1. 圆锥破碎机防尘圈漏油
1.
密封装置失效 在生产中要注意检查传动轴架与主机架之间的O形密封圈、集油器与甩油环之间的尼龙密封环、甩油环与传动轴之间的O形密封环的磨损情况,因为这些零件在长期使用后,将受到磨损变形,失去有效密封所需的弹性,密封装置失效,便会导致设备漏油的问题。
2.
回油管道堵塞 漏油的原因还可能是油不能从设备内迅速排出,尤其是油温低时更是如此,因此在生产中应注意检查主排油软管或管道内是否积有赃物,检查传动轴下面的传动轴架长孔内是否有赃物,否则赃物积聚将阻碍油的流动,从而导致圆锥破碎机漏油。
3.
碗形瓦回油孔太小 如果圆锥破碎机的碗形瓦回油孔太小,润滑油部分会漏掉,回油量小,不能保证大小伞齿轮良好润滑。这种情况要适当增大碗形瓦回油孔,保证回油量,从根本上解决圆锥破碎机碗形瓦漏油及伞齿轮润滑不良的问题。
2. 圆锥破碎机漏油处理
有以下几种原因：1、油封老化所致，传动轴跟发动机，变速箱等一样，因为是机械传动部件，需要润滑，漏油的情况大都是油封的问题。
2、如果是传动轴防尘套漏油多为卡子松动导致，紧固螺丝效果不大，时间长了还是会漏油，需要将传动轴，分动箱相应部分进行重新拆装到位，才能杜绝漏油现象。
1、传动轴是汽车传动系中传递动力的重要部件，它的作用是与变速箱、驱动桥一起将发动机的动力传递给车轮，使汽车产生驱动力。
2、出现了漏油了要及时去修理厂检查。
3. 圆锥破碎机漏油现场维修图片
故障一:过滤器前后油管中的油压不一样
故障原因:过滤器堵塞
故障排除:油压差超过0.04MPa时,必须清洗过滤器,先使油不经过地滤器,然后卸下过滤器清洗,这样直接向破碎机供油,不超过2-3h
故障二: 油流指示器内没有油流，但油压低于0.5MPa
故障原因： 1.油温低； 2.油开关未开好； 3.油泵不好用；
故障排除方法：1油加热; 2将开关开好; 3停止破碎机,更换油泵;
故障三: 油箱中的回油量减少,油面显著降低
故障原因： 1.破碎机底盖漏油； 2. 传动轴承壳法兰盘漏油； 3. 球面轴承座环 槽堵了或者给油过多，油从防尘装置处漏掉
故障排除方法：1、2停机,找出原因消除,然后向油箱中添油;(3)停机,清洗回油环槽, 调整给油量,并向油箱添油
故障四: 油温超过55℃,但油压并未升高
故障原因： 偏心轴套部分有毛病；
故障排除方法：停机检查直衬套和锥衬套,找出故障原因清除
故障五: 油压升高的同时油温也升高
故障原因： 油管或破碎机内部油路堵塞
故障排除方法：停机找出堵塞处并清除
故障六: 从冷却器出来的油温超过45℃
故障原因： 1、没有冷却水；2、冷却水温度高；3、冷却器堵塞。
故障排除方法：给冷却水；查是否水压太低，并尽可能地增大压力，检查冷却水温度； 清洗冷却器。
故障七: 油中有水,油箱中油量增加
故障原因： 冷却器中水压高于油压
4. 圆锥破碎机油封
1、密封装置失效
在生产中要注意检查传动轴架与主机架之间的O形密封圈、集油器与甩油环之间的尼龙密封环、甩油环与传动轴之间的O形密封环的磨损情况，因为这些零件在长期使用后，将受到磨损变形，失去有效密封所需的弹性，密封装置失效，便会导致设备漏油的问题。
2、回油管道堵塞
漏油的原因还可能是油不能从设备内迅速排出，尤其是油温低时更是如此，因此在生产中应注意检查主排油软管或管道内是否积有赃物，检查传动轴下面的传动轴架长孔内是否有赃物，否则赃物积聚将阻碍油的流动，从而导致圆锥破碎机漏油。
3、碗形瓦回油孔太小
如果圆锥破碎机的碗形瓦回油孔太小，润滑油部分会漏掉，回油量小，不能保证大小伞齿轮良好润滑。这种情况要适当增大碗形瓦回油孔，保证回油量，从根本上解决圆锥破碎机碗形瓦漏油及伞齿轮润滑不良的问题。
4、工作压力不当
润滑油从进油管进入主轴下部经润滑摩擦盘摩擦，若圆锥破碎机润滑系统的工作压力不当，将会使油从轴隙中喷出，造成润滑油沿密封筒外圆向下泄露。
5、部件间隙不合理
若主机座油池内壁与配重体挡油圈板之间间隙过小，那么在圆锥破碎机的工作过程中，甩到它们之间的润滑油在张力的作用下易形成油封。油封在气压的推动下，会沿主机座内壁连续不断地从防尘圈溢出。
5. 圆锥破碎机防尘圈漏油怎么处理
处理方法：如果是是因为螺丝被损坏或着标准不合格，就需要更换新的零件了;如锥形堵磨损，则可以改为平堵加垫装后再使用等
6. 圆锥破碎机油站
回答：
一、加油机不开机或时开时不开
1、放下油枪，按键盘是否有反应，无反应检查电源是否正常。
2、检查当班锁是否打开，锁孔应对准红点。
3、加油机有延时功能，上次关机至下次开机时间必须2至4秒。
二、定量不开机
1、定量值小于1升时可能出现此类情况，重新输入较大的定量值或非定量加油。
2、如果输入定量值前已按过单价等功能键，输入的数值不是一个定量值，实际上是非定量加油。
三、开机不出油
1、排气管吐气明显，则可能为：
◆罐内油液面低于底阀时，吸入空气，请提高油液位。
◆过滤器盖进气，请更换过滤器垫重新上紧。
◆溢流阀卡死，请拆下清洗，重新装配。
◆泵与波纹管连接处进气，请更换密封垫重新装好。
◆浮子阀卡住，请去除异物，清洗或更换浮子阀。
2、过滤器内无油，排气管排气正常。
◆底阀漏，请清洗或更换底阀。
◆泵干态负压低，拆下过滤器顶盖，往过滤器内加1-2升油，并逆时针旋转齿轮泵带轮。
3、底阀卡死，不能进油，请清洗或更换底阀。
4、三角皮带打滑，请张紧三角皮带或更换。
5、泵音正常，过滤器油液充满，排气管排气正常。
6、电磁阀没打开，检查电路或更换电磁阀。
四、流量忽大忽小
管道漏气，或油面和底阀平时，进路大量气体造成出油忽大忽小。
1、打开三角连接法兰，管道液面下降则为底阀或管道漏气，请维修底阀或管道。
2、罐内液面与底阀平时，泵吸入大量气体，请提高液位。
3、底阀不灵活，需拆下清洗。
4、温度太高，管道下埋太浅或加油机、管道受太阳直射，油品气化严重，请改进油站管道系统。
5、“几”字形管道或管道坡向加油机，请改进油站管道系统。
五、加油机排气孔漏油
1、不开机吐油或开关机瞬间吐油：
◆温度太高，管道下埋太浅或加油机、管道受太阳直射，管道油液膨胀引起吐油，请改进油站管道系统。
◆两个泵共用一根输油管道，不常用的泵吐油，请改进油站管道系统。
2、多次开机不加油或长时间开机不加油时吐油，应严格按照使用说明书操作。
3、管道漏气会造成加油时排气管吐油（油气混合物），请维修管道。
4、浮子卡死，常压腔不回油，会造成加油时排气管吐油，请维修或更换浮子。
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