三一牵引车连挂怎么接线？

一、三一牵引车连挂怎么接线？

三一牵引车连挂的接线方式是将牵引车和挂车之间的电气连接线分为两根，一根为供电线，另一根为接地线。具体接线方式如下：1. 首先，将供电线的一端连接到牵引车的电源输出端，通常是位于车头的电源插座上。这样可以将电能传输到挂车上。2. 接下来，将供电线的另一端连接到挂车的电源输入端，通常是位于挂车的后部或侧面的电源插座上。这样可以将电能传输到挂车的电气设备上，如车灯、制动灯等。3. 同时，将接地线的一端连接到牵引车的接地点，通常是车身金属部分。这样可以确保电路的安全性，防止电流泄漏。4. 最后，将接地线的另一端连接到挂车的接地点，通常也是挂车的车身金属部分。这样可以确保整个牵引车和挂车系统的接地一致，避免电流异常。通过以上接线方式，牵引车和挂车之间可以实现电气连接，保证挂车上的电气设备正常工作，同时确保电路的安全性。这样可以有效地协调牵引车和挂车的行驶和操作，提高行车安全性。

二、三一重卡半挂多少轮子？

半挂车通常有八个车轮。半挂车是一种常见的商用车辆，通常用于货运。它的车身与牵引车（如卡车）相连，而在车身后方有一个或多个轴组和车轮。每个轴组往往有两个车轮，所以八个车轮是常见的配置。这个设计可以有效地分担货物的重量，使半挂车能够携带更多货物，并提高整体运输效率。

此外，还有一些特殊情况下，半挂车可能拥有更多或更少的车轮，以适应特定的需求和要求。

三、三一620马力牵引车？

三一重卡620马力预售报价38万元。

今年3月11日早上9点，三一重卡新朱宏旗舰版预售开启！“行业的魔鬼，卡友的天使”，这台搭载康明斯一体化动力链车型，官方发布盲定价格38万元以内。

新朱宏旗舰版采用的是康明斯最新的一体化动力链，即康明斯M15发动机+伊顿康明斯手自一体变速箱组合，它也目前康明斯在国内最顶级的动力链；最大输出620马力，峰值扭矩2800牛米，经济转速区间900-1400rpm；同时车辆标配液力缓速器，配合上强劲的发动机制动，有效保障车辆的行车安全性。

四、三一485牵引车油耗？

三一485牵引车的百公里油耗低至29L左右。

发动机是国六道依茨D13发动机，158年德国制造技术沉淀，世界顶级研发力量保驾护航，道依茨发动机搭载的重卡能拉坦克、敢跑高原，复杂路况越战越勇，八大节油技术加持的国六道依茨，油耗再降6%，让运输更“油”刃有余！

现在这辆车陪着周大哥征战了1万多公里的路程，每次送货到厂都让他有种“回家”的感觉，周大哥坦言：“平时送货的兄弟们，我们也都互相聊聊，三一的配件质量很过关，底子打得好，车肯定没毛病。”

五、三一585马力牵引车？

外形尺寸： 6845,6915,6995,7065,6945,7095×2545×3700,3840,3910,3950,3400,3540,3610(mm)

总质量： 25000(Kg)

额定载质量： (Kg)

整备质量： 8870(Kg)

挂车质量： 40000(Kg)

半挂鞍座： 16000

防抱死系统： 有

接近/离去角： 18/37(°)

前悬/后悬： 1515/680,1515/750,1515/780(mm)

轴荷： 7000/18000(二轴组)

轴距： 3300+1350,3450+1350(mm)

轴数： 3

最高车速： 110,89(km/h)

油耗： 39.0(L/100Km)

弹簧片数： 2/3,2/4,3/4,2/-,3/-,2/2

轮胎数： 10(个)

轮胎规格： 12R22.5 18PR,295/80R22.5 18PR

六、三一385牵引车油耗？

百公里耗油一般在40L左右

三一重卡百公里耗油在综合路况下一般在40L左右

如果路况恶劣些，耗油就会再高一些。车辆耗油相对高，这要和车辆的配置有关，如火花塞、电瓶、活性炭罐和氧传感器等。车辆种类繁多，并没有统一的百公里耗油规范值，也没法说多少耗油就是省油，要具体汽车具体对待

七、三一460牵引车油耗？

三一四百六牵引车，普遍都是三十八个油耗左右，在挂车品牌中，三一的油耗都是稍微有点高，可能与三一的造车技术起步晚，对车辆的调教技术不成熟有关系，三一车的总体质量也不错，但是相对于解放，欧曼，得龙，东风，等品去，三一汽车起晚，相信以后会更好

八、三一牵引车质量好吗？

三一牵引车质量好

三一重卡的优点.稳定 载重高 动力强劲

载重时很平稳，加上出色的可操控性，是年轻一代卡友的心头爱

三一重卡配备淮柴13L发动机 ，最打输出500马力，2400牛米，法士特变速箱，最高档速比0.78 ，后桥汉德单机减桥，速比3.364 ，是国内最成熟配置之一，可靠性，维修便利性都达到了极致。三一重卡，开起来不闷，一脚油踩下去很劲道，像我每天跑几个小时睡几个小时，后排舒适我很喜欢，宽敞，两个人睡稍有压迫感，一个人睡刚刚好

缺点 油耗高，驾驶室硬塑看起来不满意，缺点超速档加上后桥，适合平原地区，云贵川地区略显尴尬 ，油耗动力都打不到满意的效果

九、三一江山最轻牵引车？

三一江山平顶4X2港口牵引换电重卡

轴距短！转弯半径小！

目前市面在售的4×2电动牵引车轴距普遍在4200mm以上，部分品牌车型的轴距达到4400mm甚至更大。面对港口集装箱堆积、空间狭小等运输环境，港牵车型轴距越短、转弯半径越小才能更灵活、更高效出勤。

十、三一牵引车头有多重？

自重8.1t

正义460搭载玉柴YCK11发动机+法士特12挡变速箱+方盛440后桥强劲动力链;发动机属行业领先11升标载动力，大排量+低惯量增压器，最大马力段460，最大扭矩2200N.m。

自带低速大扭矩先天优势，最大扭矩比竞品高5%，低速扭矩比竞品高38%，加速快、爬坡快，被称为中短途标载王。

顶一下

(0)

0%

踩一下

(0)

0%