混凝土车载泵车是汽车泵车(什么是混凝土泵车)

重卡之家 2022-12-22 20:25 编辑:Admin 151阅读

1. 什么是混凝土泵车

类似于针筒 一抽一压 针筒头有个止回阀 屁股后有一个发动机 就是这样

2. 混凝土泵车叫什么

泵车需要电源,还要泵管才能把砼输送到指定的位置,收费比汽车泵要便宜多了。汽车泵不需要另接电源、和泵管,车上就具备了直接输送砼的条件,收费要比泵车多一些。

首先应该从混泥土输送泵的型号和参数表着手分析。通过看三民重科混凝土输送泵的型号和参数表我们可以知道它的输送量、动力类型、功率、泵送高度等,再根据施工的环境和施工对象,选择合适的混凝土输送泵。

然后就得看混凝土输送泵的元件配置了,比如看:混凝土输送泵的“心脏”——液压泵,液压泵的“助手”液压阀,混凝土输送泵的电气元件比如:接触器、断路器、继电器等元件的档次和品牌。

其实,选购小型混凝土泵时不仅要选品牌、选性能、选元件档次还要看其售后服务水平和产品的性价比。

3. 混凝土泵车有哪些

三一重工 C8系列37米 技术参数

整车参数:

全长:10050mm

总宽:2530mm

总高:3850mm

自重:23000kg

臂架支腿参数:

臂架垂直高度:36.5m

臂架水平长度:31.8m

臂架垂直深度:24.8m

最小展开高度:7.5m

转台旋转角度:±360°

前支腿展开宽度:6110mm

后支腿展开宽度:8500mm

泵送系统参数:

混凝土排量—低压:100m³/h

混凝土排量— 高压:60m³/h

理论泵送压力—低压:8Mpa

理论泵送压力— 高压:13Mpa

输送缸内径:230mm

输送缸行程:1600mm

液压系统:开式

系统油压:32Mpa

油箱容积:320L

水箱容积:360L

输送管径:125mm

末端软管长度:3m

末端软管管径:125mm

底盘参数

底盘品牌:三一

底盘型号:SYM5230THB1E

发动机型号:J08E-WY

发动机最大净功率:

194/2200kW/rpm

排放标准:国Ⅴ

燃料箱容积:300L

排量:7.684L

最大速度:85km/h

制动距离:≤8.5/30m/km/h

4. 什么是混凝土泵车型

泵车怎么看型号MD85一45x6,M代表耐磨,D代表多级,85代表流量,45代表一级扬程45米,45x6代表总共扬程数。

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5. 混凝土浇筑泵车有几种

专门倒混凝土的车有两种,一种是运输混凝土的车,在行车过程中边行车边搅拌(防止运输过程中混凝土凝固)叫混凝土搅拌运输车,另一种是施工现场中配合人工浇筑混凝土的输送泵车,(施工楼层增高了,直接用混凝土泵车输送至作业面)也叫泵机。

6. 混凝土泵车又叫什么

泵车即混凝土泵车:利用压力将混凝土沿管道连续输送的机械。由泵体和输送管组成。按结构形式分为活塞式、挤压式、水压隔膜式。泵体装在汽车底盘上,再装备可伸缩或屈折的布料杆,就组成泵车。

混凝土泵车是在载重汽车底盘上进行改造而成的,它是在底盘上安装有运动和动力传动装置、泵送和搅拌装置、布料装置以及其它一些辅助装置。

混凝土泵车的动力通过动力分动箱将发动机的动力传送给液压泵组或者后桥,液压泵推动活塞带动混凝土泵工作。

然后利用泵车上的布料杆和输送管,将混凝土输送到一定的高度和距离。

地泵即混凝土地泵:是通过管道依靠压力输送混凝土的施工设备,它配有特殊的管道,可以将混凝土沿着管道连续地完成水平输送和垂直输送,是现有混凝土输送设备中比较理想的一种,它将预拌混凝土生产与泵送施工相结合,利用混凝土搅拌运输车进行中间运转,可实现混凝土的连续泵送和浇筑。

用于等大型混凝土工程的混凝土输送工作。

主要分为闸板阀混凝土地泵和S阀混凝土地泵;进一步细分还可分为电泵和柴油泵两种。车载泵、地泵,是施工现场很常见的砼泵设备,他们各有优势,其费用据按照泵送砼价格来。

砼浇捣,有方量和位置等不同,如高层建筑,车载泵臂长等因素,就要结合天泵,而对梁板柱等浇捣时要移位等,用车载泵就比较方便,像大型地下室,砼方量多,就用地泵或因车载泵臂长限制等因素也要用地泵,地泵长度是可以水平接长的。

他们各自有长处和短处,要看现场工程情况考虑,最主要的是快速便捷、避免施工冷缝出现。

7. 混凝土泵和混凝土泵车区别

混凝土输送泵 跟 混凝土输送泵车都是混凝土输送机械,用处一样,只是前者需要车拖着运输而且需要另外支架管道,后者是机车机体而且有自由伸展的臂架,无需管道,前者几十万,后者几百万

8. 浇筑混凝土泵车有哪些

把混凝土从地面抽到楼上的那个机器叫混凝土地泵。

混凝土地泵是通过管道依靠压力输送混凝土的施工设备,它配有特殊的管道,可以将混凝土沿着管道连续地完成水平输送和垂直输送,是现有混凝土输送设备中比较理想的一种,它将预拌混凝土生产与泵送施工相结合,利用混凝土搅拌运输车进行中间运转,可实现混凝土的连续泵送和浇筑。用于等大型混凝土工程的混凝土输送工作。目前主要分为闸板阀混凝土地泵和S阀混凝土地泵;进一步细分还可分为电泵和柴油泵两种。特点: 流线型外观设计,新颖美观,布置合理,结构紧凑,机罩刚性大大提高。油泵及阀组保证拖泵高可靠性。电机可靠性能保证,终身免维护。柴油机采用高端品牌,性能可靠,动力强劲。S管采用高合金钢整体精密铸,经过三维优化设计的弧性料斗具有容积大,不积料等特点。砼缸内表面镀铬0.25-0.28mm,耐磨性大大提高。采用大缸径,长行程主油缸,确保施工距离最高,更远。采用双泵,双回路开式液压系统,使系统简单,元件寿命延长,可靠性更高,并便于故障判断和排除。眼镜板,切割环等磨损件,经过不断的技术攻关,使用寿命长。混凝土泵电控系统的突出特点:技术先进,简单,可靠性高。全部电器元件均采用品牌原装进口件。料斗,S阀等关键受力元件的设计,采用SEAS计算程序对其受力状态,结构刚度,应力集中状况进行了细分网络的有限元计算,设计出的料斗,S阀结构刚度好,工艺性佳,避免了同类产品高层输送时料斗变形及S阀断轴现象。充分考虑维修简便,优化设计。如:更换S管,不需要拆卸搅拌座,S管采用长短镀铬套等。

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