圆锥绣球倒伏怎么解决？

一、圆锥绣球倒伏怎么解决？

1、花后重剪：

除了无尽夏，其他的大花绣球都是在老枝条开花，所以，一定要在8月前就完成修剪。这样新长出来的枝条才有足够时间孕蕾，并在第二年开花。

保留木质化枝干上两到三个芽点，其他部分剪掉，同时剪去细弱枝、病枝、过密枝，来年枝条会更壮。根部长出细弱枝条去除，木质化的枝条2-3年龄的也要剪掉；保留根系长出的最粗壮的枝条。



2、施肥与光照：新叶展开后，每周一次，交替使用美乐棵通用肥和花卉肥；

简单归纳：冬季大肥+日常薄肥勤施

TIPS：发新芽和孕蕾期也要继续施肥，土壤增加微生物菌肥改良，会让植物更健康。

3、阳光是最好的矮壮素，春夏秋三季给到全日照。



4、选择那些不容易垂头的大花绣球品种，比如平顶款（秃顶款）白天使，就表现极好。

植株高大直立粗壮，花期长。可以看下它的花，它只有周围一圈是欣赏价值更高的不育花，而中间的可育花都非常迷你，盛开的花朵重量也有限。

类似的平顶款大花绣球很多，包括“爱你的吻”，红衣少女、舞会、小町、卑弥呼等，都不会有“垂头”的问题。因为花朵不是全部爆满的不育花组成，相对轻巧很多，枝杆完全支撑得住。



5、已经倒伏的，用支架撑～



二、圆锥破碎机常见的断轴，电流过高等故障的原因是什么

一、什么情况下会断轴呢?

①来自车辆前部的撞击力，比如IIHS25%偏置碰、平常使用过程中轮胎撞击路沿等。

②来自车辆侧边的撞击力或挤压力，比如轮胎挤压路肩、护栏底座、被其它车直接撞到轮胎上等;因这类撞击力方向的不确定性，初始损坏的零件一般都是转向拉杆，转向拉杆变形或者断裂后，方向失控，转向轮以“跛脚”方式在惯性作用下继续前行时，悬挂系统就会损坏。这种情况下速度不需要多快就能造成断轴的后果。

③来自侧后方的撞击力，比如被别的车超车时撞到轮胎后侧。这种情况下，车身可能见不着明显外伤，因为主要撞击点就在轮圈上。

④来自轮胎内侧的撞击力或挤压力，比如低速撞到低矮墩子，将这类墩子卡在前轮内侧里面等。这种情况下即便车速很慢，只要车在移动，悬挂系统就会被“别断”。这种情况下一般不是直接撞断的。悬挂系统的设计强度肯定不足以“夹碎”这种大礅子。

以上所例举的非正常情况下的受力如果在车辆悬挂零件的承受范围内，悬挂系统则不会受损;如果超过悬挂系统零件的设计强度，轻则导致这些零件变形，重则断裂。

二、如何避免因事故造成的断轴?

无论是麦弗逊悬挂还是双叉式悬挂，都有两个相对的脆弱点：

1.转向拉杆：前面介绍过，转向拉杆的作用就是传递方向机的横向拉力，结构纤细，因此遇到较大的挤压力或者撞击力时，很容易弯曲;

2.下摆臂与转向节结合的“关节”位置。由于该位置既要左右摆动(转向时)，又要上下运动(过不平路面时)，基于灵活性需要，这个位置的零件都是精巧型，因此借巧劲很容易损坏掉，一如人的关节一样。该位置断裂时，既有可能是转向节断裂，也可能是下摆臂断裂，还可能是下摆臂球头脱落。

三、总结一下，在下列几种情况最容易遭遇断轴事故：

1)转弯。转弯时转弯不足或者转弯速度过快，外侧轮胎可能会撞到路沿;如果方向回正过晚，内侧可能会撞到护栏。常见于新手或者注意力不集中的驾驶员。

2)遇到坑洼或者低矮障碍物。比如在路上忽然遇到一个大坑，如果车速较快，在进坑时猛踩刹车，此时给悬挂的正面冲击力是非常大的。还有就是停车场入口、小区门口的限宽墩、低矮栏杆等，一旦没看到，撞上就容易造成断轴

3)交通事故中撞击一侧的轮胎，也比较容易造成断轴。

以上我们所说的断轴，都是在事故中撞断的。那么有没有在不撞击的情况下断轴的呢?

在无外力冲击的情况下出现断轴的话，有以下可能：

1)疲劳断裂。疲劳断裂一般伴随者陈旧性伤痕，即断轴不是一次性的，而是逐渐断裂的。断口有比较明显的新旧区分痕迹。造成这种情况大多数是因为底盘零件曾在事故中损坏，维修不彻底而留下的后遗症，即产生裂纹或裂缝的零件没有更换造成的。一般来说，先天性疲劳断裂的几率极低。先天性疲劳断裂意味者设计时的受力分析错误，这种情况在汽车设计中是不可能出现的。

2)零件缺陷。如果零件刚好存在类似于缩孔、砂眼一类的制造缺陷，那么有可能在不受外力的情况下断裂。这类问题理论上是存在的。但铸造件都有抽检制度，造成大批量质量事故的概率极低。

无外力出现断轴的断口大多呈现脆性断裂的形貌。因此判断零件的断裂情况是受外力冲击还是应力或疲劳断裂，通过对零件的断口分析以及零件的变形情况就能轻松判断出来。

有人会问：能不都能造出一个永远不断轴的车?答案是能。比如能撞碎石头、撞断路肩、撞扁护栏座、夹碎大墩子的车，因为如果车不坏，那被撞的东西就得坏。

还有人问：有无可能车也不断轴、石头也不会被撞断呢?轴也够硬，石头也够硬，就能。不过坐车里面的人会断。

三、破碎机挂膜怎么回事？

故障原因:过滤器堵塞

故障排除:油压差超过0.04MPa时,必须清洗过滤器,先使油不经过地滤器,然后卸下过滤器清洗,这样直接向破碎机供油,不超过2-3h

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故障二: 油流指示器内没有油流，但油压低于0.5MPa

故障原因： 1.油温低； 2.油开关未开好； 3.油泵不好用；

故障排除方法：1油加热; 2将开关开好; 3停止破碎机,更换油泵;

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故障三: 油箱中的回油量减少,油面显著降低

故障原因： 1.破碎机底盖漏油； 2. 传动轴承壳法兰盘漏油； 3. 球面轴承座环 槽堵了或者给油过多，油从防尘装置处漏掉

故障排除方法：1、2停机,找出原因消除,然后向油箱中添油;(3)停机,清洗回油环槽, 调整给油量,并向油箱添油

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故障四: 油温超过55℃,但油压并未升高

故障原因： 偏心轴套部分有毛病；

故障排除方法：停机检查直衬套和锥衬套,找出故障原因清除

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故障五: 油压升高的同时油温也升高

故障原因： 油管或破碎机内部油路堵塞

故障排除方法：停机找出堵塞处并清除

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故障六: 从冷却器出来的油温超过45℃

故障原因： 1.没有冷却水;2.冷却水温度高;3.冷却器堵塞

故障排除方法：给冷却水;检查是否水压太低,并尽可能地增大压力,检查冷却水温度; 清洗冷却器

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故障七: 油中有水,油箱中油量增加

故障原因： 冷却器中水压高于油压

故障排除方法：使冷却器中的水压低于油压0.05MPa

关键词:圆锥破碎机维护及圆锥破碎机常见故障,原因及故障排除方法,圆锥破碎机检修,圆锥破碎机故障排除,圆锥破碎机维修

转载必说明出处

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故障八: 动锥被抬起

故障原因： 1.冬季油温太低,使给油压力过大;2. 安全阀失灵,给油压力太大; 3. 所用的油泵能力太大

故障排除方法：1.将润滑油预热； 2. 调整安全阀； 3. 更换油泵

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故障九: 水封排水中有油，油温并未升高

故障原因： 球面轴承座回油环槽堵了；回油道弧度差得多

故障排除方法：清洗回油环槽，并向油箱添油

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故障十: 水封给不进水

故障原因： 可能破碎机内部有问题

故障排除方法：停车检查破碎机内部，找出原因消除

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故障十一: 破碎机振动，弹簧很快失掉弹性

故障原因： 1.给矿不均或过多;2.给矿中粉矿过多;3.给矿中粉矿过多4.弹簧紧度不够;

故障排除方法：1,2,3消除所指出的原因;4按弹簧规定高度调整,但不准超过规定值

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故障十二: 有剧烈冲击声,支承环跳起,然后破碎机又正常工作

故障原因： 不能破碎的物料进入破碎腔,随后又排出去了

故障排除方法：

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故障十三: 破碎矿石时”噼啪”声

故障原因： 1.破碎机动锥衬板松动;2. 定锥衬板松动

故障排除方法： 1.经常检查压紧衬板的螺母,若锌合金松动，应重新浇注；2.检查固定衬板的U形螺栓，若锌合金松动，应重新浇注

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故障十四: 破碎机剧烈振动,动锥转得很快

故障原因： 主轴卡在锥衬套里;缺油或油不干净;球面瓦磨损,或其他原因使动锥下沉,主轴与锥衬套间隙太小

故障排除方法： 停车检查,找出原因消除

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故障十五: 喑哑的”噼啪”声后，传动轴或带轮转而动锥不动

故障原因： 1.主轴折断;2.注锥齿轮键破坏;3.带轮键破坏

故障排除方法： 停机检查,找出破坏的部位,更换破损件

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故障十六: 电流过高

故障原因： 1.给矿过多;2. 润滑不良;3. 轴承或球面轴承损坏;4. 轴承接触面严重不足;5. 大锥齿轮部与球面轴承座下部相磨擦

故障排除方法：1.调整给矿;2. 加强润滑3. 更换轴承;4. 重新刮研或更换;5. 在球面轴承座下部加垫

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