1. 发电机打铁会有什么后果
不行
搭铁原因：
这与机动车的电瓶供电系统和机动车构造有关系，机动车体由金属导电体构成，将电瓶的负极直接连接在车架上（叫搭铁），可以免去电瓶向机动车用电器分布二条导线的繁琐，只需一条正极连线就方便多了。所以电瓶与机动车必须搭铁，否则电瓶无法向机动车用电器供电。
扩展资料：
搭铁接线制：常见于汽车技术中，指汽车的搭铁接线制。其与汽车的单线制有关，是指将蓄电池和发电机正极或负极与汽车车架相联，使车架带正电或负电，从而使安装在车架上的所有汽车电气设备只需一根从电源另一极引出的导线就可构成回路。
让汽车电源系统的一极与车架相联的接线制度就叫搭铁接线制（简称搭铁），采用搭铁后的汽车电气接线制度就叫单线制。
采用单线制的好处在于：一方面可以节约导线支出费用，降低整车成本；另一方面，可以减少因过多导线造成的铺线困难、故障点多的问题。大多数国家规定汽车采用负极搭铁，汽车所有电气设备的搭铁接线柱用“-”或“E”表示，非搭铁的电源接线柱用“+”或“B”表示。
2. 发电机线打铁会有什么后果
后果:立即烧坏发电机内部的整流器。
正常情况下，发电负极搭铁，正极接蓄电池的正极，此时，发电机内部的整流器二极管全部是反向截止的状态。
假如发电机采用正极搭铁，那么整流器二极管将全部处于正向导通的状态，瞬间的大电流会烧坏整流器
3. 发电机打铁是怎么回事
准备好的工具，发电机的拆装首先第1步要先断开电瓶线，否则的话你去拆发电机是容易产生打铁，这样是容易烧东西的。
然后就是根据发电机所在的位置，看是否需要拆除其他的相应的附件，然后进行拆装，安装的时候按照反方向重新安装即可。
4. 发电机搭铁了会烧坏哪里
不能击穿电瓶，但是，会起热燃烧。这是因为电瓶搭铁后会有很大的电流向外输出，电流流过电线也会起热，导至电线烧焦。
同理，电瓶向外输出大电流时，由于是化学反应而产生的大电流，化学反应过程会产生大量的热能，电瓶本身又是个密闭环境，产生的热能不能即时散发而引起火灾。
5. 汽车发电机不小心打铁会怎样
汽车发电机的负极是通过金属外壳和发动机搭铁的。
汽车电气系统的特点之一是负极搭铁，即把电源和用电设备的负极与车身相连。利用车身构成共用负极回路。所以把发电机的负极设计成其外壳，当发电机在发动机上安装好后负极即形成负极搭铁。
6. 发电机有打铁线吗
L：充电指示灯线，接仪表灯，或是控制仪表灯，N：中性线，发动机启动后才有电，用来控制发动机工作时才适合使用的用电设备，比如空调等，E：搭铁线，与车身个部分相连，B+：连接蓄电池正极，发动机启动后，发电机工作给蓄电池及用电设备供电。
7. 发电机内打铁外打铁
交流发电机搭铁分为内搭铁型和外搭铁型，内搭铁型，即发电机磁场绕组的一端与发电机壳体连接的交流发电机。外打铁型，即磁场绕组的一端经调解器后搭铁的交流发电机。
8. 发电机火线打铁了会影响什么
24v发电机的四个引脚为：B+蓄电池正极线、D+调节器正极线、W调节器负极线、E发动机车身等负极线，把这四根线接好，发电机就能正常发电了， 粗黑两端分别接 发电机壳体 和 电瓶-极；细线两端分别接 发电机IG 和 电瓶+极；调节器是否正常工作，对保证整个汽车电气系统的正常工作和对延长汽车电气设备的使用寿命关系极大，其输出电压（或充电电压）对蓄电池的使用寿命有着很大的影响。调节方法用一节干电池与蓄电池、电流表串联起来，接在调理器的蓄电池接线柱上。启动发起机并逐步升高转速，在截流器触点闭应时察看迁延机上电流表指针。
9. 发电机打铁了不发电
拆下防尘箍,检查整流器是否脏污,如不脏污,应将发电机电枢、磁场接柱导线装复,并用手按住两炭刷。如充电,应检查炭刷是否磨损过度,接触是否过小,弹簧弹力是否过弱,炭刷是否卡住。如果用手按两炭刷后仍不充电,应将发电机熄火,取下发电机电枢、磁场接柱导线,另用一根导线,其一端与调节电池柱相连,另一端分别与发电机电枢接柱、磁场接柱刮火:1、用电源导线与磁场接柱刮火,蓝火花为正常;无火,为磁场线圈断路;火花强,为磁场接柱搭铁。2、电源导线与电枢接柱刮火,蓝火花为正常;无火,为电枢接柱至正炭刷间断路。3、用电源导线与负炭刷架刮火,无火,为电枢线圈断路;火花强.
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