1. 五十铃发电机线路图
上面有个插座标记！iG（接点火开关）L接充电指示灯（充电继电器）s（接电瓶）w（转速表）！如没有标贴你看看线对不多对！
S粗白（接电瓶.）IG（细白接点火开关）L蓝白（充电指示灯）蓝红（转速表）（09五十铃皮卡发电机四线插头接线）
2. 五十铃发电机线路图详解
他的保险是在在油泵的左前方
3. 五十铃发电机电路图
主要意思是“引导的”、“导向的”、“先（前）导的”等。具体在不同行业的电气英语中有不同的翻译法。无论如何，翻译要做到“信、达、雅”，不必拘泥于“字对字”的翻译。
pilot bell--监视铃pilot channel--导频信道pilot lamp--指示灯，表盘灯，监视灯pilot light--指示灯，表盘灯pilot oscillator--导频振荡器，主控振荡器pilot drive--主传动供你参考。
4. 五十铃发电机接线图
接法：
电池b，按钮s ，启动，负极。 电池b接起动机电磁开关火线的位置，按钮s接点火开关3脚的位置，启动接起动机最小的那个螺杆上(应该是4个粗的），然后负极打铁即可。
如果是3脚的那种启动继电器，上面没有注明标记，一般黑色线是打铁，然后其他2根线分别接火线和起动机电磁开关的最小接线柱，这2根线颠倒没关系。
5. 五十铃发电机型号
汽车发电机正常的发电机电压在13.5-14.5V之间：
电压过高或者过低都会有故障，汽车电瓶的电压正常在12.5以上，发电量是不分化油器的和电喷的。目前，汽车上广泛使用交流发电机，使用时应注意以下几点：
1、经常清洁发电机外表的积垢和尘土，保持清洁和通风良好；
2、经常检查与发电机相关的各紧固件的紧固情况，及时紧固各部螺钉；
3、传动皮带的张力要合适。过松，易打滑而造成发电不足。过紧，易损坏皮带和发电机轴承；
4、安装蓄电池时，千万不要装错，通常是先装正极线，不装搭铁线，否则极易烧坏二极管；
5、采用集成电路调节器时，发动机不运转应立即关断点火开关；
6、绝不允许用“刮火”方法试验是否发电；
7、发电机有了故障不发电时，要及
6. 五十铃发电机四根线接线图解
汽车发电机有磁场但是不发电原因：
1、发电机整流二极管正极管或负极管至少有三只断路；
2、定子线圈至少有二相以上全部烧断；
3、电枢接柱接触不良或着输出断路；
4、发电机到蓄电池之间的线路断路。
一、外观检查:仔细察看发电机、调节器、点火开关各线有无松脱，发电机固定是否牢靠，三角皮带是否松动或出现油污打滑等。
二、检查调节器:将两线头连在一起（即点火开关至调节器，调节器至发电机磁场接线柱线），启动车辆如果发电，则表示故障在调节器内（白金触点烧蚀、触点弹簧拉力弱或电阻烧断等）。
三、检查发电机:拆下发电机磁场接线柱导线，打开点火开关，将拆下的线头在磁场接线柱上碰刮，如有蓝白色火花，表示磁场内电路良好。若无火花表示碳刷没有接触好或磁场线圈断路。
四、用起子在发电机后端（201轴承盖处），检试有无磁性吸力。正常的发电机应具有明显的吸力，若无吸力或吸力微弱，则说明励磁电路有故障。
7. 五十铃发电机线路图讲解
发电机的调节器一般由三根线组成，分别是励磁线（F极）、中性线（N极）、地线。而他们的接线方法也比较简单，一般12V和24V的接法都是一样的。将励磁线（F极）与电子调节器的导接柱相接随后接入发电机的F接柱，而中性线（N极）即接入发电机的N接柱后连接车内的充电指示灯点，最简单的就是剩下的地线，直接将地线接地即可。
8. 五十铃货车发电机电路控制图
S粗白(接电瓶.)I，G(细白接点火开关)，L蓝白(充电指示灯)，蓝红(转速表)(09五十铃皮卡发电机四线插头接线)，柴油发电机组都是由柴油机带动三相交流发电机而成.也就是发电机组发出的电是三相四线的.可以是三相380V,也可以是单相220V.
- 相关评论
- 我要评论
-