三一c8车载泵出料口(三一c8混凝土泵车)

重卡之家 2022-12-20 10:57 编辑:Admin 214阅读

1. 三一c8混凝土泵车

限位分为软限位与硬限位。软限位的解除直接朝着相反的方向移动就可以了,硬限位需要吧纤维按钮短路(也就是我们在按方向键同时按下的那个键)就可以解除硬限位了。。。

2. 三一c8系列泵车

整车参数 全长(L) 9185mm

总宽(W) 2500mm

总高(H) 2760mm

上料高度(H1) 1500mm

轴距(L1) 4700mm

总重 12495kg

技术参数 混凝土理论输送压力 低压 10MPa

混凝土理论输送压力 高压 20MPa

混凝土理论输送量 低压 110m3/h

混凝土理论输送量 高压 58m3/h

理论泵送次数 高压 15次/分钟

理论泵送次数 低压 28次/分钟

输送缸 内径 230mm

输送缸 行程 1600mm

料斗容积 0.6m3

液压油箱容积 450L

发动机额定功率 190.5kW

底盘参数 底盘品牌 天锦

底盘型号 DFL1120B13

发动机型号 ISDel80 40

发动机功率 132kW

排放标准 国四

燃油箱容积 底盘160L+上装260L

排量 4.5 L

最大速度 90km/h

3. 三一c8泵车技术参数

C8和C9是三一泵车产品的一个升级的代号而已,就像苹果手机iPhone 6和iPhone 7的区别,在技术方面肯定是有升级换代的,看名称就知道C9的技术肯定比C8要好,C8泵车是在2012年三一并购普茨迈斯特(俗称“大象”)后,融合双方技术,打造的第一代产品产品,可以看作是国产车与合资车的区别,在没有并购大象之前,三一的产品是“国产车”,并购大象以后,把很多的大象的技术也运用到了三一自己的泵车上面,产生了“合资车”。

4. 三一泵车C8是哪年生产

起步就需要定机器,也就是校正各项参数。要知道单位数据,即为调1cm表上走多少数字或转几圈。水稳还是油层,水稳的话调4-5cm,走上2-3m再观察下再调。

      油层就以1cm为单位调整。大多要靠经验判断,例如摊铺厚度,垫板厚度,摊铺材料,仰角高度,工况不同调整不同等。一种主要用于高速公路上基层和面层各种材料摊铺作业的施工设备。是由各种不同的系统相互配合完成摊铺工作的,主要包含行走系统、液压系统、输分料系统等等。

5. 三一泵车C8

正常情况下三一C8系列泵车左右旋转360度,但是旋转360度后必须原来方向转回,因为臂架不是回转接头液压管接的了

6. 三一重工c8泵车价格

一根63米天泵15-20吨重

混凝土泵车根据型号的不同,自重从18吨到44吨不等。 1、三一重工SY5418THB50混凝土泵车,整车重量是41000kg(41吨),最大泵送高度是50米。 2、三一重工C8系列30米混凝土泵车,自重:18000kg(18吨),臂架垂直高度:30.1米。 3、三一重工C8系列37米混凝土泵车,自重:23000kg(23吨),臂架垂直高度:36.5米。

7. 三一c8泵车价格

料斗内的混凝土流动性太差,在S管摆动的时候,对于S管的阻力大,导致其摆动不到位。

2、料斗内有异物,限制了S管的位移量,导致其无法摆动到正常工作位置。

3、S管小端轴承座与S管小端齿轮啮合不严,或者是磨损严重,致使其工作间隙太大,导致S管摆动不到位。

4、S管摆缸是由恒压泵的压力油控制,可能是恒压泵压力不够所导致的。

8. 三一车载式混凝土泵车

泵车一分钟空摆30-32次才正常

泵车又称混凝土泵车,利用压力将混凝土沿管道连续输送的机械。由泵体和输送管组成。按结构形式分为活塞式、挤压式、水压隔膜式。泵体装在汽车底盘上,再装备可伸缩或曲折的布料杆,就组成泵车。

9. 三一混凝土输送泵车

查三一泵车各型号参数如下

型号SY5331THB 40E。

一、整车参数

全长11820mm,

总宽2500mm,

总高3990mm,

自重31800kg。

二、臂架支腿参数

臂架垂直高度40.0m,

臂架水平长度35.8m,

臂架垂直深度23.8m,

最小展开高度10.2m。

三、第一节臂参数 

长度8455mm,

转角90°。

10. 三一混凝土泵车各部件详解

泵车驾驶员必须了解的 混凝土泵车制动系统的一些常识

一、在起步后松开刹车,听到刹车片与刹车盘有摩擦声,这是正常现象。

泵车驾驶员必须了解的混凝土泵车制动系统的一些常识

发动机起动后,驾驶员会踩下刹车后才进行挂档操作,档位挂入后松开刹车车辆开始行驶,此时刹车片和刹车盘已经在常温情况下进行合,但是并没有产生很大的摩擦,车辆挂档后会产生向前或向后的驱动力,此时松开刹车踏板,刹车片和刹车盘会产生类似于“咕咕”的声音。在驾驶室清洗后若刹车盘沾水此声音会更加明显所以行车制动系统是保证一辆车能够随时按照驾驶员的意愿减速甚至停车的系统。

二、手刹车使用一段时间后拉索会长

这是正常现象。手刹拉索是由多组金属丝组成的,受力后具有一定的延展性,在使用一段时间后,会比新车时的长度有一定的伸长,并不会对驻车制动产生任何影响。

三、制动盘使用后发热

正常现象。刹车是靠制动盘与刹车片摩擦来实现的,是将动能转换成热能的过程,所以会产生热量。

四、制动盘生锈

制动盘的主要成分是铁元素,搅拌车长时间不使用,盘表面会产生一定的锈迹,但是车在行驶中通过制动系统的工作,会消除锈迹,不影响正常使用。

五、仪表的ABS警示灯亮起,请尽快到售后服务站检查及处理,避免影响行车安全及延误时间。

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