浅谈螺旋输送机如何保养与维修

重卡之家 2023-05-24 03:57 编辑:admin 77阅读

一、浅谈螺旋输送机如何保养与维修

保养方法:

1.螺旋机应无负载起动,即在机壳内没有物料时起动,起动后方能向螺旋机给料.,初始给料时,应逐步增加给料速度至达到定输送能力。给料应均匀,否则容易造成输送物料的堵塞导致动力装置的过使整台机器损坏。

2.为了保证螺旋机无负载起动的要求输送机在停车前应停止加料,等到机壳内物料完全输尽后方可停止运转

3.被输送物料内不得混入坚硬的大块物料,避免螺旋卡死而造成螺旋机的损坏。

4.在使用中经常检查螺旋输送机各部位的工作状态。注意各紧固件是否松动。如果发现紧固件松动则应立即停机上紧螺钉使之重新紧固

二、维护注意什么?带式输送机操作?

带式输送机在开机前必须检查传动装置是否正常,滚筒、托辊架有无松动,托辊有无损坏, 皮带上有无工具、杂物,各润滑系统的润滑是否良好;运行中观察皮带是否跑偏,有无撕裂,张 紧装置的拉紧力是否足够,清扫器工作是否正常等;停机前必须把皮带上物料拉净。

三、刮板输送机如何保养与维护

刮板输送机的保护与保护的详细体现是坚持日检、周检、季检、半年检和大修等,其内容如下:

1.日检

1)查看各转变有些能否有反常响声和剧烈振荡、发热等反常表象,如有,则应及时扫除。

2)查看减速箱、液力偶合器、液压缸以及推动体系软管能否漏损,漏损严重者应及时处理,并弥补油液。

3)查看减速箱、盲轴、链轮、挡煤板、铲煤板和刮板链螺栓能否松动,如发现松动应及时处理。

4)查看刮板、衔接环及圆环链能否损坏,如发现损坏应及时替换。

5)查看刮板链松紧能否适度,有无跳牙表象。若是刮板链过松,应及时张紧。

6)查看溜槽有无掉销和错口表象,一经发现应及时替换。

2.周检

1)查看减速箱、液力偶合器、盲轴等部位油液量能否恰当,有无蜕变。

2)查看挡煤板和铲煤板衔接螺栓能否松动或坠落。

3)查看机头(机尾)架能否损坏变形。

4查看机头〔机尾)各衔接螺栓的紧固状况。

5)查看拨链器、刮板的磨损状况。

6)查看电动机的引线能否损坏。

7)查看溜槽挡煤板和铲煤板损坏变形状况。

8)查看液压缸和软管能否损坏。

3.季检和半年检

每季度应对液力偶合器、过渡槽、链轮和拨链器等进行轮换检修1次〔其间拨链器可视磨损状况而定),每半年应对电动机和减速器进行1次全部检修。

四、如何做好皮带输送机的日常维护工作

以下可做参考:

日常保养维护工作的内容如下: 1. 开车前检查

开车前应检查所有螺栓的松紧,调整好胶带的松紧,特别在开始使用的前半个月应每天检查胶带的松紧并随时予以调整,松紧程度以胶带在滚筒上不打滑为准。 2. 输送带

1) 使用一段时间后,输送带会松弛,此时应调整拉紧螺杆或配重块。 2) 输送带心体外露,应及时修补。

3) 输送带心体锈蚀、断裂、腐蚀时,应报废已坏区段。 4) 经常检查输送带接头部位是否有异常情况。

5) 输送带的上下胶面是否有磨损处,胶带是否有半边摩擦现象。

6) 当输送带损坏严重需更换时,较长输送带的敷设一般可采用以旧胶带拖带新胶带的方法进行。操作方

法如下:

a) 首先将已卷好的新输送带运到需更换设备的机尾部,并穿一根棒将其放置在托架上; b) 在输送带一侧再放一个支架和卷筒,准备供旧输送带用;

c) 用刀子割开机尾部的旧输送带,把上层翻到输送机侧边的卷筒上,下面的一端用冲子打一排孔,

并与新胶带用螺栓连接固定;

d) 间隔启动电动机,利用输送带与滚筒的摩擦作用把上层旧输送带通过人力卷在滚筒上,而下层新

胶带则随旧输送带绕过头部滚筒带到接头粘接位置。卸掉连接螺栓、去掉旧胶带。然后,把机尾剩余部分的新胶带再用人力翻过尾部滚筒,把它拉到输送机中部与新放输送带接头汇合。应特别注意输送带的工作面应翻在上面,然后进行粘接。

3.滚筒

1) 焊缝处出现裂纹,应及时修复,检测合格后方可使用; 2) 包胶层老化龟裂,应及时更换包胶层;

3) 滚动轴承的润滑使用1号或2号钙钠基润滑脂。如三班连续生产,每三个月更换一次,使用时可根据情

况适当延长或缩短周期。

4.托辊

库存应有备件,当转动不灵活或筒皮磨穿时,应及时更换。 5.清扫器

1) 清扫刮板露出高度低于20mm时,应及时调整或更换;

2) 清扫刮板与胶带接触不良时,应调整至与滚筒母线均衡接触长度达85%以上。 6.拉紧螺杆

1) 拉紧螺杆不使用时,应涂以润滑脂,并用纸包住,以免落入灰尘; 2) 拉紧螺杆锈蚀无法转动时,应予以更换。 7.减速机

1) 应经常检查减速机内的油量;

2) 减速机应半年小修一次,两年大修一次。小修包括更换润滑油,检查传动齿轮的状况及滚动轴承处的

密封等。大修除包括小修内容外,还应解体拆卸全部零件进行检查、修理或更换,特别是传动齿轮出现下列情况之一者,应做报废处理: a) 出现裂纹;

b) 齿面点蚀达啮合面的30%且深度达齿厚的10%;

c) 第一级啮合齿轮齿厚磨损达齿厚的10%,其他级齿轮磨损达原齿厚的20%; 3) 更换减速机或其中部分齿轮,其润滑油运转500h 后,应再全部更换新油;

4) 对于长期连续工作的减速机,必须三个月换油一次;若使用中发现温升超过60℃.或油温超过85℃,须

更换润滑油后再用。

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