圆锥破碎机开机加料后有巨大撞击声,请老师指点一下可能是什么原因造成的

重卡之家 2023-01-04 07:58 编辑:admin 142阅读

一、圆锥破碎机开机加料后有巨大撞击声,请老师指点一下可能是什么原因造成的

电机转子与破碎机转子不同心,可以左移或者右移动电机的位置,也可以在电机底脚下面加垫,以调整两转子的同心度。

破碎机转子不同心?其原因是支撑转子轴的两个支承面不在同一个平面内。可在支承轴承座底面垫铜皮,或在轴承底部增加可调的楔铁,保证2个轴头同心。

破碎室部分振动较大,其原因是联轴器与转子的联接不同心或转子内部的平锤片质量不均匀。可根据不同类型联轴器采取相应的方法凋整联轴器与电机的联接:当锤片质量不均时,须重新选配每组锤片,使相对称的锤片误差小于5g。

电机修理后须做动平衡试验,以保证整体的匹配平衡。

二、大宏利圆锥破故障排除

圆锥破维护及常见故障,原因及故障排除方法

故障一:过滤器前后油管中的油压不一样

故障原因:过滤器堵塞

故障排除:油压差超过0.04MPa时,必须清洗过滤器,先使油不经过地滤器,然后卸下过滤器清洗,这样直接向破碎机供油,不超过2-3h

故障二: 油流指示器内没有油流,但油压低于0.5MPa

故障原因: 1.油温低; 2.油开关未开好; 3.油泵不好用;

故障排除方法:1油加热; 2将开关开好; 3停止破碎机,更换油泵;

故障三: 油箱中的回油量减少,油面显著降低

故障原因: 1.破碎机底盖漏油; 2. 传动轴承壳法兰盘漏油; 3. 球面轴承座环 槽堵了或者给油过多,油从防尘装置处漏掉

故障排除方法:1、2停机,找出原因消除,然后向油箱中添油;(3)停机,清洗回油环槽, 调整给油量,并向油箱添油

故障四: 油温超过55℃,但油压并未升高

故障原因: 偏心轴套部分有毛病;

故障排除方法:停机检查直衬套和锥衬套,找出故障原因清除

故障五: 油压升高的同时油温也升高

故障原因: 油管或破碎机内部油路堵塞

故障排除方法:停机找出堵塞处并清除

故障六: 从冷却器出来的油温超过45℃

故障原因: 1.没有冷却水;2.冷却水温度高;3.冷却器堵塞

故障排除方法:给冷却水;检查是否水压太低,并尽可能地增大压力,检查冷却水温度; 清洗冷却器

故障七: 油中有水,油箱中油量增加

故障原因: 冷却器中水压高于油压故障排除方法:使冷却器中的水压低于油压0.05MPa。

以上就是圆锥破(www.sbmyuanzhuipo.net)故障和原因以及排除方法,仅供参考。。。

三、为什么我家的圆锥破碎机经常振动,什么原因呢?

使圆锥破碎机造成振动主要原因,是给料不均匀或过多;给料中粉尘含量过多、潮湿、排料口小产生堵料;弹簧或者油缸紧度不够。沃 力机 械制砂机厂家建议,要定期对设备进行排查和保养。

四、圆锥破碎机试车有噪音是哪些原因

1、空载试车。在不给矿的条件下,对圆锥破碎机进行全面运转检查。其内容有:电气设备及电气连锁系统;润滑、供水、液压站及液压调整;主机部分运转情况的检查。空载试车达到下列要求是:按操作程序启动和停车,各有关连锁系统应符合设计要求;齿轮传动不应有冲击和周期性噪声;动锥正反向自转转速不应超过15r/min;润滑系统工作正常、给油压力在0.05~0.1MPa范围内,回油温度不得超过50摄氏度;液压系统工作正常,并将排矿调整到符合要求;空车连续运转时间2~8h。

2、有载试车。空载试车完毕并达到各项要求后,便可进行有载试车。有载试车是在给矿的条件下,对空载试车中各检查项目进行检查。有载试车应达到下列要求:有载试车应连续进行两昼夜(允许短时间停车检查)。试车开始时先加入少量矿石,然后逐渐增加到满载;给矿正常,矿石均匀分布在破碎腔内,排矿正常且与规定的生产能力接近;圆锥破碎机正常工作时元急剧的振动和噪声。在“过铁”情况下能顺利地排除非破碎物;液压系统工作正常;液压系统给油压力0.08~0.15MPa,回油温度不超过60度,各磨损件没有损伤现象;电气设备工作正常。

SMH圆锥破碎机

五、怎样排除圆锥破碎机主轴发生的故障

(1) 在圆锥破碎机之前的带式运输机上,安置金属探测器及悬挂磁铁,用来吸除矿石中的金属物品,防止金属物品落人破碎腔内。

(2) 在现场进行热装时,红星机器给出的建议是严格控制圆锥驱体的加热温度和装配后的冷却速度(应缓慢),从而提高主轴强度,减少应力集中。采用H7/S7或H7/R6配合,装配前对孔和轴之配合均应进行检查,防止由于过盈量大和加热温度过高而引起的不必要的内应力,有利于主轴疲劳强度的不降低。

(3)主轴的结构也应进行改进。增加主轴与圆锥驱体配舍部位轴径(可增大原轴径的6e~ 10%),提高其表面粗糙度,达到R。1.6}Lm或更好一些,并将下部变断面改成锥状,保证轴和孔配台表面的加工精度和表面粗糙度,合理确定过盈量,如这样改型,经计算主轴危险断面的抗弯能力可提高I5%左右。污染物一起粘着吸附在管路及阀件缝隙中磨损管路阀件。

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