盾构机工作原理
盾构隧道掘进机，简称盾构机。是一种隧道掘进的专用工程机械，现代盾构掘进机集光、机、电、液、传感、信息技术于一体，具有开挖切削土体、输送土碴、拼装隧道衬砌、测量导向纠偏等功能，涉及地质、土木、机械、力学、液压、电气、控制、测量等多门学科技术，而且要按照不同的地质进行“量体裁衣”式的设计制造，可靠性要求极高。盾构掘进机已广泛用于地铁、铁路、公路、市政、水电等隧道工程。
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盾构机
基本工作原理是在开挖土体的同时，圆柱形钢构件沿隧道轴线向前推进。筒体组件的壳体为盾构，临时支撑开挖的无衬砌隧道段，承受周围土层的压力，有时还承受地下水压力，将地下水挡在外面。开挖、倾倒、衬砌等作业均在盾构掩护下进行。
1.盾构机掘进：液压马达带动刀盘旋转，同时开启盾构机驱动油缸，推动盾构机前进。随着驱动气缸的向前驱动，刀盘继续转动，将切好的渣土装入土仓。此时，螺旋输送机开始将切割好的渣土卸到带式输送机上，然后由带式输送机输送到渣土车的土箱中，再通过竖井输送到地面。
2.开挖时控制排土量和排土速度：当土仓和螺旋输送机内的碴土堆积到一定量时，开挖面上的截污渣土通过刀槽进入土仓的阻力增大。当土仓的土压力与开挖面上的土压力和地下水的水压平衡时，开挖面可以保持稳定，开挖面相应的地面部分不会坍塌或膨胀。此时，只要从螺旋输送机和土仓输送的渣土量和截止的渣土保持在土仓中。
3.管片拼装：盾构机掘进一圈距离后，拼装机操作人员手动操作拼装机拼装单层衬砌管片，即可一次成型隧道。https：//copyright.bdstatic.com/vcg/edit/37aee3e780ce707df9bbac33deadf67e.jpg
什么是盾构机水循环系统？
盾构机水系统分为内循环和外循环，内循环主要用来冷却刀盘主驱动的减速机、主驱动的齿轮润滑油、螺旋输送机的减速机、空气压缩机、配电柜等，建议内循环用防冻液，可根据施工地点不同，选择不同凝点防冻液。外循环为工业用水，进水温度需低于25℃，流量不小于 50m3/h，压力 5-10bar，水质应符合国家《工业循环冷却水设计处理规范》GB50050-2007，外循环水主要用来液压油冷却、冲洗用水、泡沫用水及设备用水等。
从隧道外引水至尾部拖车处，与盾构机的延伸管路连接上，给盾构机供水。拖车上安装有内循环水泵，保证内循环水的流量和压力。拖车液压泵站附近安装有增压泵，保证盾构机上的设备用水、冲洗用水有一定的压力。
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