1. 中联重科车载泵的操作
1、动作 （1）左手处：左右是转，向前是小钩落（注意踩脚踏板，你不踩脚踏板动手柄是没反应的）。
（2）右手处：向左是仰秆，向右是趴秆，前后是大钩。
（注意任何动作的时候一定得要按行动开关，就是在手柄背面的位置，也可以在控制面板上按下双向回转箭头的开关以长时间打开）。
2、出秆 很简单，就是左手或者右手的第一个黄色按扭，按住后右手向里（仰秆）是出秆，右手向外是缩杆。
2. 中联重科泵车怎么转换
1.
在柴油泵上找到被铅块封栓起来的螺丝,将铅块外壳旋开,即将铅块取出。
2.
旋出后可以看到两个螺丝,一个旋得比较深,一个旋得比较浅,调节进油量的话,就要调节旋得比较浅的螺丝,也就是偏向外面的。
3.
如果汽车的进油量小,可以将螺丝往外松,这样油泵的进油量就会增加,汽车在启动的情况下,油量大排气管就会冒烟,此时可以通过排气管的情况确定进油量。
4.
如果此时排气管冒黑烟,就说明油量太大,燃油在气缸燃烧得不充分,此时可以将螺丝往内拧些许,调节好后,将铅块拧回去即可
3. 中联重科汽车泵
原因如下：油泵装配不良或反转。
油泵壳子不严密而进入空气。汲油管系统不严密而产生漏气。
吸油管路被堵塞。
油泵的填料函不严密。
滤油器堵塞或吸油止回伐失灵。油箱油量太少。
4. 中联重科车载泵图片
创始人：董事长詹纯新，中联重科老领导龙国键、李佑民、刘安元、王自华、高桐、方明华、王春阳、刘驰、陈旭辉、蒋建平等。
中联重科的主营业务是混凝土机械、起重机械、路面机械、环卫机械等产品及配套件的开发、生产、销售和租赁。公司的主要产品是混凝土机械、起重机械、环境产业、农业机械、金融服务。
5. 中联重科泵车服务电话
中联泵车5400的意思是：这是一款最大功率为1123/5840马力的四桥泵车。
中联重科 ZLJ5440THBJE四桥56米 技术参数如下：
底盘型号
CA5440THBP66K24L6T4E5 8X4。
轴距 mm2100+4400+1350。
发动机最大功率 kW/ (r/min)
312/1900，
发动机最大扭矩 N. m/ (r/min)
2100/1100-1400，
整车质量 Kg44000，
整车外形尺寸(长X宽x高) mm
14145X 2550X 3980，
最大理论输送量 m3/h180，
混凝土最大出口压力 MPa11.3
液压系统型式闭式，
臂架结构形式56X-6RZ，
最大布料高度 m56，
最大布料半径 m51。
6. 中联重科车载泵操作面板
多功能洗扫车出车前检查
1、检查轮胎螺母、各紧固螺栓及销轴的固定是否松动，检查轮胎外观及气压;检查扫刷是 否松动，吸嘴支撑轮是否过度磨损，垃圾箱各接口密封件及吸管是否损坏。
2、检查整车有无漏油、漏水、漏气现象。
3、检查主、副发动机燃油、冷却水、机油面及制动液、液压油面，必要时添加。
4、启动主发动机后，听其运转是否正常，查看汽车仪表、灯光、行车制动、驻车制动等是否正常。
5、启动副发动机后，听其运转是否有异常振动或杂音，查看作业装置仪表和警示灯、声响是否正常，检查风机传动皮带、液压泵和高压水泵传动皮带张紧情况，操纵各工作装置动作是否灵活，扫刷接地印痕是否合适，吸嘴离地间隙是否恰当，垃圾箱后门能否关紧。
6、检查结束后，垃圾箱处于回位，吸嘴、扫盘处于提升位置，左、右喷杆处于回收位置，各电控开关处于中位或关、停位副发动机熄火。
7. 中联重科泵车挂泵教程
确保泵车在行驶状态，行驶至工地！
支车
检查工地支车地面的硬度，确保无塌陷，地下管道！
将泵车停驶在合适地面，切换至泵送状态！在近控状态下操作支腿至完全伸展到位！支腿下垫方木《泥路5层，混合路面3层，水泥路面酌情》。
支车的几种情况：
1，四全支
最简单的支车模式，将支腿伸展到位后，支腿下方要确保牢固！工作范围：全方位！
2，左或右半支
确定支车的方位，将半边支腿伸展到位。啰嗦一下：三一与中联半支模式稍有不同。中联车的半支需将另一面前腿支出一半。工作范围：单边120【以臂架收拢状态为起点】
3，四小支
将四支腿最少要各支一半！不能或尽量少动一臂，切记！！！工作范围+-270
注意：严格遵守几种支腿要求，确保支腿稳定不下沉！
8. 中联重科混合动力车载泵
中联重科25V5汽车吊取力器操作时，需要挂档。
一般情况下要挂3、4档，挂档后再按下取力器开关取力，同时要踩下离合器才行。取力器（Power Take Off，缩写PTO），就是一组或多组变速齿轮，又称功率输出器，一般是由齿轮箱、离合器、控制器组合而成，与变速箱低档齿轮或副箱输出轴连接，将动力输出至外部工作装置，如举升泵等。汽车吊是装在普通汽车底盘或特制汽车底盘上的一种起重机，其行驶驾驶室与起重操纵室分开设置。这种起重机的优点是机动性好，转移迅速。缺点是工作时须支腿，不能负荷行驶，也不适合在松软或泥泞的场地上工作。
9. 中联重科车载泵操作说明书
中联重科汽车起重机取力器挂一般情况下要挂3、4档,挂档后再按下取力器开关取力同时要踩下离合器即可。
取力器，就是一组或多组变速齿轮，又称功率输出器，一般是由齿轮箱、离合器、控制器组合而成，与变速箱低档齿轮或副箱输出轴连接，将动力输出至外部工作装置，如举升泵等。
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