1. 中联车载泵故障码1120
在变频器中报警码1120是表示减速时过电流，导致变频器出现这种故障的原因主要是减速时间设定太短。
2. 泵车1120故障代码
在变频器中报警码1120是表示减速时过电流，导致变频器出现这种故障的原因主要是减速时间设定太短。
3. 中联泵车故障码图解
臂架喇叭不响的一般原因是喇叭或者线路故障。需检查喇 叭和线路是否正常，若异常，则更换喇叭或修复线路。
4. 中联车载泵1120报警
发动机型号 康明斯 B5.9-C（150hp）
额定功率(kw/rpm) 112/1950
最大扭矩(N.m/rpm) 614/1500
排量(L) 5.883
气缸数(个) 6
缸径×行程(mm) 102×120
冷却方式 水冷
液压系统
主泵类型 斜盘式双联变量柱塞泵
回转液压马达型式 带自动制动的斜盘式柱塞马达
行走液压马达型式 带自动制动阀和驻车制动的双速斜盘式柱塞马达
主泵最大流量(l/min) 2×206
先导油路(MPa) 3.9
工作液压油路(Mpa) 32.1（35增压）
行走液压回路(Mpa) 35
回转液压回路(Mpa ) 25.5
主溢流设定压力(Mpa) 32.4/升压35.3
动臂油缸-个数×缸径×行程(mm) 2-120×1315
斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm) 1-135×1480
铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm) 1-115×1120
油类容量
燃油箱(L) 340
液压油箱(L) 180
液压系统(L) 300
发动机油更换量(L) 26
冷却液(L ) 30
5. 中联泵车1120故障分析
积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。
二是增大油耗，加重你的经济负担。
三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，引起发动机高温从而严重影响汽车安全。
再就是排放超标，不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害。
还有一个原因就是：节气门出现了故障。以上两个问题都会引起发动机抖动，转速不稳。
6. 中联泵车1120故障码什么意思
这个故障的原因是伺服控制装置接到X轴运动信号后,因为N1板损坏,没有使X轴伺服电动机旋转,系统也就没有得到移动的反馈,跟随误差变大而产生了1120报警。
7. 中联泵车编码器报警
可能是力矩限制器主机本身出现了短路，也有可能是与之相连的外部线束出现了短路。
8. 中联车载泵常见故障
电磁阀不可以单换，只能更换泵。
1. ABS泵的电磁阀和电脑板是分开的。如果电脑板损坏的话可以维修。如果是阀卡死的话就不能维修，只能更换。
2.维修ABS电脑板的话费用300。需要三个小时左右。
9. 中联泵车故障排除
可能原因:
1，遥控器(发射器、接收器)故障;
2，线路断开或短路;
3，多路阀卡滞或多路阀手柄卡住;
4，平衡阀卡滞、堵塞;
5，油缸故障。
故障处理：
1，打开遥控器，操作操作杆，观察多路阀手柄动作正常; 结论：遥控器、线路均正常，故障出在液压方面;
2，对换多路阀上大臂上下进出油管，故障现象依旧; 结论：多路阀正常，故障出在平衡阀、油缸这块儿;
3，将二、三、四、五臂展开，使其受力支撑着大臂，用工地上的塔机掉着大臂，拆卸无杆腔平衡阀控制 油口，检查无异物导致堵塞，拆卸平衡阀进出油口，检查无异物导致堵塞。 结论：可能为平衡阀卡滞或油缸内部故障。
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