卡特c7发电机插头(卡特c7发动机机油泵)

1. 卡特c7发动机机油泵

故障原因及解决方法：

1、原因：节温器卡住打不开，解决方法：可以把节温器拿掉试一下。

2、原因：水泵坏了，解决方法：如果没有节温器，直接启动发动机，加大油门，看水箱的水是否循环，如果不循环，那说明水泵坏了。

3、原因：水箱太脏，导致水箱堵塞，解决方法：清洗水箱。 节温器的作用是使发动机不至于过冷，在发动机正常工作以后，在冬天开速时，如果没有节温器，发动机的温度可能会太低。这时候，发动机需要暂时终止水不循环来保证发动机温度不至于过低。

2. 卡特c7发动机机油泵怎么拆

油泵漏油的主要原因是液压泵主轴油封损坏或轴出现有缺陷。

油泵漏油原因详解：

液压泵主轴油封损坏或轴有缺陷、划痕；内部泄漏过大，造成油封处压力增大，而将油封损伤或冲出；泄油管过细过长，使密封处漏油；液压泵的外接油管松动，管接头损伤，密封垫老化或产生裂纹。

油泵漏油解决办法：

柴油泵漏油可以单独更换0型圈即可，如果不能单独更换密封圈，就需要更换油泵总成。柴油泵漏油90%以上是因为油封腐蚀老化导致。尤其是三年以上的车。使用橡胶密封件长时间受冷暖交替的温度变化影响会丢失塑化剂，后果就是密封件收缩变硬失去弹性，严重的甚至断裂，漏油问题不可避免。

3. 卡特c7发动机机油泵多少钱

发动机工作时，机油压力一般保持在150～350kPa的压力范围内。若机油压力表指示的压力值小于98kPa，则可视为机油压力过低，应立即停车进行检查，否则容易造成零件过度磨损，甚至发生“烧瓦抱轴”等重大机械故障。

4. 卡特c7发动机供油系统

卡特320d2gc是直喷

320D2GC是在2013年上市，采用卡特C6.6发动机，也是一款适用于土方作业的车，在320D2的基础上进行改款的。

卡特320D2是卡特320D的升级版本，2013年5月在徐州下线，采用卡特C7.1发动机，功率提升至112.5千瓦。并且将发动机改为直喷发动机，比320D要省油，每小时大概省油3-5升，并且原厂增加了空气预滤器。

5. 卡特c7促动泵

发动机型号 Cat C7.1 ACERT

报价：21500

飞轮净功率 157.0 kW

缸径 105.0 mm

冲程 135.0 mm

排量 7.01 L

总功率 - SAE J1995 158.0 kW

净功率 - SAE J1349 157.0 kW

发动机转速：运行 1650.0 rpm

发动机转速：行驶 1800.0 rpm

燃油箱容量364.0 L

冷却系统25.0 L

发动机机油25.0 L

终传动（每个）5.0 L

液压系统（包括油箱）218.0 L

液压油箱115.0 L

回转传动（每个）5.0 L

6. 卡特c9发动机机油泵

车打不着火的原因首先可能是电路或电子故障。保险丝烧断、高压线圈短路、低压电路短路、中心点火线脱落、分火头漏电、火花塞损坏等都会造成打不着火。

然后是油路故障。油路故障引起的熄火往往有发动机无力，加油踏板踩棉花的症兆。油路故障可能发生的部位有：油泵失灵、油路不通、油滤堵塞、喷嘴损坏。

最后需要检查的就是电瓶。很多情况下，电瓶已经失效了，但还能点亮大灯。这并不奇怪。只有在点火的一瞬问，才能真正检验出电瓶的性能。因为这时候它的负载最大。还有一个简单办法：用肉眼观察一下电瓶的外壁，如果发现已经膨胀变形了，就意味着绝对需要一个新电瓶。

7. 卡特c7发动机水泵总成

液压挖掘机发动机转速下降：

首先要测试发动机本身输出功率，如果发动机输出功率大大低于额定功率，如是在施工现场判断要从最简单的方法入手，首先看燃油滤芯是否堵塞，燃油路中是否有漏气的地方，燃油泵中的柱塞，喷油头，出油阀是否严重磨损，空气滤芯进气是否通畅，带涡轮增压器的发动机，涡轮增压器是否损坏，发动机是否快速高温，机油粘度下降，造成缸壁封闭不严压缩比下降，是否缸套组件磨损造成缸内严重串气，发动机气门封闭不严等，这些都是严重影响发动机功率的因素。如果排除了发动机本身输出动力不足外，就要考虑液压泵的流量和发动机的输出功率的匹配问题了。

液压挖掘机在施工作业中，根据作业的负载要求，速度与负载（流量与压力）是成反比的，就是泵的输出压力和流量的乘积是一个常数，泵的输出功率恒定或近似恒定；如果泵控制系统出现了故障，就不能很好地实现发动机—泵—阀—负荷在不同工况区域优化匹配状态，从而使挖掘机不能正常作业，所以我们必须掌握各种厂家生产的挖机控制系统。如大宇的EPOS系统，加藤的APC系统，小松CLSS系统等；在处理故障时，同样是有简到繁逐一分析确认。结合现代挖机是机—电—液一体化产品，技术含量高，所以在处理故障时，一般先从电器系统入手，再检查液压系统，最后检查机械传动系统。检查液压系统时，从辅助油路—控制油路—主油路—控制元件逐步检查。

8. 卡特c7发动机机油进柴油什么原因

发动机的功率不一样，缸径大小不同。

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