1. 车载泵大排量压力不稳定
1、停机压力值设置太高：
若是停机压力设置太高，增压泵不管有没有人用水均不能达到设置压力值，不停机也是正常的。
解决方法：若有指针压力表，先看下目前不停机时指针压力的显示位置，记下此压力值，接着查看下相应设置的停机压力值是多少，把设置的停机压力值进行调低再试下。
2、单向阀反漏水：
单向阀的用途是让增压好的水压不再回流造成压力降低，若是单向阀密封差造成漏水，始终不能达到设置的上限值，也会造成水泵不停机。
解决方法：先把增压泵增压至对应数值，记下此数值，接着关其电源，看下指针是否会降低，若下降说明漏水。若是无压力表的，只能停机一阵后，开启龙头看水压是否明显下降。
3、其它用水的管网有漏水：
其它管网用水点漏水同样会造成压力一直降低而达不到设置的停机压力值。
解决办法：此种可能性较小，不过还是观察下有没有漏水的地方。
4、控制器或传感器故障：
若是经过这三个步骤之后故障还是没有解除，那或许是增压泵的控制器或传感器故障。
解决办法：此种专业性很强，通常无厂家指导别轻易测试，或许有触电的危险。所以，面对这种情况，必须找专业的维修人员来处理。
2. 大泵车动力不足什么原因
国三大泵车有劲的原因
因为大泵车它的扬程臂长，就意味着要更大的马力才能让水泥料通过扬程臂送到更远的地方，所以，它的发动机必须要力道大，机器也比一般的大
3. 泵车发动机转速不稳
原因及解决方法如下
发动机启动时间长，初期喷入缸内的柴油过多。解决办法：注意及时保养，保持发动机启动迅速；
喷油嘴雾化不好、高压泵启动时校正加浓喷油过多，都可以导致初期怠速过高。解决办法：重新调整喷油嘴和高压泵，保证雾化良好，高压泵调速器启动行程合理。
4. 油泵压力过大对车有什么影响
汽油泵到高压油泵之间的管路内部压力过高，更换汽油泵总成，或清洗油路。
发动机机油压力高低标志着润滑系技术状况的好坏，一旦机油压力出现反常现象，应立即查明原因，予以排除。
5. 家用增压泵压力不稳
比较常见的问题有：频繁的启动、漏水、抽不了水、电机损坏、出现剧烈的晃动等等。在平时使用中，一旦发现这些问题，一定要及时的进行排除并维修，如果你继续使用的话，可能会给增压泵增加二次伤害，严重的甚至会出现报废。
增压泵故障原因及处理方法介绍
1、水已停止，泵还在运转
出现这种现象通常是因为水管出现渗漏导致的，而增压泵的开启与关闭是由水流操控的，所以如果出现漏水，就会有水流动，这时泵就会开始工作，所以如果遇到这种情况，首先要检查下水管，再将其修补好货止漏才行。
2、泵运转一下后即停，数秒后再次运转，反复出现
这种故障通常也是因为管道出现渗漏致使的，建议请专业的修补人员进行检修管道。
3、泵运转不停
如果说管道中存在气体，可能会出现回水的问题，这时就会致使泵一直转动，建议装一个止回阀，可以有效的避免出现回水的现象。
4、泵剧烈震动
出现这种故障，主要是以为你转子没有达到平衡而导致的，比方说轴承出现损坏或者弯曲，都会导致这种现象出现，这时需对泵进行位置的调整，当然也可以更换新的轴承来解决。
6. 车载泵摆缸无力的原因
车载气泵一般不允许连续工作，它是用来应急用，并非专业的充气气泵：
1、气泵其本身功率低，散热效果极差；
2、长时间工作发热量增大，导致其自身电阻增高功率超额，会烧保险的，严重的可能导致线路自燃；
3、皮带打滑、电机过热、活塞环、缸筒磨损严重、阀片变形失效等等造成的。
7. 车载泵大排量压力不稳定怎么回事
看看这种轻或者重是否有规律。
如：方向盘每到一个地方就特别重或者特别轻，说明是有规律的，这需要检查的部位：方向盘下面传动杆是否弯曲、方向机的万向节、前悬挂的压力轴承、方向机本身的齿条或者轴承坏了；如果没有规律，说不定什么沉什么时候轻，需要检查：液压助力泵本身有可能损坏、液压助力油品质不好或者时间太长、液压肋力管路里面有异物。
8. 增压泵不稳定
可能是你的增压泵坏了（短路），每当通电就跳闸是必然的。解决办法如下：
(l）检查兰相电源电压。如果高低不稳定．超出允许电压偏差值时．应按不同情况进行处理。
(2）检查热继电器电流整定值是否偏小．然后做合理的调橄。
(3)检查磁力线圈的铁芯端面，清除灰尘、油垢，用细砂布打磨净铁芯端面上的锈蚀。
（4）找专业人士检修
9. 车载泵大排量压力不稳定怎么办
1、气泵内置弹片时间长了软化了，当储气筒压力达到一定气压后因储气筒的反压力使软化的弹片弹不上来。也就是说这种毛病最多压力能打到4-6公斤。
2、就是打气泵管子堵塞，如刚是管子堵塞很好检查，就是把打气泵管子从干燥器那边拆开，发动打气如果管路出来有黑色的的烟雾的东西出那就是打气泵管路堵塞了，解决方法更换打气泵管路。
3、四回路其中一路有漏气的地方，四回路保护阀自动关闭，这个毛病很好辨别，就是看压力表是不是有一根针能打到6个压力，另外一根针就一点压力也没有。
4、因四回路保护阀时间太久内置弹簧生锈而卡死。
10. 泵车控制压力不稳
高压一般是打高层使用，或料比较差，这个可以看泵送压力，一般在20MPA以上，转化到高压！ 在混凝土料比较差或者输出高度比较高的的情况下用高压，特点是主油缸行程短压力大，这样打料速度比较慢。
平时工作地点比较平坦都是用低压的，低压速度打料快也比较省油 低压大排量，高压小排量。泵送技术是泵车生产的关键性技术，三一在此领域具有无可比拟的领先优势。在保障产品高品质的同时，其长期致力于提供性价比更高的泵送产品，实现客户价值的最大化。三一重工“混凝土泵送关键技术研究开发与应用”获2005年国家科技进步二等奖，是国内同行业唯一获此殊荣的专业制造商。
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