1. 挖掘机空调电阻
一、检测 如何检修空调，选择气温在10度以上的天气，启动机器开启空调3分钟，检查冷凝器是否温热，如有则压缩机工作。
检查干燥瓶是否有气泡冒，如大量冒泡则冷媒不足需补充，如不起泡并且干燥瓶有微热则系统基本正常。
可检查吹出的风是否够冷，如果效果较好，恭喜你空调可用。有了这些知识后下次遇到挖掘机空调坏了就不用求人了。自己动手解决，实在不行的再报修，毕竟开挖机没空调那是要人命的。 二、排查 故障1：空调只吹风不制冷 很多人满脑袋问号得说为什么机子第一次经历夏天，空调就不制冷呢。
这些人在毫无检查措施的情况下问出这些问题就要被“勒令”回去熟读说明书，控制面板上的“A/C”开启才表明空调被打开，但是他们没有按那个键。
很无语对不对，还别不信，从来不读说明书，张嘴就问的大有人在，希望看这篇文章的没有这种人。
故障2：空调制冷效果不好 确认过开空调的步骤的确无误，但空调仍然感觉不到冷气，那么首先检查空调皮带是否松了，如果没问题则要看制冷剂（也就是雪种，氟利昂）是否不够了，如果也没问题就要检查电路，如果电路也没问题就要清洗蒸发器内外循环和空调滤清。
故障3：空调出风量小 首先检查空调滤芯，看是否被堵，另外进风口可能吸入杂物被堵住。
滤芯在空调风箱进口处,扁的纸质的，多数是因为滤芯堵死了才没风出来。
如果没地方买就拿风枪吹下先用，再不管用就把电机拆出来，接上插头，开风机，一个个档位试，转速没变化那多数是可变电阻坏了。
空调过滤器安装在驾驶室内空调制冷单元的内循环风道进口处，过滤器如果堵塞会影响风量或直接没有风吹出。
故障4：开空调只听风机响，就是吹不出风 这是不讲究的司机机器的通病。
机仓内极脏，空气格破烂，以至灰尘碎纸被风机吸进蒸发箱。蒸发箱堆积了厚厚一层灰土杂质，以至于吸不进气，从而吹不出风。
先开机检查，若压缩机能运转则表明系统压力基本正常，无他法只有放掉冷气。注意，冷气可回收利用，放冷气时不要急躁，从表的低压侧慢慢放，然后拆除空调系统分解清冼，重新装好后抽空加冷气可解决问题。
空调应经常检查冷凝器翅片是否有泥土，粉尘和树叶等杂物，如有，则用高压空气、蒸汽或水冲洗掉。
故障5：刚加了氟，开始还制冷，个把小时后就吹暖风 先检查电器方面，如好，最好用压力表测一下压力，高压一般是16，7KG，低压一般2，3KG。
如没氟利昂压缩机的离合是不吸合的，如有氟看是不是有冰堵或者脏堵。管烂就用肥皂水检查。
故障6：开空调憋车 多半是因为发动机马力不够，发动机输出功率下降，不足以带动空调，也可能是液压泵的功率和发动机的功率不相匹配导致。一般空调的功率占发动机的十分之一，解决办法：增大发动机功率或者减少泵的功率，开空调时加大一点油门。另外，检查空滤和柴滤。
2. 挖机空调电阻在哪里
1、将万用表拨到电阻R×1档将表笔接到保险丝两端万用表指针偏转到右侧零的方向说明保险正常，否则烧毁了。
2、将万用表拨到画二极管符号的档（即将两表笔对接发声的档），将表笔接到保险管两端听知到发出生音说明保险正常，否则烧毁了。
注：方法一适用于机械式万用表，方法二适用于数字式万用表。
3. 挖机空调电阻坏了有什么现象
挖机空调风小,刚加了氟利昂就是风小首先调风挡时，大风和小风有没有变化？如果没有变化，始终是小风，那就是鼓风机上的控制不同风量电阻的继电器出了问题。
如果风量有变化，但最大风还是很小，可以把空调滤网（防尘罩）拆下来试一下，如果风马上就大 了，就是灰太多，把风堵住了，换个空调滤网就行。一般都是这种情况。注意滤网一定要，不然拆下来后暂时风大，一段时间后，整个空调内部就全是灰，比清滤网要困难多了。
4. 挖掘机空调电阻多大
E1是故障信号，E1：压缩机高压保护。压缩机电流过大,压缩机过热、排气温度高、模块保护，应检查过载保护器有无断开及压缩机感温包是否短路。格力E1排除方法首先确定空调是运行一段时间出现故障还是开机就出现故障，用以区分是系统故障还是电路故障，系统方面主要考虑：
1＞排空不净／新装机 2＞过量冲注／维修过3＞外机 高温／通风不畅？脏堵？环境恶劣？
电路方面：短接内机主板ovc与零线，如继续出现故障，则主板不良／换，修，如不出现故障，查高压开关是否导通＜常压下开关应导通＞，如通，查高压开关与ovc连线，如不通，修高压开关． 首先确定空调是运行一段时间出现故障还是开机就出现故障，用以区分是系统故障还是电路故障，系统方面主要考虑：
1＞排空不净／新装机 2＞过量冲注／维修过 3＞外机 高温／通风不畅？脏堵？环境恶劣？
电路方面：短接内机主板ovc与零线，如继续出现故障，则主板不良／换，修，如不出现故障，查高压开关是否导通＜常压下开关应导通＞，如通，查高压开关与ovc连线，如不通，修高压开关．
5. 挖掘机的空调
发电机功率需要达到1千瓦以上才行，否则电瓶会亏电
6. 挖机空调温控器
一、空调温度传感器坏了会出现的故障，需要分情况来看：
1、当室内温度传感器热敏电阻短路损坏时： 制冷模式下空调继续工作，室外风机和压缩机不停机，会使室内温度变得过低;热泵制冷模式下空调很快停机，并且不再重新启运，室外风机和压缩机均不工作。 2、当室温传感器热敏电阻断路损坏时： 制冷模式下空调很快停机并不再重新启动，室外风机和压缩机不工作，热泵制冷模式下空调器继续运行，室外风机和压缩机不停止工作，使室内温度变得过高。 3、如果室内交换器热敏电阻短路损坏时： 室内面板上工作指示灯在开与关状态闪动，室外停止工作而室内机只实现送风功能。 二、管温传感器坏了，又会出现的故障：
1、 室内环温传感器阻值变大，引起空调频繁启动 。
2、 室内管温传感器阻值变小，引起启动不久整机保护。
3、 室内环温、管温感温性能改变，引起空坑工作失常。 4、 室内管温变值为0Ω，致使整机遥控开机无反应。
7. 挖掘机空调调速电阻更换
快慢无法切换的原因
1、可能是高低速切换方面出了问题,如果两边行走同时时快时慢,请检查高低速电磁阀和控制电路.
2、调调调速器拉杆,或者把电位计拔下来,看故障现象是否消除?如果消除就是电位计坏了.
3、检查压力开关,如果没有问题,检查切换速度的开关的问题
8. 挖掘机电空调图片价格
2008年以后生产的挖机都是R134a的，08年之前有R12的。如果都是R134a的加注制冷剂需要注意一点，尽量只加注一个厂家的制冷剂。如果里面原来有氟利昂，也肯定是没多少了，要是一般以上基本不用加，所以你要加肯定是没F了，这样的话你还不如把里面的F都放掉，抽真空保压后再加R134a制冷剂，（由于你的空调原来少氟利昂，要确定下是否有泄漏，不然你加多少漏多少，不排除个别地方慢性渗漏，无法检测）。 另外选择的制冷剂虽然都是R134a的，但这玩意质量可不好说，尽量买好点的，买便宜的和没加一样。我是干过这事，20快一瓶的250g的，加够量，屁用没有。换60元1瓶的，加够量，那空调，绝对牛逼。 夏天直接让我感受冬天般的寒冷。
9. 挖掘机空调电阻在哪个位置
挖掘机的发动机是柴油机，我们知道柴油机工作最适合温度是75~95℃，水箱在发动机外，是给发动机冷却用的，比发动机内部水道里温度稍低。刚刚启动，水温和气温差不多，最高到95℃都属正常。水箱盖上有单向阀，作用类似于高压锅的气阀，会使水箱内部压力高于大气压，提升冷却水的沸点，一般到107℃水温报警，冷却至95℃报警解除（水温传感器的作用，就是个温敏电阻，信号接电脑板）。所以结论是挖掘机水箱正常水温在气温至95℃范围内。
10. 挖掘机空调电阻多少
会有以下症状：
1、起动系线路故障起动线路中有断路、导线接触不良或松脱等。
2、电源故障蓄电池亏电或极板硫化短路，起动电源导线连接处接触不良等。
3、起动机故障换向器与电刷接触不良，电磁开关接触盘和触点接触不良，电动机激磁绕组或电枢绕组有局部短路等。
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