一般是断开蓄电池搭铁线上的控制总开关），若发动机工作正常，说明发电机发电，否则发电机有故障。
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