1. 发动机单体泵图片
如果是电控单体泵柴油发动机，转速只能达到1500转/分而不能增加时，主要有两个可能因素：
一是该单体泵发动机可能存在高温运行现象。当电控发动机出现高温运行故障后，电控单元（ecu）会限制发动机只能在某个转速下运行。
二是该单体泵发动机的相关传感器可能存在故障，导致电控单元进入自保护状态。此时，电控单元同样会将发动机转速限定在某个转速下运行。
2. 发动机大泵图片
全柴发动机大泵49。分两种普通直喷型和电喷型
3. 什么是单体泵发动机
单体泵和共轨的发动机缸径一样大，只是柴油泵的形式不一样
4. 活塞泵泵体零件图
一、优点：
1、无污染：流体只接触泵管，不接触泵体
2、精度高：重复精度，稳定性精度高
3、低剪切力：是输送剪切敏感、侵蚀性强流体的理想工具
4、密封性好：具有良好的自吸能力，可空转，可防止回流
5、蠕动泵维护简单：无阀门和密封件，软管是易损件
6、可泵送液体、气体、固体或多相混合体
二、缺点：
1、蠕动泵会产生脉冲；
2、蠕动泵管容易损坏；
3、蠕动泵无法达到过高的压力。
5. 单体泵结构图
优点：
1.在可靠性和耐久性方面相对更有优势,成本也更低。当然,单体泵也有本身的局限性,由于结构的原因无法实现多次喷射,所以实现更高的国四排放,必须加SCR。
2喷油器弹簧会因为材料疲劳而弹簧弹力下降,进而会引起喷油器喷油压力降低,相对引起缸内喷油时间提前,导致燃烧不充分,所以需要经常调整。 “不挑油”只是相对的,依旧含糊不得 当然
6. 发动机单体泵工作原理
原因是 发现发动机工作异常或动力不足，高、中、低速时发动机工作都不均匀并有节奏的振抖，消声器排黑烟并放炮。冒黑烟，无力，马力下降车辆加不起速度，抖动严重，行车噪音加大。
单体泵故障可能的原因有两个：单体泵故障和线束故障。
7. 发动机真空泵总成图片
1、拆下半轴螺栓，拿下半轴，支起车轮，拆下空心轴螺栓，将半边轴承与车轮一并拿下；
2、拆下刹车片，拆下刹车分泵油管，拆下刹车泵，安装刹车泵，安装刹车片和车轮（注意分泵两端活塞杆对应刹度车片位置安装）；
3、安装半轴，拧松放气螺钉反复踩压制动踏板放气后拧紧放气螺钉，并旋转车轮调试刹车，直至适当为止
8. 柴油发动机单体泵图片
方法如下
取下高压油泵清洗后取出柱塞偶件，按装首先对准泵体上的记号装上柱塞套并拧紧固定螺丝，装入出油阀偶件，拧紧岀油阀紧蚝然后导角向前装上齿条，把齿条和控制柱塞芯转动套照记号装上，装上柱塞弹簧，按照泵体上记号装进柱塞芯，然启装入滚轮锁上卡簧即可。
9. 单体泵总成
东方红1500单体泵的不错，吸气口安装有金属丝网的粗过滤器。它可以防止固体颗粒被吸入泵室。油分离器配有一个高效的油气分离排气转换开关。
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