1. 皮带输送机的维修
如果是真皮，在掉了一点的情况下，可以去市场上专门配油漆的地方进行配油，用专门的刷子进行补色，很多包包掉皮就是这样处理的。如果掉皮的地方比较特殊，就可以送到专业的真皮维修点进行维修，像皮衣之类的一样，经过专业的人士专业处理效果会很好。如果是腰带里面的破皮了，完全影响不了整个腰带的美观，那么可以不去理会，如果担心越来越严重，就可以随便缝制一下。
2. 皮带输送机维修技术标准
机运行中产生异常噪音故障 井下皮带机处于正常的运行状态的时候,所发出的声音是非常小的,甚至容 易被忽略。 如果出现较大的噪音,就说明井下皮带机的运行产生了故障。 当井下皮带机的驱动装置或者驱动滚筒运转存在问题的时候,就会产生噪音。 通常情况下,异常噪音的产生主要因素在于轴承出现了损坏、电机和减速机之间 所安装的联轴器出现故障或者托辊已经偏离了中心,都会使得驱动装置、托辊组、 改向滚筒、驱动滚筒产生异常噪音。
1.2 井下皮带机运行中产生皮带跑偏故障 煤矿生产运输系统运行中,井下皮带机的皮带产生跑偏故障是较为常见的, 需要重点关注。 井下皮带机出现皮带跑偏,主要原因是在皮带上所装载的货物不 够均匀,导致井下皮带机运行的过程中出现了皮带倾斜。 当井下皮带机的皮带存 在角度倾斜的时候,如果跑偏角度不是很大,就会使皮带被磨损,产生撤料的现 象,对输送设备的使用寿命造成一定的影响。 如果跑偏的角度很大,井下皮带机的皮带就会因与机架摩擦而产生高热,导 致皮带受热而软化,甚至能够闻到烧焦的味道,也会导致火灾发生而引发井下皮 带机停止运行的事故。
1.3 井下皮带机运行中产生皮带打滑故障 井下皮带机运行中产生皮带打滑故障的主要原因是皮带离开滚筒处出现了 张力不够充足,随着张力的减小,就会使皮带打滑。 造成皮带打滑的原因还在于, 在井下皮带机的尾端有较多的煤尘、灰尘等,设备没有定期检修而导致零部件老 化,由于井下皮带机运行中受到很大的阻力而出现了皮带打滑故障。 通常高度越 低,出现皮带打滑故障的几率就会越大。 随着物料运输速度的加快,就会产生强 大的冲击力,使得下层皮带侧向倾斜,物料伴随偏斜而导致皮带打滑。
1.4 井下皮带机运行中产生断带故障 煤矿的输送机处于持续运转状态,皮带不间歇地运转必然会有损寿命,使得 皮带表层严重磨损。
3. 皮带输送机维修考试题目
①、伸缩输送机皮带跑歪；
②、减速器漏油与异响；
③、输送带打滑和断带；
下面给大家详细介绍一下常见的伸缩皮带输送机故障的详细原因及维修方法。
伸缩输送机皮带跑歪原因：
①、伸缩皮带输送机在实际运行过程中，由于皮带的运行方向与其相反，而滚筒和托辊没有处于运行方向的垂直截面上，属于一侧前一侧后，易造成皮带输送机出现跑偏情况
4. 皮带输送机维修保养
设备维护保养地要求主要有四项： （1）清洁。设备内外整矿山机械洁，各滑动面、丝杠、齿条、齿轮箱、油孔等处无油污，各部位不漏油、不漏气，设备周围地切屑、杂物、脏物机械工程师要清扫干净； （2）整齐。工具、附件、工件（产品）要放置整齐，管道、线路要有条理； （3）润滑良好。按时加油或换油，不断油，无干摩现象，油压正常，油标明亮，油路畅通，油质符合天津机械要求，油枪、油杯、油毡清洁； （4）安全。遵守安全操作规程，不超负荷使用设备，设备地安全柳工机械防护装置齐全可靠，及时消除不安全因素。 输送机设备的维护保养内容一般包括日常维护、定期维护、定期检查和精度检查，设备润滑和冷却系统维护也是设备维护保养地一个重要内容。 设备的日常维护保养是设备维护地基础工作，必须做到制度化和规范化。对设备的定期维护保养工作要制定工作定额和物资消耗定额，并按定额进行考核，设备定期维护保养工作应纳入车间承包责任制地考核内容。设备定期检查是一种有计划地预防性检查，检查地手段除人地感官以外，还要有一定地检查工具和仪器，按定期检查卡执行，定期检查有人又称为定期点检。对机械设备还应进行精度检查，以确定设备实际精度地优劣程度。更多方法www.ftxjjd.com
5. 皮带输送机维修工心得
输送带修补方法有很多种，需要根据您所输送带破损情况来选择合适的维修方案，例如1、皮带表面磨损可以采用“橡胶硫化修复剂”进行修复 ，此方法仅需要将磨损表面打磨清洗处理之后，将橡胶硫化修复剂涂抹在表面即可完成修复。
2、皮带划穿可以采用带蓝色CN粘接层的橡胶修补条进行现场修复，配合使用SK313冷粘胶进行现场修复。除了这两种之外，当然还有很多维修方案，需要根据现场输送带破损情况选择合适的维修方案，合适的维修材料，以满足客户使用要求。
6. 皮带输送机维修方案
答皮带输送机倒退在皮带机头滚筒按装逆止器。也就是我们常说的闸皮子，不影响皮带正常运轻一但倒退闸皮子就送入底部滚筒停止。
7. 皮带输送机的维修方法
你指的是汽车的发动机皮带吗？
如果是的话断了是不能修补的只能更换，发动机皮带分外面的发电机，空调泵，助力泵皮带有的车是这三根皮带分别带动这几样发动机组件而有的车是一根综合皮带带动的，如果是这些皮带断了直接更换就可以了，除此之外还有发动机的正时皮带，如果正时皮带断了很可能会使发动机内部的气门杆顶到活塞顶部而变形如果这样的话就要修理发动机了。
大多数车的皮带6-7万公里就要更换，如果要省这点钱而不换导致正时皮带断裂而要修发动机那就得不偿失了。
- 相关评论
- 我要评论
-