弹簧圆锥破碎机油封(圆锥破碎机防尘圈漏油)

重卡之家 2022-12-22 18:09 编辑:Admin 317阅读

1. 圆锥破碎机防尘圈漏油

1.

密封装置失效 在生产中要注意检查传动轴架与主机架之间的O形密封圈、集油器与甩油环之间的尼龙密封环、甩油环与传动轴之间的O形密封环的磨损情况,因为这些零件在长期使用后,将受到磨损变形,失去有效密封所需的弹性,密封装置失效,便会导致设备漏油的问题。

2.

回油管道堵塞 漏油的原因还可能是油不能从设备内迅速排出,尤其是油温低时更是如此,因此在生产中应注意检查主排油软管或管道内是否积有赃物,检查传动轴下面的传动轴架长孔内是否有赃物,否则赃物积聚将阻碍油的流动,从而导致圆锥破碎机漏油。

3.

碗形瓦回油孔太小 如果圆锥破碎机的碗形瓦回油孔太小,润滑油部分会漏掉,回油量小,不能保证大小伞齿轮良好润滑。这种情况要适当增大碗形瓦回油孔,保证回油量,从根本上解决圆锥破碎机碗形瓦漏油及伞齿轮润滑不良的问题。

2. 圆锥破碎机漏油处理

有以下几种原因:1、油封老化所致,传动轴跟发动机,变速箱等一样,因为是机械传动部件,需要润滑,漏油的情况大都是油封的问题。

2、如果是传动轴防尘套漏油多为卡子松动导致,紧固螺丝效果不大,时间长了还是会漏油,需要将传动轴,分动箱相应部分进行重新拆装到位,才能杜绝漏油现象。

1、传动轴是汽车传动系中传递动力的重要部件,它的作用是与变速箱、驱动桥一起将发动机的动力传递给车轮,使汽车产生驱动力。

2、出现了漏油了要及时去修理厂检查。

3. 圆锥破碎机漏油现场维修图片

故障一:过滤器前后油管中的油压不一样

故障原因:过滤器堵塞

故障排除:油压差超过0.04MPa时,必须清洗过滤器,先使油不经过地滤器,然后卸下过滤器清洗,这样直接向破碎机供油,不超过2-3h

故障二: 油流指示器内没有油流,但油压低于0.5MPa

故障原因: 1.油温低; 2.油开关未开好; 3.油泵不好用;

故障排除方法:1油加热; 2将开关开好; 3停止破碎机,更换油泵;

故障三: 油箱中的回油量减少,油面显著降低

故障原因: 1.破碎机底盖漏油; 2. 传动轴承壳法兰盘漏油; 3. 球面轴承座环 槽堵了或者给油过多,油从防尘装置处漏掉

故障排除方法:1、2停机,找出原因消除,然后向油箱中添油;(3)停机,清洗回油环槽, 调整给油量,并向油箱添油

故障四: 油温超过55℃,但油压并未升高

故障原因: 偏心轴套部分有毛病;

故障排除方法:停机检查直衬套和锥衬套,找出故障原因清除

故障五: 油压升高的同时油温也升高

故障原因: 油管或破碎机内部油路堵塞

故障排除方法:停机找出堵塞处并清除

故障六: 从冷却器出来的油温超过45℃

故障原因: 1、没有冷却水;2、冷却水温度高;3、冷却器堵塞。

故障排除方法:给冷却水;查是否水压太低,并尽可能地增大压力,检查冷却水温度; 清洗冷却器。

故障七: 油中有水,油箱中油量增加

故障原因: 冷却器中水压高于油压

4. 圆锥破碎机油封

1、密封装置失效

       在生产中要注意检查传动轴架与主机架之间的O形密封圈、集油器与甩油环之间的尼龙密封环、甩油环与传动轴之间的O形密封环的磨损情况,因为这些零件在长期使用后,将受到磨损变形,失去有效密封所需的弹性,密封装置失效,便会导致设备漏油的问题。

2、回油管道堵塞

       漏油的原因还可能是油不能从设备内迅速排出,尤其是油温低时更是如此,因此在生产中应注意检查主排油软管或管道内是否积有赃物,检查传动轴下面的传动轴架长孔内是否有赃物,否则赃物积聚将阻碍油的流动,从而导致圆锥破碎机漏油。

3、碗形瓦回油孔太小

       如果圆锥破碎机的碗形瓦回油孔太小,润滑油部分会漏掉,回油量小,不能保证大小伞齿轮良好润滑。这种情况要适当增大碗形瓦回油孔,保证回油量,从根本上解决圆锥破碎机碗形瓦漏油及伞齿轮润滑不良的问题。

4、工作压力不当

       润滑油从进油管进入主轴下部经润滑摩擦盘摩擦,若圆锥破碎机润滑系统的工作压力不当,将会使油从轴隙中喷出,造成润滑油沿密封筒外圆向下泄露。

5、部件间隙不合理

       若主机座油池内壁与配重体挡油圈板之间间隙过小,那么在圆锥破碎机的工作过程中,甩到它们之间的润滑油在张力的作用下易形成油封。油封在气压的推动下,会沿主机座内壁连续不断地从防尘圈溢出。

5. 圆锥破碎机防尘圈漏油怎么处理

处理方法:如果是是因为螺丝被损坏或着标准不合格,就需要更换新的零件了;如锥形堵磨损,则可以改为平堵加垫装后再使用等

6. 圆锥破碎机油站

回答:

一、加油机不开机或时开时不开 

       1、放下油枪,按键盘是否有反应,无反应检查电源是否正常。 

       2、检查当班锁是否打开,锁孔应对准红点。 

       3、加油机有延时功能,上次关机至下次开机时间必须2至4秒。

 

 

二、定量不开机 

 

1、定量值小于1升时可能出现此类情况,重新输入较大的定量值或非定量加油。

2、如果输入定量值前已按过单价等功能键,输入的数值不是一个定量值,实际上是非定量加油。

 

 

三、开机不出油 

   

1、排气管吐气明显,则可能为:

◆罐内油液面低于底阀时,吸入空气,请提高油液位。

◆过滤器盖进气,请更换过滤器垫重新上紧。

◆溢流阀卡死,请拆下清洗,重新装配。

◆泵与波纹管连接处进气,请更换密封垫重新装好。

◆浮子阀卡住,请去除异物,清洗或更换浮子阀。

 

2、过滤器内无油,排气管排气正常。

◆底阀漏,请清洗或更换底阀。

◆泵干态负压低,拆下过滤器顶盖,往过滤器内加1-2升油,并逆时针旋转齿轮泵带轮。

3、底阀卡死,不能进油,请清洗或更换底阀。

4、三角皮带打滑,请张紧三角皮带或更换。

5、泵音正常,过滤器油液充满,排气管排气正常。

6、电磁阀没打开,检查电路或更换电磁阀。

 

四、流量忽大忽小 

管道漏气,或油面和底阀平时,进路大量气体造成出油忽大忽小。

1、打开三角连接法兰,管道液面下降则为底阀或管道漏气,请维修底阀或管道。

2、罐内液面与底阀平时,泵吸入大量气体,请提高液位。

3、底阀不灵活,需拆下清洗。

4、温度太高,管道下埋太浅或加油机、管道受太阳直射,油品气化严重,请改进油站管道系统。

5、“几”字形管道或管道坡向加油机,请改进油站管道系统。

 

 

五、加油机排气孔漏油 

     

1、不开机吐油或开关机瞬间吐油:

◆温度太高,管道下埋太浅或加油机、管道受太阳直射,管道油液膨胀引起吐油,请改进油站管道系统。

◆两个泵共用一根输油管道,不常用的泵吐油,请改进油站管道系统。

2、多次开机不加油或长时间开机不加油时吐油,应严格按照使用说明书操作。

3、管道漏气会造成加油时排气管吐油(油气混合物),请维修管道。

4、浮子卡死,常压腔不回油,会造成加油时排气管吐油,请维修或更换浮子。

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